【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机，尤其涉及一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计。
技术介绍
1、航空发动机的滑油系统是确保发动机长期可靠运行的关键组成部分，维持着发动机内部零件的润滑和冷却，保障发动机的正常运转。
2、在航空发电机的滑油系统在使用的时候，会有放泄、检测、回油管道等管道进行连接，在多个管道连接滑油箱使用的时候，回油管在将滑油进行回流的时候，滑油中的杂质容易也回到滑油内部，从而导致发生影响回油管使用的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是解决现有技术中在航空发电机的滑油系统在使用的时候，会有放泄、检测、回油管道等管道进行连接，在多个管道连接滑油箱使用的时候，回油管在将滑油进行回流的时候，滑油中的杂质容易也回到滑油内部，从而导致发生影响回油管使用的问题，而提出的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计。
2、为解决上述问题，本专利技术采用了如下技术方案：一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，包括集成箱，所述集成箱的一侧设有放泄管，所述集成箱的一侧设有检测管，所述集成箱的一侧设有回油管，所述集成箱的一侧设有连接管，所述集成箱靠近连接管一侧的内壁设有过滤清理装置，所述过滤清理装置对通过回油管的滑油杂质进行过滤清理，所述过滤清理装置的一侧设有辅助装置，所述辅助装置提升过滤清理装置局部部件的使用效果，所述集成箱的一侧设有收集装置，所述收集装置对过滤下来的杂质进行收集。
3、上述部件所达到的效果为：使用的集成
4、优选的，所述过滤清理装置包括第一螺栓，所述第一螺栓与集成箱螺纹连接，所述第一螺栓的一侧螺纹连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有过滤网，所述连接板的一侧固定连接有放置板，所述放置板的一侧固定连接有延伸板，所述延伸板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与延伸板转动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有清理刷，所述清理刷的尺寸与过滤网的尺寸相适配。
5、上述部件所达到的效果为：在使用集成箱的时候，移动放置板，使放置板两侧的连接板，与集成箱靠近连接管的内壁贴合，然后转动第一螺栓，使第一螺栓穿过连接板和集成箱进行固定，然后重复操作，使两个第一螺栓将两个连接板固定好位置，此时两个连接板相互靠近一侧的过滤网会与连接管对齐，然后在回油管的滑油通过集成箱到达连接管的时候，滑油会被过滤网进行过滤，此时滑油内部的杂质会被过滤网给拦截过滤下来，使干净的滑油回流到滑油箱内部，在过滤网的表面通孔处粘附杂质的时候，可以启动延伸板一侧的电机，使电机带动螺纹杆进行转动，然后螺纹杆表面的移动板会进行移动，然后移动板会带动清理刷进行移动，此时清理刷在过滤网的表面进行移动，来对过滤网表面的粘附的杂质进行清理，避免杂质对过滤网的孔洞进行堵塞，通过使用过滤清理装置，可以对通过回油管的滑油杂质进行过滤，使过滤后的滑油，通过连接管到达滑油箱内部，避免滑油中的杂质回到滑油内部的情况发生，从而能提升回油管的使用效果。
6、优选的，所述放置板的一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的一侧固定连接有滑动块，所述滑动块的一侧与移动板固定连接。
7、上述部件所达到的效果为：通过在滑轨内部移动的滑动块，来对移动板的移动轨迹进行限制，使移动板更稳定地进行移动。
8、优选的，所述第一螺栓的一侧抵接有垫片，所述垫片的一侧与连接板抵接。
9、上述部件所达到的效果为：在使用第一螺栓的时候，可以通过垫片，来提升第一螺栓一侧与连接板的接触面积，使第一螺栓更牢固地与连接板进行固定。
10、优选的，所述集成箱的内部固定连接有定位块，所述定位块的尺寸与连接板的尺寸相适配。
11、上述部件所达到的效果为：通过使用定位块，来快速定位连接板在集成箱上的位置，从而能方便后续使用第一螺栓对连接板进行固定。
12、优选的，所述辅助装置包括安装板，所述安装板与清理刷固定连接，所述安装板靠近过滤网的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离安装板的一侧固定连接有压板，所述压板的靠近清理刷的一侧固定连接有斜板，所述斜板靠近清理刷的一侧固定连接有刮板，所述刮板的尺寸与过滤网的尺寸相适配，所述刮板远离斜板的一侧经过倒角处理。
13、上述部件所达到的效果为：在清理刷在过滤网表面移动清理的时候，安装板处的弹簧会对压板施加力，使压板带动斜板靠近过滤网，然后使刮板与过滤网贴合，然后在清理刷移动的时候，清理刷会通过安装板、弹簧、压板和斜板，来带动刮板在过滤网的表面进行刮动，使过滤网表面粘附较为牢固的杂物进行刮除，从而能提升清理使用效果，进而提升过滤网的使用效果，通过使用辅助装置，可以对粘附在过滤网表面较为牢固的杂质进行刮除，从而能提升过滤网的使用效果。
14、优选的，所述弹簧的内部套设有立柱，所述立柱的一侧与安装板滑动连接。
15、上述部件所达到的效果为：通过使用立柱，来对弹簧的形状进行限制，避免弹簧发生弯曲，然后导致影响弹簧使用的情况发生。
16、优选的，所述收集装置包括固定块，所述固定块与集成箱固定连接，所述固定块的一侧螺纹插设有第二螺栓，所述第二螺栓的一侧螺纹连接有l形板，所述l形板的一侧固定连接有收集框，所述收集框的尺寸与集成箱的尺寸相适配。
17、上述部件所达到的效果为：在杂质从过滤网上清理下来后，会受到重力影响向下沉淀，然后杂质就会到达收集框的内部，被收集框进行收集，在对收集框内部杂质进行清理的时候，可以转动第二螺栓，使第二螺栓与l形板和固定块进行分离，然后移动收集框，使收集框与集成箱分离，然后收集箱内部的杂质进行处理，通过使用收集装置，可以对集成箱内部沉淀下来的杂物进行收集，从而能方便后续对集成箱内部杂质进行处理。
18、优选的，所述收集框的一侧固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的尺寸与收集框的尺寸相适配。
19、上述部件所达到的效果为：通过使用橡胶圈，来提升收集框与集成箱的密封性，避免有滑油从收集框和集成箱的连接处泄漏，从而能提升收集框的使用效果。
20、优选的，所述l形板的一侧固定连接有突出块，所述突出块远离l形板一侧的尺寸小于另一侧的尺寸。
21、上述部件所达到的效果为：通过使用突出块，来降低l形板一侧的尺寸，使l形板更容易地插入固定块内部。
22、综上所述，本专利技术的有益效果为：
23、本专利技术中，通过使用过滤清理装置，可以对通过回油管的滑油杂质进行过滤，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：包括集成箱（1），所述集成箱（1）的一侧设有放泄管（5），所述集成箱（1）的一侧设有检测管（6），所述集成箱（1）的一侧设有回油管（7），所述集成箱（1）的一侧设有连接管（8），所述集成箱（1）靠近连接管（8）一侧的内壁设有过滤清理装置（2），所述过滤清理装置（2）对通过回油管（7）的滑油杂质进行过滤清理，所述过滤清理装置（2）的一侧设有辅助装置（3），所述辅助装置（3）提升过滤清理装置（2）局部部件的使用效果，所述集成箱（1）的一侧设有收集装置（4），所述收集装置（4）对过滤下来的杂质进行收集。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述过滤清理装置（2）包括第一螺栓（21），所述第一螺栓（21）与集成箱（1）螺纹连接，所述第一螺栓（21）的一侧螺纹连接有连接板（22），所述连接板（22）的一侧固定连接有过滤网（23），所述连接板（22）的一侧固定连接有放置板（24），所述放置板（24）的一侧固定连接有延伸板（25），所述延伸板（25）的一侧固定
3.根据权利要求2所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述放置板（24）的一侧固定连接有滑轨（210），所述滑轨（210）的一侧固定连接有滑动块（211），所述滑动块（211）的一侧与移动板（28）固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述第一螺栓（21）的一侧抵接有垫片（212），所述垫片（212）的一侧与连接板（22）抵接。
5.根据权利要求2所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述集成箱（1）的内部固定连接有定位块（213），所述定位块（213）的尺寸与连接板（22）的尺寸相适配。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述辅助装置（3）包括安装板（31），所述安装板（31）与清理刷（29）固定连接，所述安装板（31）靠近过滤网（23）的一侧固定连接有弹簧（32），所述弹簧（32）远离安装板（31）的一侧固定连接有压板（33），所述压板（33）的靠近清理刷（29）的一侧固定连接有斜板（34），所述斜板（34）靠近清理刷（29）的一侧固定连接有刮板（35），所述刮板（35）的尺寸与过滤网（23）的尺寸相适配，所述刮板（35）远离斜板（34）的一侧经过倒角处理。
7.根据权利要求6所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述弹簧（32）的内部套设有立柱（36），所述立柱（36）的一侧与安装板（31）滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述收集装置（4）包括固定块（41），所述固定块（41）与集成箱（1）固定连接，所述固定块（41）的一侧螺纹插设有第二螺栓（42），所述第二螺栓（42）的一侧螺纹连接有L形板（43），所述L形板（43）的一侧固定连接有收集框（44），所述收集框（44）的尺寸与集成箱（1）的尺寸相适配。
9.根据权利要求8所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述收集框（44）的一侧固定连接有橡胶圈（45），所述橡胶圈（45）的尺寸与收集框（44）的尺寸相适配。
10.根据权利要求8所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述L形板（43）的一侧固定连接有突出块（46），所述突出块（46）远离L形板（43）一侧的尺寸小于另一侧的尺寸。
...【技术特征摘要】
1.一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：包括集成箱（1），所述集成箱（1）的一侧设有放泄管（5），所述集成箱（1）的一侧设有检测管（6），所述集成箱（1）的一侧设有回油管（7），所述集成箱（1）的一侧设有连接管（8），所述集成箱（1）靠近连接管（8）一侧的内壁设有过滤清理装置（2），所述过滤清理装置（2）对通过回油管（7）的滑油杂质进行过滤清理，所述过滤清理装置（2）的一侧设有辅助装置（3），所述辅助装置（3）提升过滤清理装置（2）局部部件的使用效果，所述集成箱（1）的一侧设有收集装置（4），所述收集装置（4）对过滤下来的杂质进行收集。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述过滤清理装置（2）包括第一螺栓（21），所述第一螺栓（21）与集成箱（1）螺纹连接，所述第一螺栓（21）的一侧螺纹连接有连接板（22），所述连接板（22）的一侧固定连接有过滤网（23），所述连接板（22）的一侧固定连接有放置板（24），所述放置板（24）的一侧固定连接有延伸板（25），所述延伸板（25）的一侧固定连接有电机（26），所述电机（26）的输出端固定连接有螺纹杆（27），所述螺纹杆（27）与延伸板（25）转动连接，所述螺纹杆（27）的表面螺纹连接有移动板（28），所述移动板（28）的一侧固定连接有清理刷（29），所述清理刷（29）的尺寸与过滤网（23）的尺寸相适配。
3.根据权利要求2所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述放置板（24）的一侧固定连接有滑轨（210），所述滑轨（210）的一侧固定连接有滑动块（211），所述滑动块（211）的一侧与移动板（28）固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种航空发动机滑油系统用放泄、检测、回油集成油路设计，其特征在于：所述第一螺栓（21）的一侧抵接有垫片（212），所述垫片（212）的一侧与连接板（22）抵接。
5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏福莲，江红兵，陈少俊，王岩，胡英楠，丁可凡，
申请(专利权)人：中国航发常州兰翔机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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