【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程勘察中桩基承载参数计算研究领域，特别涉及一种基于触探技术的桩基承载参数计算方法。
技术介绍
1、深层触探因具有数据获取较连续、勘察速度快、能考虑土体真实应力水平等优势，在工程勘察中得到了广泛应用。深层触探所得的连续测试数据能获得沿深度的连续的桩基承载参数，相比于常规钻探所得的待测单层土仅有唯一的一个桩基承载参数，基于深层触探所得的连续桩基承载参数更加准确和合理，因此基于触探技术的桩基承载参数计算方法对桩基工程具有重要意义。
2、目前，基于触探技术的桩基承载参数计算方法主要有经验公式法和考虑桩基承载发挥的半经验公式法等；其中，国内以经验公式法为主，经验公式法将触探所得的锥尖阻力和侧阻与桩基承载参数之间建立经验公式，该方法经验性较强，公式中各特征参数不具备物理意义，不适用于新场地、新土质，有一定的局限性。而考虑桩基承载发挥的半经验公式法，目前对其研究不足，仅适用于墨西哥湾、北欧等区域的软黏土，而我国陆相、海相土体普遍分布的是粉质黏土、粉土等，所以适用性低。目前基于触探技术的桩基承载参数计算方法在适用性和科学性方面存在显著不足。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中存在的问题，本专利技术提供一种泛用性强，准确性高的基于触探技术的桩基承载参数计算方法。
2、为此，本专利技术采用以下技术方案：
3、一种基于触探技术的桩基承载参数计算方法，包括以下步骤：
4、s1，在桩位处进行触探测试，获取触探原始数据；
5、在工程现场
6、s2，根据s1得到的锥尖阻力计算随埋深变化的土体容重、随埋深变化的内摩擦角和随采集深度变化的自重应力；
7、s3，根据桩基尺寸计算桩基侧摩阻力：
8、获取桩基入土深度、桩基半径；使用所述采集间距将入土部分的桩基划分为个桩节点，则：；将作为桩节点的编号，，；
9、通过下式计算桩节点处的桩基侧摩阻力：
10、；
11、其中，为桩节点处的桩基修正系数，；为桩节点处距桩底端的距离；
12、为基于触探锥尖阻力得到的桩节点处的桩周正应力，，
13、其中：
14、为与桩节点同埋深处的锥尖阻力；
15、为水平抗力系数，；为与桩节点同埋深处的内摩擦角；为与桩节点同采集深度处的自重应力；为与桩节点同埋深处的土体的外摩擦角，；
16、s4，计算桩基桩底处的桩端阻力：
17、桩基桩底处的桩端阻力为桩节点处的桩端阻力，通过下式计算：
18、；
19、其中，为桩底端以上和桩底端以下范围内的所有所述锥尖阻力的加权平均值；为桩基桩底处的内摩擦角；
20、s5，计算桩基承载参数：
21、使用s3的方法计算全桩桩身的侧摩阻力并与s4得到的桩端阻力相结合，得到桩基承载参数并输出。
22、在步骤s2中：
23、当时，；
24、当时，；
25、当时，；
26、；
27、其中，为埋深处的锥尖阻力，为埋深处的土体内摩擦角，为埋深处的土体容重；
28、通过下式计算不同采集深度的自重应力：
29、；
30、其中，为采集深度，是采集间距的整数倍，。
31、优选的是，。
32、本专利技术的桩基承载参数计算方法以桩-土库伦摩擦原理为基础，利用触探数据计算桩基可发挥的极限侧摩阻力和极限端阻力。
33、与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
34、1. 本专利技术的方法基于桩-土库伦摩擦原理建立了触探贯入阻力、桩基承载参数单位侧摩阻和单位端阻三者相关关系，较直接地反映触探数据和桩基极限承载力的相关性，采用触探数据可直接计算桩基可发挥的极限侧摩阻力和极限端阻力，弥补了传统方法过度依赖经验公式的不足；
35、2. 该方法简单易行、省时高效，所计算的桩基单位侧摩阻和单位端阻与桩基实际承受的承载力相近，计算较准确，可广泛应用于我国桩基设计领域。
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1.一种基于触探技术的桩基承载参数计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于触探技术的桩基承载参数计算方法，其特征在于，S2中：
3.根据权利要求1所述的基于触探技术的桩基承载参数计算方法，其特征在于：。
【技术特征摘要】
1.一种基于触探技术的桩基承载参数计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于触探技术的桩基...
【专利技术属性】
技术研发人员：马鹏程，郑贺民，李国和，李鹏，齐春雨，陈则连，苏伟，施威，马广，司鹏飞，蒋成强，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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