【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车饰件加工，尤其涉及一种汽车饰件的真空镀膜装置。
技术介绍
1、汽车饰件具有装饰和美容汽车的作用，其装饰效果的好坏直接影响到汽车的内部及外部形象，人们会根据汽车的实际情况，本着美观、协调、实用和安全的原则，有针对性地选择饰件，确保装饰效果，在汽车饰件生产的过程中，需要在无尘车间内先将汽车饰件清洗干净后，然后利用对汽车饰件进行烘干，最后将干燥后的汽车饰件放入至真空镀膜机内进行镀膜处理；
2、现有技术在对汽车饰件进行镀膜时，通常会将汽车饰件放入至真空镀膜机内，然后将蒸镀用的金属材料包裹在电热丝上，利用电热丝的温度使得金属材料蒸发然后凝结在汽车饰件上，从而形成薄膜，但在汽车饰件挂入至真空镀膜机内时，由于汽车饰件一般静止的悬挂在放置架上，导致汽车饰件的每个面与电热丝之间的距离都不同，导致汽车饰件镀膜后会存在镀膜不均匀的情况出现，现有的部分设备为了接触这个问题会利用电机带动放置架旋转，从而使得汽车饰件每个面都能够均匀镀膜，然而在汽车饰件转动时，由于汽车饰件直接悬挂在放置架上，会导致汽车饰件处于晃动的状态，从而会影响汽车饰件上镀膜的质量，因此，需要设计一种汽车饰件的真空镀膜装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车饰件的真空镀膜装置，该装置通过防晃动组件和转动镀膜组件的设置，从而使得蒸发的金属材料能够快速且均匀的凝结在汽车饰件的表面，同时能够确保汽车饰件镀膜的质量，且通过两个夹持块交替夹持，能够避免汽车饰
2、为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
3、一种汽车饰件的真空镀膜装置，包括箱体，所述箱体的前侧转动连接有拉门，所述箱体内设有转动镀膜组件，所述转动镀膜组件包括安装在箱体上端的驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端延伸至箱体内并固定连接有短杆，所述短杆的下端固定连接有第一圆盘，所述第一圆盘的下端转动连接有两个细杆，两个所述细杆上均设置有多个放置架，两个所述细杆的下端设有第二圆盘，所述第二圆盘上设有圆形口，所述箱体内设有两个矩形板，两个所述矩形板的相邻侧共同固定连接有多个竖杆，每两个相配合的所述竖杆的相邻侧之间共同固定连接有电热棒。
4、优选地，每个所述放置架上均设有防晃组件，所述防晃组件包括固定连接有放置架下端的两个矩形块，两个所述矩形块的相邻侧均设有矩形槽，两个所述矩形槽内均滑动连接有夹持块，每个所述夹持块与对应矩形槽的内壁已通过弹簧弹性连接，每个所述矩形槽远离电热棒的一侧均嵌设有电磁铁。
5、优选地，每个所述放置架上均设有缺口，每个所述缺口的内底部均安装有压力传感器，所述短杆的外壁固定连接有导电棒，所述箱体的内顶部固定连接有两个导电块。
6、优选地，还包括升降组件，所述升降组件包括设置在箱体内的螺纹套筒，所述螺纹套筒与箱体的内底部转动连接，所述螺纹套筒与箱体的内底部通过扭簧弹性连接，所述螺纹套筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端与位于下方的矩形板固定连接，所述箱体的内底部固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的伸缩端与位于下方的矩形板固定连接，所述箱体的内底部转动连接第二转杆，所述第二转杆上设有不完全齿轮，所述螺纹套筒上设有第一齿轮。
7、优选地，所述第一圆盘的下端固定连接有导向杆，所述导向杆的下端贯穿位于上方的矩形板并固定连接有限位圆盘。
8、优选地，所述箱体的内顶部和内底部共同转动连接有第一转杆，所述第一转杆与短杆通过第一传动组件传动连接，所述第一转杆与第二转杆通过第二传动组件传动连接，所述第一传动组件包括设置在短杆和第一转杆上的第一链轮，两个所述第一链轮通过第一链条传动连接，所述第二传动组件包括设置在第一转杆和第二转杆上的第二链轮，两个所述第二链轮通过第二链条传动连接。
9、优选地，所述第二圆盘的上方设有旋转组件，所述旋转组件包括设置在第二圆盘上方的两个转动盒，两个所述细杆均贯穿转动盒，两个所述细杆位于转动盒内的部分固定连接有第二齿轮，两个所述转动盒的后侧内壁均固定连接有气动杆，两个所述气动杆的伸缩端均固定连接有移动块，两个所述移动块的前侧均设有与第二齿轮相配合的齿条。
10、优选地，所述第二圆盘的下端固定连接有感应块，所述箱体的内底部安装有个红外计数传感器。
11、优选地，所述箱体的左侧安装有负压泵，所述负压泵的进气端有箱体的顶部空间通过连接管连通。
12、本专利技术具有以下有益效果：
13、1、与现有技术相比，通过转动镀膜组件的设置，从而在对汽车饰品进行镀膜时，使得蒸发得到金属材料能够更为快速均匀的接触至汽车饰件后冷凝，从而提升对汽车饰件的镀膜效率；
14、2、与现有技术相比，通过防晃组件的设置，从而在对汽车饰件进行镀膜时，能够对汽车饰件进行夹持，从而在夹持饰件转动的过程中，能够避免汽车饰件晃动导致镀膜不均匀的情况出现，从而确保对汽车饰件的镀膜质量；
15、3、与现有技术相比，通过弯管的设置，从而在对汽车饰件进行夹持时，会使得位于同侧的两个夹持块交替与汽车饰件接触，从而使得对汽车饰件进行交替夹持，从而使得汽车饰件上的每个位置均能够进行镀膜，确保汽车饰件的镀膜质量；
16、4、与现有技术相比，通过升降组件的设置，从而在进行真空镀膜时，多个电热棒会带动金属材料不断的上下移动，从而使得金属材料蒸发后能够快速的粘附在汽车饰件的各个位置上，从而减少汽车饰件镀膜的时间，提升对汽车饰件的加工效率；
17、5、与现有技术相比，通过红外计数传感器的设置，从而在第二圆盘转动至指定的圈数后，会使得控制器控制气动杆拉伸或者收缩，从而使得细杆转动，从而汽车饰件的另外一面能够更为靠近电热棒，从而使得蒸发的金属材料能够均匀的在汽车饰件的各个面形成薄膜。
18、综上所述，本申请通过汽车饰件的旋转，从而使得金属材料能够均匀的在汽车饰件上进行镀膜，且通过防晃组件能够避免转动时的晃动对镀膜产生影响的情况出现，同时通过交替夹持确保汽车饰件各个位置均能够进行镀膜处理，确保镀膜的质量，且通过升降组件和旋转组件的设置，能够在程度上缩短镀膜的时间，提升对汽车饰件的加工效率。
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1.一种汽车饰件的真空镀膜装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前侧转动连接有拉门(5)，所述箱体(1)内设有转动镀膜组件，所述转动镀膜组件包括安装在箱体(1)上端的驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴末端延伸至箱体(1)内并固定连接有短杆，所述短杆的下端固定连接有第一圆盘(6)，所述第一圆盘(6)的下端转动连接有两个细杆(11)，两个所述细杆(11)上均设置有多个放置架(12)，两个所述细杆(11)的下端设有第二圆盘(13)，所述第二圆盘(13)上设有圆形口(27)，所述箱体(1)内设有两个矩形板(7)，两个所述矩形板(7)的相邻侧共同固定连接有多个竖杆(9)，每两个相配合的所述竖杆(9)的相邻侧之间共同固定连接有电热棒(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：每个所述放置架(12)上均设有防晃组件，所述防晃组件包括固定连接有放置架(12)下端的两个矩形块(22)，两个所述矩形块(22)的相邻侧均设有矩形槽，两个所述矩形槽内均滑动连接有夹持块(23)，每个所述夹持块(23)与对应矩形槽的内壁已通过弹簧(26)弹性连
3.根据权利要求1所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：每个所述放置架(12)上均设有缺口(20)，每个所述缺口(20)的内底部均安装有压力传感器(21)，所述短杆的外壁固定连接有导电棒(17)，所述箱体(1)的内顶部固定连接有两个导电块(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：还包括升降组件，所述升降组件包括设置在箱体(1)内的螺纹套筒(29)，所述螺纹套筒(29)与箱体(1)的内底部转动连接，所述螺纹套筒(29)与箱体(1)的内底部通过扭簧(31)弹性连接，所述螺纹套筒(29)内螺纹连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的上端与位于下方的矩形板(7)固定连接，所述箱体(1)的内底部固定连接有两个伸缩杆(28)，两个所述伸缩杆(28)的伸缩端与位于下方的矩形板(7)固定连接，所述箱体(1)的内底部转动连接第二转杆(33)，所述第二转杆(33)上设有不完全齿轮(32)，所述螺纹套筒(29)上设有第一齿轮(30)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：所述第一圆盘(6)的下端固定连接有导向杆(8)，所述导向杆(8)的下端贯穿位于上方的矩形板(7)并固定连接有限位圆盘。
6.根据权利要求4所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：所述箱体(1)的内顶部和内底部共同转动连接有第一转杆(18)，所述第一转杆(18)与短杆通过第一传动组件(16)传动连接，所述第一转杆(18)与第二转杆(33)通过第二传动组件(34)传动连接，所述第一传动组件(16)包括设置在短杆和第一转杆(18)上的第一链轮，两个所述第一链轮通过第一链条传动连接，所述第二传动组件(34)包括设置在第一转杆(18)和第二转杆(33)上的第二链轮，两个所述第二链轮通过第二链条传动连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：所述第二圆盘(13)的上方设有旋转组件，所述旋转组件包括设置在第二圆盘(13)上方的两个转动盒(14)，两个所述细杆(11)均贯穿转动盒(14)，两个所述细杆(11)位于转动盒(14)内的部分固定连接有第二齿轮(36)，两个所述转动盒(14)的后侧内壁均固定连接有气动杆(38)，两个所述气动杆(38)的伸缩端均固定连接有移动块(37)，两个所述移动块(37)的前侧均设有与第二齿轮(36)相配合的齿条(35)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：所述第二圆盘(13)的下端固定连接有感应块(39)，所述箱体(1)的内底部安装有个红外计数传感器(40)。
9.根据权利要求7所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：所述箱体(1)的左侧安装有负压泵(2)，所述负压泵(2)的进气端有箱体(1)的顶部空间通过连接管(3)连通。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车饰件的真空镀膜装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前侧转动连接有拉门(5)，所述箱体(1)内设有转动镀膜组件，所述转动镀膜组件包括安装在箱体(1)上端的驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴末端延伸至箱体(1)内并固定连接有短杆，所述短杆的下端固定连接有第一圆盘(6)，所述第一圆盘(6)的下端转动连接有两个细杆(11)，两个所述细杆(11)上均设置有多个放置架(12)，两个所述细杆(11)的下端设有第二圆盘(13)，所述第二圆盘(13)上设有圆形口(27)，所述箱体(1)内设有两个矩形板(7)，两个所述矩形板(7)的相邻侧共同固定连接有多个竖杆(9)，每两个相配合的所述竖杆(9)的相邻侧之间共同固定连接有电热棒(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：每个所述放置架(12)上均设有防晃组件，所述防晃组件包括固定连接有放置架(12)下端的两个矩形块(22)，两个所述矩形块(22)的相邻侧均设有矩形槽，两个所述矩形槽内均滑动连接有夹持块(23)，每个所述夹持块(23)与对应矩形槽的内壁已通过弹簧(26)弹性连接，每个所述矩形槽远离电热棒(10)的一侧均嵌设有电磁铁(25)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：每个所述放置架(12)上均设有缺口(20)，每个所述缺口(20)的内底部均安装有压力传感器(21)，所述短杆的外壁固定连接有导电棒(17)，所述箱体(1)的内顶部固定连接有两个导电块(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车饰件的真空镀膜装置，其特征在于：还包括升降组件，所述升降组件包括设置在箱体(1)内的螺纹套筒(29)，所述螺纹套筒(29)与箱体(1)的内底部转动连接，所述螺纹套筒(29)与箱体(1)的内底部通过扭簧(31)弹性连接，所述螺纹套筒(29)内螺纹连接有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的上端与位于下方的矩形板(7)固定连接，所述箱体(1)的内底部固定连接有两个伸缩杆(28)，两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖孟春，金永生，李建阁，阮祥辉，
申请(专利权)人：天津普利爱特真空镀膜有限公司，
类型：发明
国别省市：
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