【技术实现步骤摘要】
本技术涉及通风口，特别涉及一种船用立壁式可关闭通风口。
技术介绍
1、航行途中，应调节舱内的空气的温度和湿度并保持舱内空气中的氧气含量，对保证货物运输质量是十分重要的，而要做好这一项工作的主要方法就是采取正确的货舱通风。
2、现有的船用的通风口一般都是通过拧上螺纹旋盖实现关闭通风口，虽然该安装方式稳定性好，不易因为外部受力而造成通风口闭合不完全，但是该方式需要花较长时间关闭或者开启通风口，降低了装置的实用性。
技术实现思路
1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种船用立壁式可关闭通风口，当需要关闭通风口时，通过转动转盘使转板以第二固定杆为中心转动，同时长条孔与第一固定杆一边滑动，一边转动，直至六块转板的侧边一次连接，此时第一通风口与第二通风口的位置刚好完全错开，完成通风口的关闭，操作简单便捷；通过设置的卡死结构，当通风口快要关闭时，握住握球向外拉动拉杆，然后继续转动转盘，最后松开握球，拉杆在弹簧的作用下将转板贯穿，进而限制转板的转动，保证通风口闭合的稳定性，具有良好的实用性。
2、本技术还提供具有上述一种船用立壁式可关闭通风口，包括：通风面板，所述通风面板的外表面设置有第一通风口，所述通风面板的内部固定连接有固定块，所述通风面板的内部贯穿设置有第一固定杆，所述第一固定杆的外表面活动连接有转板，所述转板的外表面设置有长条孔，所述转板远离第一固定杆的一端转动连接有第二固定杆，所述第二固定杆远离转板的一端固定连接有转盘，所述固定块的外表面
3、根据所述的一种船用立壁式可关闭通风口，所述第一固定杆的外表面螺纹连接有螺纹圈，所述螺纹圈的侧表面与通风面板相互抵接。
4、根据所述的一种船用立壁式可关闭通风口，所述第一固定杆的外表面设置有挡环，所述挡环的侧表面与通风面板相互抵接。
5、根据所述的一种船用立壁式可关闭通风口，所述固定块的形状为正六边形，所述转板的侧表面与固定块相互贴合。
6、根据所述的一种船用立壁式可关闭通风口，所述转板的数量为六个且环形阵列，所述转板的外表面设置有限位槽。
7、根据所述的一种船用立壁式可关闭通风口，所述卡死机构包括固定架、拉杆、凸环与弹簧，所述固定块的外表面与固定架固定连接，所述拉杆的外表面与固定架滑动连接，所述拉杆远离固定块的一端固定连接有握球，所述拉杆的外表面与凸环固定连接，所述凸环的侧表面与弹簧固定连接，所述弹簧远离凸环的一端与固定架固定连接。
8、根据所述的一种船用立壁式可关闭通风口，所述转盘的外表面设置有第二通风口，所述第二通风口的形状、大小与第一通风口相同。
9、根据所述的一种船用立壁式可关闭通风口，所述转盘的外表面设置有定位孔，所述第二固定杆的外表面与定位孔螺纹连接。
10、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，包括：通风面板(1)，所述通风面板(1)的外表面设置有第一通风口(2)，所述通风面板(1)的内部固定连接有固定块(3)，所述通风面板(1)的内部贯穿设置有第一固定杆(4)，所述第一固定杆(4)的外表面活动连接有转板(7)，所述转板(7)的外表面设置有长条孔(8)，所述转板(7)远离第一固定杆(4)的一端转动连接有第二固定杆(9)，所述第二固定杆(9)远离转板(7)的一端固定连接有转盘(11)，所述固定块(3)的外表面固定连接有卡死机构。
2.根据权利要求1所述的一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，所述第一固定杆(4)的外表面螺纹连接有螺纹圈(5)，所述螺纹圈(5)的侧表面与通风面板(1)相互抵接。
3.根据权利要求1所述的一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，所述第一固定杆(4)的外表面设置有挡环(6)，所述挡环(6)的侧表面与通风面板(1)相互抵接。
4.根据权利要求1所述的一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，所述固定块(3)的形状为正六边形，所述转板(7)的侧表面与固定块(3)相互贴合。
5.根据权利要求1所述的一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，所述转板(7)的数量为六个且环形阵列，所述转板(7)的外表面设置有限位槽(10)。
6.根据权利要求1所述的一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，所述卡死机构包括固定架(13)、拉杆(14)、凸环(15)与弹簧(16)，所述固定块(3)的外表面与固定架(13)固定连接，所述拉杆(14)的外表面与固定架(13)滑动连接，所述拉杆(14)远离固定块(3)的一端固定连接有握球(17)，所述拉杆(14)的外表面与凸环(15)固定连接，所述凸环(15)的侧表面与弹簧(16)固定连接，所述弹簧(16)远离凸环(15)的一端与固定架(13)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，所述转盘(11)的外表面设置有第二通风口(12)，所述第二通风口(12)的形状、大小与第一通风口(2)相同。
8.根据权利要求1所述的一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，所述转盘(11)的外表面设置有定位孔(18)，所述第二固定杆(9)的外表面与定位孔(18)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，包括：通风面板(1)，所述通风面板(1)的外表面设置有第一通风口(2)，所述通风面板(1)的内部固定连接有固定块(3)，所述通风面板(1)的内部贯穿设置有第一固定杆(4)，所述第一固定杆(4)的外表面活动连接有转板(7)，所述转板(7)的外表面设置有长条孔(8)，所述转板(7)远离第一固定杆(4)的一端转动连接有第二固定杆(9)，所述第二固定杆(9)远离转板(7)的一端固定连接有转盘(11)，所述固定块(3)的外表面固定连接有卡死机构。
2.根据权利要求1所述的一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，所述第一固定杆(4)的外表面螺纹连接有螺纹圈(5)，所述螺纹圈(5)的侧表面与通风面板(1)相互抵接。
3.根据权利要求1所述的一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，所述第一固定杆(4)的外表面设置有挡环(6)，所述挡环(6)的侧表面与通风面板(1)相互抵接。
4.根据权利要求1所述的一种船用立壁式可关闭通风口，其特征在于，所述固定块(3)的形状为正六边形，所述转板(7)的侧表面与固定块(3)相互贴合。<...
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