电驱播种盘减速器制造技术

技术编号:42772293 阅读:7 留言:0更新日期:2024-09-21 00:36
电驱播种盘减速器,包括壳体、装在壳体上的驱动电机,装在壳体内与驱动电机的输出轴传动连接的一级齿轮组件、装在壳体内且啮合连接在一级齿轮组件前侧的二级齿轮组件和与二级齿轮组件连接的种盘驱动轮,壳体后端装配密封后盖,二级齿轮组件与壳体之间装配骨架油封,骨架油封位于二级齿轮组件与一级齿组件啮合位置的前侧并靠近种盘驱动轮,壳体前端固定罩在种盘驱动轮外的防护罩,防护罩与种盘驱动轮同轴且防护罩前端上开设供播种盘伸入与种盘驱动轮连接的伸入孔。本技术避免因泥沙的进入导致齿轮的磨损以及卡死,提高防护密封可靠性、工况适应性,延长使用寿命,降低减速器的运行噪音和种盘驱动轮的磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电驱播种盘减速器,属于电驱精量播种机。


技术介绍

1、精量播种机是一种现代化播种机械设备,纯电动控制的电驱精量播种机,可实现精准控制播种株距,电驱精量播种机需要配套电驱播种盘减速机。由于精量播种机的作业环境多泥土,电驱播种盘减速机的运行工况较为恶劣,对减速机的防护密封性能要求更高,现有的电驱播种减速机主要存在的问题是:

2、1、减速机的防护密封性能不高,减速机运行过程中泥土会进入至减速机内部的齿轮啮合区导致齿轮啮合区磨损加速,并且进入齿轮啮合区的泥土与润滑脂混合后变硬,阻碍齿轮转动,导致减速机卡死。

3、2、与播种盘连接的种盘驱动轮容易产生晃动或窜动,增加减速机运行时的噪音并造成播种盘加速磨损。


技术实现思路

1、本技术提供的电驱播种盘减速器,通过防护罩和骨架油封形成的内外双重防护,避免因泥沙的进入导致齿轮的磨损以及卡死,提高电驱播种盘减速机的防护密封可靠性高,提高工况适应性,延长使用寿命,减小种盘驱动轮的晃动和窜动,降低减速器的运行噪音和种盘驱动轮的磨损。

2、为达到上述目的,本技术采用的技术方案是:

3、电驱播种盘减速器,包括壳体、装在壳体上的驱动电机,装在壳体内与驱动电机的输出轴传动连接的一级齿轮组件、装在壳体内且啮合连接在一级齿轮组件前侧的二级齿轮组件和与二级齿轮组件连接的种盘驱动轮,壳体后端装配密封后盖,其特征在于:所述的二级齿轮组件与壳体之间装配骨架油封,骨架油封位于二级齿轮组件与一级齿组件啮合位置的前侧并靠近种盘驱动轮,壳体前端固定罩在种盘驱动轮外的防护罩,防护罩与种盘驱动轮同轴且防护罩前端上开设供播种盘伸入与种盘驱动轮连接的伸入孔。

4、优选的,所述的一级齿轮组件包括与同轴固定在驱动电机输出轴上的一级齿轮、通过中间轴支撑在壳体中的双联齿轮,双联齿轮的后端与一级齿轮啮合,二级齿轮组件包括与双联齿轮前端啮合的二级齿轮和与二级齿轮同轴固定的二级齿轮轴,种盘驱动轮与二级齿轮轴同轴连接,二级齿轮轴通过深沟球轴承支撑在壳体中。

5、优选的,所述的双联齿轮的内孔中压装耐磨铜套,中间轴后端伸入至密封后盖对应的支撑孔中,前端伸入至壳体对应的支撑孔中,耐磨铜套套在中间轴上。

6、优选的,所述二级齿轮轴的前端和后端均压装密封型的深沟球轴承,骨架油封位于两个深沟球轴承之间,壳体上具有位于两个深沟球轴承的定位凸环,骨架油封的后端与定位凸环相抵,前端与深沟球轴承相抵。

7、优选的,所述的密封后盖开设密封槽,密封槽中压入密封圈,密封后盖与壳体通过螺栓连接,密封圈与壳体后端面贴紧。

8、优选的,所述的二级齿轮轴前端一体成型伸出壳体的连接段,连接段与二级齿轮轴同轴对齐,连接段的外径小于二级齿轮轴的外径,连接段上沿轴向开设平键槽,种盘驱动轮套在连接段上,种盘驱动轮的内孔中具有与平键槽配合的平健凸起,连接段上开设定位环槽,定位环槽中套有弹性挡圈,种盘驱动轮的后端面与二级齿轴前端面相抵,前端面与弹性挡圈相抵。

9、本技术的有益效果是:

10、1.本技术的电驱播种盘减速器中在壳体前端固定防护罩,播种盘穿过伸入孔与种盘驱动轮连接,通过防护罩装在种盘驱动轮外对种盘驱动轮进行防护,防止块状泥土进入至种盘驱动轮与防护罩之间,对壳体中的齿轮啮合区形成初步防护,在二级齿轮组件与壳体之间装配骨架油封,骨架油封位于二级齿轮组件与一级齿组件啮合位置的前侧并靠近种盘驱动轮,通过骨架油封防止细小泥沙进入壳体中的齿轮啮合区,对壳体中的齿轮啮合区形成密封防护,通过防护罩和骨架油封形成的内外双重防护,避免因泥沙的进入导致齿轮的磨损以及卡死,提高电驱播种盘减速机的防护密封可靠性高,提高工况适应性,延长使用寿命。

11、2.在二级齿轮轴前端设置连接段,通过平键槽与平键凸起的配合实现二级齿轮轴与种盘驱动轮的平键连接,通过弹性挡圈将种盘驱动轮轴向定位,提高二级齿轮轴与种盘驱动轮的连接稳定性和可靠性,减小种盘驱动轮的晃动和窜动,降低减速器的运行噪音和种盘驱动轮的磨损。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.电驱播种盘减速器,包括壳体、装在壳体上的驱动电机,装在壳体内与驱动电机的输出轴传动连接的一级齿轮组件、装在壳体内且啮合连接在一级齿轮组件前侧的二级齿轮组件和与二级齿轮组件连接的种盘驱动轮,壳体后端装配密封后盖,其特征在于:所述的二级齿轮组件与壳体之间装配骨架油封,骨架油封位于二级齿轮组件与一级齿组件啮合位置的前侧并靠近种盘驱动轮,壳体前端固定罩在种盘驱动轮外的防护罩,防护罩与种盘驱动轮同轴且防护罩前端上开设供播种盘伸入与种盘驱动轮连接的伸入孔。

2.根据权利要求1所述的电驱播种盘减速器,其特征在于:所述的一级齿轮组件包括与同轴固定在驱动电机输出轴上的一级齿轮、通过中间轴支撑在壳体中的双联齿轮,双联齿轮的后端与一级齿轮啮合,二级齿轮组件包括与双联齿轮前端啮合的二级齿轮和与二级齿轮同轴固定的二级齿轮轴,种盘驱动轮与二级齿轮轴同轴连接,二级齿轮轴通过深沟球轴承支撑在壳体中。

3.根据权利要求2所述的电驱播种盘减速器,其特征在于:所述的双联齿轮的内孔中压装耐磨铜套,中间轴后端伸入至密封后盖对应的支撑孔中,前端伸入至壳体对应的支撑孔中,耐磨铜套套在中间轴上。p>

4.根据权利要求2所述的电驱播种盘减速器,其特征在于:所述二级齿轮轴的前端和后端均压装密封型的深沟球轴承,骨架油封位于两个深沟球轴承之间,壳体上具有位于两个深沟球轴承的定位凸环,骨架油封的后端与定位凸环相抵,前端与深沟球轴承相抵。

5.根据权利要求1所述的电驱播种盘减速器,其特征在于:所述的密封后盖开设密封槽,密封槽中压入密封圈,密封后盖与壳体通过螺栓连接,密封圈与壳体后端面贴紧。

6.根据权利要求2所述的电驱播种盘减速器,其特征在于:所述的二级齿轮轴前端一体成型伸出壳体的连接段,连接段与二级齿轮轴同轴对齐,连接段的外径小于二级齿轮轴的外径,连接段上沿轴向开设平键槽,种盘驱动轮套在连接段上,种盘驱动轮的内孔中具有与平键槽配合的平健凸起,连接段上开设定位环槽,定位环槽中套有弹性挡圈,种盘驱动轮的后端面与二级齿轴前端面相抵,前端面与弹性挡圈相抵。

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【技术特征摘要】

1.电驱播种盘减速器,包括壳体、装在壳体上的驱动电机,装在壳体内与驱动电机的输出轴传动连接的一级齿轮组件、装在壳体内且啮合连接在一级齿轮组件前侧的二级齿轮组件和与二级齿轮组件连接的种盘驱动轮,壳体后端装配密封后盖,其特征在于:所述的二级齿轮组件与壳体之间装配骨架油封,骨架油封位于二级齿轮组件与一级齿组件啮合位置的前侧并靠近种盘驱动轮,壳体前端固定罩在种盘驱动轮外的防护罩,防护罩与种盘驱动轮同轴且防护罩前端上开设供播种盘伸入与种盘驱动轮连接的伸入孔。

2.根据权利要求1所述的电驱播种盘减速器,其特征在于:所述的一级齿轮组件包括与同轴固定在驱动电机输出轴上的一级齿轮、通过中间轴支撑在壳体中的双联齿轮,双联齿轮的后端与一级齿轮啮合,二级齿轮组件包括与双联齿轮前端啮合的二级齿轮和与二级齿轮同轴固定的二级齿轮轴,种盘驱动轮与二级齿轮轴同轴连接,二级齿轮轴通过深沟球轴承支撑在壳体中。

3.根据权利要求2所述的电驱播种盘减速器,其特征在于:所述的双联齿轮的内孔中压装耐...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘超胡峥明
申请(专利权)人:株洲齿轮有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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