【技术实现步骤摘要】
本技术属于道路修补设备，特别涉及一种市政道路修补设备。
技术介绍
1、道路养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间，采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间，道路日常使用过程中裂缝是常见的问题之一。道路修补是道路维护的重要环节，现有道路会因为各种外力原因产生破损和裂缝，这就需要对其进行相应的修补，但是修补后为了确保齐平，这个时候就要采用压平设备对其进行压平处理。
2、公告号为cn218861269u的中国专利公开了一种道路修补压平设备，包括安装架、轴转杆和压辊，所述轴转杆通过轴承转动连接在安装架的内侧壁，所述压辊固定连接在两根轴转杆之间，所述压辊的一端贴合有挡盘，所述挡盘的表面开设有通槽，所述压辊的端部开设有插接孔，所述插接孔的内壁插设有加重杆，所述压辊和挡盘之间连接有限位机构；限位机构包括限位插孔、滑动槽、安置槽、滑动套块、滑动块和限位插杆。
3、上述现有技术中的道路修补压平设备在实际使用过程中，仍然还存在如下不足之处，比方说，在对混凝土路面修补位置填充之后，压辊在压平处理后，表面会粘黏部分填充物，而填充物硬化后，会使得压辊外表面凹凸不平，从而影响到压辊的再次使用，而人工手动使用铲具一点点清理，费时费力。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种市政道路修补设备，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。>
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
3、一种市政道路修补设备，包括主支架和压辊，主支架的端部对称固定安装有轴座，压辊的端部固定连接有转轴，转轴远离压辊的一端转动连接在轴座内侧，主支架的上端焊接有推架，主支架的外侧设有调节机构，调节机构的内侧设有接触机构，接触机构的内侧活动安装有刮块，推架的上端手柄处焊接有限位圈，推架的手柄处套接有橡胶套，橡胶套设于限位圈的一侧；
4、调节机构包括螺套，螺套固定安装在主支架内侧，螺套的内侧螺纹连接有螺杆，螺杆的一端固定安装有旋柄，螺杆远离旋柄的一端螺纹贯穿螺套转动连接有安装座，安装座滑动连接在主支架靠近压辊的一侧，接触机构设于安装座内侧，通过调节机构，可以方便将带有接触机构的刮块推向压辊进行刮除处理；
5、接触机构包括安装孔，安装孔开设在安装座内侧，安装孔的内侧滑动连接有限位挡板，限位挡板和安装孔的内壁对侧设有弹簧，限位挡板远离弹簧的一侧固定安装有固定座，固定座远离限位挡板的一侧滑动贯穿安装孔的孔壁和刮块活动安装，通过在调节机构处增设接触机构，可以保障刮块和压辊表面的接触效果。
6、作为优选技术方案，安装座的一侧固定安装有转座，螺杆远离旋柄的一端转动连接在转座内侧，主支架的外侧对称固定安装有导轨，安装座的端部和导轨为滑动连接，通过转座，可以方便螺杆一端和安装座转动，通过导轨，可以使得安装座在主支架上滑动。
7、作为优选技术方案，安装孔的内侧对称固定安装有导柱，限位挡板滑动连接在导柱外侧，导柱的一端活动贯穿弹簧的中部，固定座朝向刮块的一侧开设有连接槽，刮块朝向固定座的一侧固定连接有连接块，连接块和连接槽为插接连接，连接块的内侧开设有通孔，固定座的上端沉孔处设有固定螺栓，固定螺栓的螺纹端活动贯穿固定座和通孔螺纹连接有锁紧螺母，通过导柱可以使得限位挡板在安装孔中滑动，通过连接块和连接槽以及固定螺栓和锁紧螺母，可以方便对刮块进行拆装维护。
8、综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
9、第一、当需要对压辊表面进行清理时，只需要利用旋柄转动，使得螺杆在主支架的螺套上螺纹伸缩，同时螺杆转动推动安装座滑动，可以方便将接触机构上的刮块推向压辊，从而方便对压辊表面的粘附物进行刮除清洁，避免影响压辊的再次使用；
10、第二、在刮块与压辊表面接触后，刮块连接的固定座连接的限位挡板在安装座的安装孔中滑动，并压缩弹簧，而弹簧的作用下，刮块的刮除部位可以更好的与压辊的表面进行接触，然后在平地上将压辊向前推动一定距离后，刮块即可完成对压辊的清洁操作，从而方便对压辊上的粘附物进行刮除操作。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种市政道路修补设备，包括主支架和压辊，其特征在于：所述主支架的端部对称固定安装有轴座，所述压辊的端部固定连接有转轴，所述转轴远离压辊的一端转动连接在轴座内侧，所述主支架的上端焊接有推架，所述主支架的外侧设有调节机构，所述调节机构的内侧设有接触机构，所述接触机构的内侧活动安装有刮块；
2.根据权利要求1所述的一种市政道路修补设备，其特征在于：所述推架的上端手柄处焊接有限位圈，所述推架的手柄处套接有橡胶套，所述橡胶套设于限位圈的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路修补设备，其特征在于：所述安装座的一侧固定安装有转座，所述螺杆远离旋柄的一端转动连接在转座内侧。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路修补设备，其特征在于：所述主支架的外侧对称固定安装有导轨，所述安装座的端部和导轨为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路修补设备，其特征在于：所述接触机构包括安装孔，所述安装孔开设在安装座内侧，所述安装孔的内侧滑动连接有限位挡板，所述限位挡板和安装孔的内壁对侧设有弹簧，所述限位挡板远离弹簧的一侧固定安装有固定座，所述固定座
6.根据权利要求5所述的一种市政道路修补设备，其特征在于：所述安装孔的内侧对称固定安装有导柱，所述限位挡板滑动连接在导柱外侧，所述导柱的一端活动贯穿弹簧的中部。
7.根据权利要求5所述的一种市政道路修补设备，其特征在于：所述固定座朝向刮块的一侧开设有连接槽，所述刮块朝向固定座的一侧固定连接有连接块，所述连接块和连接槽为插接连接，所述连接块的内侧开设有通孔，所述固定座的上端沉孔处设有固定螺栓，所述固定螺栓的螺纹端活动贯穿固定座和通孔螺纹连接有锁紧螺母。
...【技术特征摘要】
1.一种市政道路修补设备，包括主支架和压辊，其特征在于：所述主支架的端部对称固定安装有轴座，所述压辊的端部固定连接有转轴，所述转轴远离压辊的一端转动连接在轴座内侧，所述主支架的上端焊接有推架，所述主支架的外侧设有调节机构，所述调节机构的内侧设有接触机构，所述接触机构的内侧活动安装有刮块；
2.根据权利要求1所述的一种市政道路修补设备，其特征在于：所述推架的上端手柄处焊接有限位圈，所述推架的手柄处套接有橡胶套，所述橡胶套设于限位圈的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路修补设备，其特征在于：所述安装座的一侧固定安装有转座，所述螺杆远离旋柄的一端转动连接在转座内侧。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路修补设备，其特征在于：所述主支架的外侧对称固定安装有导轨，所述安装座的端部和导轨为滑动连接。
5.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌杰，杨伟忠，王申阳，苏繁荣，李志平，
申请(专利权)人：浙江中昊建设管理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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