【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输车车厢领域，尤其涉及一种便于使用的运输车车厢。
技术介绍
1、厢式运输车又叫厢式车，主要用于全密封运输各种物品，具有机动灵活、操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间及安全、可靠等优点。
2、运输车车厢一般设置有后门和侧门，但是后门和侧门的开启费力，同时由于门的宽度限制，增加了货物装卸的难度，托盘类、包装类货物装载难度大，且车厢内没有能够进行固定的地方，在大型货物运输时没有办法进行固定，导致在刹车或者加速时在车厢内滑动容易发生碰撞。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于使用的运输车车厢。
2、为了解决现有技术存在的问题，本技术采用了如下技术方案：
3、一种便于使用的运输车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体两侧均转动设有侧翼门，所述车厢本体后侧转动设有一对后门，所述后门上均固定设有把手，所述车厢本体顶部固定设隔板，所述隔板上固定设有一对电机，所述电机输出端均固定设有双头螺纹杆，所述侧翼门上固定设有铰链块，所述双头螺纹杆上均螺纹设有一对移动块，所述移动块两侧均转动设有一对连接杆，所述铰链块上转动设有旋转块，所述旋转块分别与连接杆端部铰接，所述侧翼门上均开设有一对限位槽，所述限位槽内滑动设有方形楔钉，所述限位槽内均固定设有弹簧，所述弹簧另一端均与方形楔钉固定连接，所述方形楔钉一侧均转动设有直角转杆，所述直角转杆上固定设有固定块。
4、优选地，所述车厢本体内开设有多对方槽，所述方槽内均转
5、优选地，一对所述电机呈对称布置，所述移动块均与连接杆水平横向转动。
6、优选地，所述直角转杆与限位槽内壁相贴合，所述固定块正上方顶部的限位槽内设有旋转固定区，所述限位槽的旋转固定区呈长方体顶部半圆状。
7、优选地，所述连接杆均与旋转块水平横向转动，所述旋转块均与铰链块竖向垂直转动。
8、优选地，每对所述移动块分别位于双头螺纹杆不同螺纹方向上，所述方形楔钉呈长方形顶部设有方板底部向内倾斜状。
9、优选地，所述直角转杆贯穿限位槽，所述车厢本体底部开设有方形楔钉相对应的三角凹槽。
10、优选地，所述方槽呈直线阵列分布，每对所述方槽分别位于车厢本体内长边两侧。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、在本技术中，通过侧翼门、电机、双头螺纹杆、铰链块、移动块、连接杆、旋转块的配合使用，在遇到大型货物时可以打开侧翼门，使得大型货物能够更好地放入车厢本体内，降低了装卸师傅的操作难度；
13、2、在本技术中，通过方槽和固定环的配合使用，在遇见大型货物时可以将固定绳穿过固定环对货物进行固定，使货物不会在车厢本体内进行滑动，降低货物发生碰撞的可能。
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1.一种便于使用的运输车车厢，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)两侧均转动设有侧翼门(11)，所述车厢本体(1)后侧转动设有一对后门(12)，所述后门(12)上均固定设有把手(13)，所述车厢本体(1)顶部固定设隔板(14)，所述隔板(14)上固定设有一对电机(15)，所述电机(15)输出端均固定设有双头螺纹杆(16)，所述侧翼门(11)上固定设有铰链块(17)，所述双头螺纹杆(16)上均螺纹设有一对移动块(18)，所述移动块(18)两侧均转动设有一对连接杆(19)，所述铰链块(17)上转动设有旋转块(111)，所述旋转块(111)分别与连接杆(19)端部铰接，所述侧翼门(11)上均开设有一对限位槽(112)，所述限位槽(112)内滑动设有方形楔钉(113)，所述限位槽(112)内均固定设有弹簧(114)，所述弹簧(114)另一端均与方形楔钉(113)固定连接，所述方形楔钉(113)一侧均转动设有直角转杆(115)，所述直角转杆(115)上固定设有固定块(116)。
2.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)内开设
3.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢，其特征在于：一对所述电机(15)呈对称布置，所述移动块(18)均与连接杆(19)水平横向转动。
4.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢，其特征在于：所述直角转杆(115)与限位槽(112)内壁相贴合，所述固定块(116)正上方顶部的限位槽(112)内设有旋转固定区，所述限位槽(112)的旋转固定区呈长方体顶部半圆状。
5.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢，其特征在于：所述连接杆(19)均与旋转块(111)水平横向转动，所述旋转块(111)均与铰链块(17)竖向垂直转动。
6.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢，其特征在于：每对所述移动块(18)分别位于双头螺纹杆(16)不同螺纹方向上，所述方形楔钉(113)呈长方形顶部设有方板底部向内倾斜状。
7.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢，其特征在于：所述直角转杆(115)贯穿限位槽(112)，所述车厢本体(1)底部开设有方形楔钉(113)相对应的三角凹槽。
8.根据权利要求2所述的一种便于使用的运输车车厢，其特征在于：所述方槽(2)呈直线阵列分布，每对所述方槽(2)分别位于车厢本体(1)内长边两侧。
...【技术特征摘要】
1.一种便于使用的运输车车厢，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)两侧均转动设有侧翼门(11)，所述车厢本体(1)后侧转动设有一对后门(12)，所述后门(12)上均固定设有把手(13)，所述车厢本体(1)顶部固定设隔板(14)，所述隔板(14)上固定设有一对电机(15)，所述电机(15)输出端均固定设有双头螺纹杆(16)，所述侧翼门(11)上固定设有铰链块(17)，所述双头螺纹杆(16)上均螺纹设有一对移动块(18)，所述移动块(18)两侧均转动设有一对连接杆(19)，所述铰链块(17)上转动设有旋转块(111)，所述旋转块(111)分别与连接杆(19)端部铰接，所述侧翼门(11)上均开设有一对限位槽(112)，所述限位槽(112)内滑动设有方形楔钉(113)，所述限位槽(112)内均固定设有弹簧(114)，所述弹簧(114)另一端均与方形楔钉(113)固定连接，所述方形楔钉(113)一侧均转动设有直角转杆(115)，所述直角转杆(115)上固定设有固定块(116)。
2.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)内开设有多对方槽(2)，所述方槽(2)内均转动设有固定环(21)。
3.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪倩倩，许黄埔，席婷婷，
申请(专利权)人：森柏威安徽科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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