System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法技术_技高网

一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法技术

技术编号:42771857 阅读:1 留言:0更新日期:2024-09-21 00:35
本发明专利技术公开了一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,涉及尾气后处理,构建DPF灰分模型;实时获取柴油机运行时的燃油消耗量和机油消耗量以及DPF压差和排气流量,通过燃油消耗量和机油消耗量获取灰分质量预测值,并通过DPF压差和排气流量从DPF灰分模型中获取灰分质量值;判断颗粒捕集器的当前再生状态,若颗粒捕集器处于深度再生准备状态时,以灰分质量预测值作为当前时刻的颗粒捕集器中的实际灰分量,否则以灰分质量值作为当前时刻的颗粒捕集器中的实际灰分量;将每个时刻的实际灰分量进行累加以获取灰分总量。本发明专利技术能准确地获取到灰分的当前量,间接提供碳载量预测的准确性,利于提升柴油发动机的性能,且适用性强。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及尾气后处理,更具体地说,它涉及一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法


技术介绍

1、颗粒捕集器是降低柴油柴油机颗粒排放的关键零部件,由于颗粒捕集器捕集颗粒一段周期后,需要进行再生处理,恢复颗粒捕集器的性能。但再生频繁会带来油耗升高、颗粒捕集器的寿命下降的风险。准确地开展颗粒捕集器的再生,需要准确的预估颗粒捕集器的碳载量,但颗粒捕集器在捕集碳颗粒的同时,由于缸内窜入机油的影响,在颗粒捕集器内部会形成灰分累积。如不能及时地获悉颗粒捕集器中的灰分,则会对碳载量的预测带来一定的干扰,从而影响到颗粒捕集器的正常再生。


技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,能准确地获取到灰分的当前量。

2、本专利技术所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,采用称重法对颗粒捕集器中的灰分进行标定,以构建与dpf压差和排气流量相关联的dpf灰分模型;

3、实时获取柴油机运行时的燃油消耗量和机油消耗量以及dpf压差和排气流量,通过所述燃油消耗量和机油消耗量获取灰分质量预测值,并通过所述dpf压差和排气流量从dpf灰分模型中获取灰分质量值;判断所述颗粒捕集器的当前再生状态,若所述颗粒捕集器处于深度再生准备状态时,以所述灰分质量预测值作为当前时刻的颗粒捕集器中的实际灰分量,否则以所述灰分质量值作为当前时刻的颗粒捕集器中的实际灰分量;将每个时刻的实际灰分量进行累加以获取灰分总量。

4、优选地,当所述颗粒捕集器深度再生后,根据所述dpf压差和排气流量获取当前灰分质量值,以所述当前灰分质量值作为灰分修正值对当前的灰分质量预测值进行修正。

5、优选地,当所述颗粒捕集器在完成深度再生,并进行一延时后,再对当前的灰分质量预测值进行修正。

6、优选地,所述灰分质量预测值的获取方式为:

7、根据所述燃油消耗量通过查表的方式获取机油消耗量,并根据所述机油消耗量通过查表的方式获取灰分生成速率,然后对所述灰分生成速率进行积分,以获取所述灰分质量预测值。

8、优选地,所述dpf灰分模型的构建方法为:

9、第一步、取一新鲜的颗粒捕集器,并对其进行称重预处理,并对其进行称重操作,以获取第一称重值;

10、第二步、将预处理后的颗粒捕集器置于一测试柴油机中模拟积灰,当所述测试柴油机的燃油消耗量计累积值达到第一设定阈值时,停止对所述颗粒捕集器的积灰工况运行;

11、第三步、对所述颗粒捕集器进行再生处理,并在再生完成后,测试并获取不同排气流量下的dpf压差数据;

12、第四步、对所述颗粒捕集器进行称重预处理,然后对其进行称重操作,以获取第二称重值;

13、第五步、重复第一步至第四步,直至所述颗粒捕集器中的积灰量为设定的最大积灰量。

14、优选地,所述称重操作为:

15、待所述颗粒捕集器预处理完毕后,将所述颗粒捕集器拆卸下来,然后连续进行三次称重;将第一次的称重值作为目标值,后两次的称重值作为参考值,若所述目标值与参考值的偏差均在5%之内,则所述目标值有效。

16、优选地,所述称重预处理为:

17、将所述颗粒捕集器的温度加热/降温冷却至170℃±10℃。

18、优选地,第三步具体包括:

19、将所述颗粒捕集器的温度温升至600℃-650℃,并在该温度下使所述颗粒捕集器完成再生;监控所述颗粒捕集器的压差,当所述颗粒捕集器的压差偏差在±0.5kpa,通过改变排气流量的方式获取不同排气流量下的dpf压差数据。

20、优选地,所述颗粒捕集器的温度由安装在颗粒捕集器长度方向1/4、1/2/、3/4处的热电偶传感器采集。

21、优选地,所述最大积灰量为25g/l。

22、有益效果

23、本专利技术的优点在于:通过构建与dpf压差和排气流量相关联的dpf灰分模型获取灰分质量值,并基于燃油消耗量通过查表的方式获取灰分质量预测值,采用对dpf当前的再生状态确定实际灰分量,从而能准确地获取到灰分的当前量,间接提供碳载量预测的准确性,利于提升柴油发动机的性能。

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【技术保护点】

1.一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,采用称重法对颗粒捕集器中的灰分进行标定,以构建与DPF压差和排气流量相关联的DPF灰分模型;

2.根据权利要求1所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,当所述颗粒捕集器深度再生后,根据所述DPF压差和排气流量获取当前灰分质量值,以所述当前灰分质量值作为灰分修正值对当前的灰分质量预测值进行修正。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,当所述颗粒捕集器在完成深度再生,并进行一延时后,再对当前的灰分质量预测值进行修正。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,所述灰分质量预测值的获取方式为:

5.根据权利要求4所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,所述DPF灰分模型的构建方法为:

6.根据权利要求5所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,所述称重操作为:

7.根据权利要求5所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,所述称重预处理为:

8.根据权利要求5所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,第三步具体包括:

9.根据权利要求7或8所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,所述颗粒捕集器的温度由安装在颗粒捕集器长度方向1/4、1/2/、3/4处的热电偶传感器采集。

10.根据权利要求5所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,所述最大积灰量为25g/L。

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【技术特征摘要】

1.一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,采用称重法对颗粒捕集器中的灰分进行标定,以构建与dpf压差和排气流量相关联的dpf灰分模型;

2.根据权利要求1所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,当所述颗粒捕集器深度再生后,根据所述dpf压差和排气流量获取当前灰分质量值,以所述当前灰分质量值作为灰分修正值对当前的灰分质量预测值进行修正。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,当所述颗粒捕集器在完成深度再生,并进行一延时后,再对当前的灰分质量预测值进行修正。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机颗粒捕集器灰分分析方法,其特征在于,所述灰分质量预测值的获取方式为:

5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晓辉朱敏霖赵令猛高建宾何冠璋苏雪静
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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