【技术实现步骤摘要】
本申请涉及测试装置领域，具体涉及一种测试装置和测试设备。
技术介绍
1、在换电站中，通常采用抬车机构将待换电池车辆托举以便于后续为车辆更换电池。随着电动汽车的广泛应用，对于换电站的应用逐渐增加，对于抬车机构的应用也逐渐增加，需要抬车机构具有较好的可靠性。因此需要对抬车机构进行可靠性测试。
2、相关技术中，在换电站中对抬车机构进行可靠性测试时，测试流程长、测试不全面，导致测试效率较低，实用性低。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请提供一种测试装置和测试设备，能够解决或缓解抬车机构可靠性测试效率较低的问题。
2、第一方面，本申请提供了一种测试装置，用于进行换电模拟测试。所述测试装置包括支架、抬车机构和负载。
3、所述抬车机构安装在所述支架，所述抬车机构用于托举所述负载沿所述测试装置的高度方向移动。
4、上述测试装置中，在测试装置上安装抬车机构，采用负载模拟待换电池的车辆，抬车机构沿支架的高度方向托举负载，由此可在测试装置上对抬车机构单独进行测试，测试成本低，测试效率高。
5、在一些实施例中，所述抬车机构包括多个托臂和升举组件，多个所述托臂分别用于沿第一方向和第二方向排布，所述升举组件用于带动所述托臂沿所述测试装置的高度方向移动，所述第一方向不同于所述第二方向。
6、在上述技术方案中，升举组件安装在支架上并与托臂连接，托臂用于托举负载，升举组件带动托臂沿测试装置的高度方向移动。升举组件安装支架上，可为托臂提供动力
7、在一些实施例中，所述升举组件包括依次传动连接的驱动件、传动件和安装件，所述托臂固定在所述安装件。
8、在上述技术方案中，驱动件、传动件和安装件依次传动连接，驱动组件提供动力，由传动组件带动安装件沿所述测试装置的高度方向移动，托臂安装在安装件，可以随安装件同步移动。通过驱动件、传动件和安装件的传动组合，可实现动力方向的转换和动力传递，以实现托臂托举负载的动作。
9、在一些实施例中，所述传动件包括第一传动件和第二传动件，所述第一传动件与所述驱动件传动连接，所述第二传动件与所述第一传动件、所述安装件传动连接，所述支架包括多个立柱，所述驱动件和所述第一传动件安装在两个所述立柱之间，所述第二传动件和所述安装件安装在所述立柱。
10、在上述技术方案中，第一传动件与驱动件传动连接，第二传动件与安装件传动连接。由此，可以通过第一传动件和第二传动件的连接实现动力传递，同时改变动力传递的方向，使传动件适于在支架的安装，节省安装空间。第一传动件安装在两个立柱之间，第二传动件安装在立柱上，立柱为传动件提供支撑，第一传动件可以将驱动件提供的动力传递至第二传动件，可由此可以实现一个驱动件驱动多个安装件移动，实现多个安装有托臂的安装件稳定可靠地同步运动，实现方式简单。
11、在一些实施例中，所述测试装置还包括多个支撑柱，所述支撑柱连接在所述立柱之间以固定所述立柱。
12、在上述技术方案中，支撑柱连接在立柱之间，对立柱起到加固作用，可以防止由于负载过重或工作次数过多而导致立柱变形、倾斜或者倒塌。
13、在一些实施例中，所述托臂设有第一定位部，所述负载设有第二定位部，所述第一定位部与所述第二定位部用于在所述负载和所述托臂接触的情况下，沿垂直所述测试装置的高度方向限定所述负载和所述托臂之间的相对位置。
14、在上述技术方案中，通过托臂和负载之间的相互定位，可以沿垂直测试装置的高度方向限定负载和托臂之间的相对位置，防止负载在托臂上不稳固而导致负载从托臂上掉落，而导致测试失败，以及测试装置的各部件产生损伤。
15、在一些实施例中，所述负载包括承重托盘和配重块，所述配重块安装在所述承重托盘。
16、在上述技术方案中，负载包括承重托盘和配重块，使用负载模拟车辆，通过增减配重块的数量，可以模拟不同车辆型号的抬车过程。由此进行测试，可快速获得多种车辆的测试数据，可提高测试效率。
17、在一些实施例中，所述承重托盘包括用于安装所述配重块的安装柱，所述配重块形成有安装孔，所述安装孔穿设所述安装柱以使所述配重块安装在所述承重托盘。
18、在上述技术方案中，多个配重块的安装孔穿设安装柱，可使多个配重块固定在承重托盘上，由此可在垂直测试装置的高度方向固定配重块，在承重托盘上具有多个配重块的情况下，从承重托盘上脱落而影响抬车测试。同时，通过安装孔和安装柱的固定方式，既可以实现配重块在承重托盘上的固定，又可以实现快速增减承重托盘上配重块的数量，使抬车测试流程更加便捷。
19、在一些实施例中，所述安装柱的横截面为多边形，所述安装柱的横截面形状与所述安装孔的横截面形状适配。
20、在上述技术方案中，安装柱的横截面为多边形，可防止配重块在垂直测试装置的高度方向的平面内移动，由此，进一步提升配重块在承重托盘上的稳定性。
21、在一些实施例中，所述承重托盘包括托盘主体和调节支脚，所述调节支脚设置在所述托盘主体，所述调节支脚用于沿所述测试装置的高度方向调节所述托盘主体的高度以保持所述承重托盘水平。
22、在上述技术方案中，调节支脚用于使托盘主体保持水平状态，从而使多个托臂可以同时与负载接触或分离，避免使多个托臂所受的承托力不同而产生误差，对测试结果产生影响。
23、第二方面，本申请提供了一种测试设备，测试设备包括上述任一实施例的测试装置。
24、上述测试设备中，在测试装置上安装抬车机构，采用负载模拟待换电池的车辆，抬车机构沿支架的高度方向托举负载，由此可在测试装置上对抬车机构单独进行测试，测试成本低，测试效率高。
25、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
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1.一种测试装置，用于进行换电模拟测试，其特征在于，所述测试装置包括支架、抬车机构和负载；
2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述抬车机构包括多个托臂和升举组件，多个所述托臂分别用于沿第一方向和第二方向排布，所述升举组件用于带动所述托臂沿所述测试装置的高度方向移动，所述第一方向不同于所述第二方向。
3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述升举组件包括依次传动连接的驱动件、传动件和安装件，所述托臂固定在所述安装件。
4.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，所述传动件包括第一传动件和第二传动件，所述第一传动件与所述驱动件传动连接，所述第二传动件与所述第一传动件、所述安装件传动连接，所述支架包括多个立柱，所述驱动件和所述第一传动件安装在两个所述立柱之间，所述第二传动件和所述安装件安装在所述立柱。
5.根据权利要求4所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括多个支撑柱，所述支撑柱连接在所述立柱之间以固定所述立柱。
6.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述托臂设有第一定位部，所述负载设有第
7.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述负载包括承重托盘和配重块，所述配重块安装在所述承重托盘。
8.根据权利要求7所述的测试装置，其特征在于，所述承重托盘包括用于安装所述配重块的安装柱，所述配重块形成有安装孔，所述安装孔穿设所述安装柱以使所述配重块安装在所述承重托盘。
9.根据权利要求8所述的测试装置，其特征在于，所述安装柱的横截面为多边形，所述安装柱的横截面形状与所述安装孔的横截面形状适配。
10.根据权利要求7所述的测试装置，其特征在于，所述承重托盘包括托盘主体和调节支脚，所述调节支脚设置在所述托盘主体，所述调节支脚用于沿所述测试装置的高度方向调节所述托盘主体的高度以保持所述承重托盘水平。
11.一种测试设备，其特征在于，包括权利要求1-10中任一项所述的测试装置。
...【技术特征摘要】
1.一种测试装置，用于进行换电模拟测试，其特征在于，所述测试装置包括支架、抬车机构和负载；
2.根据权利要求1所述的测试装置，其特征在于，所述抬车机构包括多个托臂和升举组件，多个所述托臂分别用于沿第一方向和第二方向排布，所述升举组件用于带动所述托臂沿所述测试装置的高度方向移动，所述第一方向不同于所述第二方向。
3.根据权利要求2所述的测试装置，其特征在于，所述升举组件包括依次传动连接的驱动件、传动件和安装件，所述托臂固定在所述安装件。
4.根据权利要求3所述的测试装置，其特征在于，所述传动件包括第一传动件和第二传动件，所述第一传动件与所述驱动件传动连接，所述第二传动件与所述第一传动件、所述安装件传动连接，所述支架包括多个立柱，所述驱动件和所述第一传动件安装在两个所述立柱之间，所述第二传动件和所述安装件安装在所述立柱。
5.根据权利要求4所述的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括多个支撑柱，所述支撑柱连接在所述立柱之间以固定所述立柱。
6.根据权利要求2所述的测试装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王笃志，任少滕，叶庆丰，李艳坤，郭立新，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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