【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到汽车空调配件领域，特别涉及到控制盒温度旋钮支 撑装置。
技术介绍
目前国内汽车空调控制盒温度旋钮装置大多采用有前面板、压板、定 位孔、定位销、弹簧、齿轮、电路板和保护盖等零部件构成。在这种情况 下，使得温度旋钮装置的零部件多而复杂，安装和拆卸过程比较困难，而 在这些零部件中，只要有一个零件损坏，都会影响整个温度旋钮装置的操 作，并且使温度旋钮装置不能正常工作。由于零部件较多，从而增加了整 个温度旋钮装置的成本，增加了零部件使用前的质检工作量，降低了生产
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于控制面板的安装与拆卸，减少零 部件的数量以及装配和拆卸工作量的汽车空调控制盒温度旋钮支撑装置。为实现上述目的，本技术的技术方案为汽车空调控制盒温度旋钮支撑装置的控制前面板中心有旋钮孔，在旋 钮孔周围有限位片，限位片与控制前面板成为一个整体。在控制前面板上 装有带搭扣的透光板，透光板通过搭扣与控制前面板相连接。本技术的积极效果为汽车空调控制盒温度旋钮支撑装置通过与 控制前面板为一体的限位片对旋钮进行轴向限位，限位片具有很好的弹性， 在安装旋钮时，限位片端部会弹性分开，旋钮装配好后，限位片收拢并卡 在旋钮轴上的凹槽内，在轴向对旋钮限位。且具有定位可靠，前面板拆卸 方便等优点。附图说明图1、汽车空调控制盒温度旋钮支撑装置正视图； 图2、汽车空调控制盒温度旋钮支撑装置结构图；图3、汽车空调控制盒温度旋钮支撑装置安装图。具体实施方式以下结合附图1 3对本技术的具体实施方式做出进一步的说明在图l中，旋钮轴4从控制前面板1中的旋钮孔5中穿出，使与控制 前面板1为一体的限...
【技术保护点】
一种汽车空调控制盒温度旋钮支撑装置，其特征在于：控制前面板（１）中心有旋钮孔（５），在旋钮孔（５）周围有限位片（２），限位片（２）与控制前面板（１）成为一个整体，在控制前面板（１）上有带搭扣（６）的透光板（３），透光板（３）通过搭扣（６）与控制前面板（１）相连接。
【技术特征摘要】
1、一种汽车空调控制盒温度旋钮支撑装置，其特征在于控制前面板(1)中心有旋钮孔(5)，在旋钮孔(5)周围有限位片(2)，限位片(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵长城，杨乾洪，
申请(专利权)人：法雷奥汽车空调湖北有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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