【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨枕，具体是一种合成轨枕喷淋养护装置。
技术介绍
1、传统的铁路轨枕通常采用混凝土轨枕和木质轨枕。木枕易腐蚀、断裂，使用寿命短，维修养护难。混凝土轨枕重量大、施工难、列车通过时振动大，不适合大跨度桥梁等。而新型合成轨枕具有低碳环保、疲劳性好、寿命长、性价比高，是木枕、混凝土轨枕的良好替代品，可广泛应用于城市轨道交通、普通铁路、重载铁路、高铁正线、车辆段、道岔区、桥梁等路段。
2、在合成轨枕使用过程中，为了延长合成轨枕的使用寿命并保持其性能稳定，通常需要对合成轨枕表面的漆膜进行保护，例如中国专利公告号为cn213804659u的专利公开了一种合成轨枕表面漆膜的防护结构，包括至少一个可覆盖轨枕至少一个端面的防护部以及设于所述防护部上的定位部。
3、该防护结构通过遮挡方式，避免轨枕暴露在外界，进而达到保护轨枕表面的目的，但是，防护结构的安装增大了工人的工作量，且在合成轨枕实际使用过程中，合成轨枕受雨水浸泡、火车挤压和热胀冷缩等因素的影响，合成轨枕内部可能会出现细小裂纹，防护结构不便于探伤仪器直接与轨枕接触，影响探伤仪器对轨枕进行检测，因此需要一种便于对合成轨枕的表面损伤处进行修复的养护装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种合成轨枕喷淋养护装置，便于喷洒保护漆对合成轨枕的表面损伤处进行修复。
2、为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
3、一种合成轨枕喷淋养护装置，包括本体，本体沿长度方向上依次设有扫尘机构和喷漆机构，本
4、扫尘机构包括与地面平行的若干刷盘，刷盘位于相邻的轮子之间，刷盘与动力轴之间连接有传动组件；
5、喷漆机构包括往复移动机构，往复移动机构包括丝杆，丝杆上滑动配合有螺母座，螺母座底部与本体底部滑动配合，螺母座底部上固定连接有若干第二喷头，第二喷头连通有积液箱，积液箱与本体顶部固定连接。
6、采用上述方案后实现了以下有益效果：首先将轮子放置在轨道上，驱动件通过若干齿轮带动动力轴进行转动，动力轴带动轮子进行转动，从而使装置在轨道上进行移动，便于装置上的喷漆机构对轨枕表面进行保护漆修复保护。
7、由于本体沿长度方向上依次设有扫尘机构和喷漆机构，在装置前进过程中，扫尘机构通过动力轴和传动组件带动刷盘对轨枕表面进行打扫清理，减少轨枕表面的灰尘和杂物，便于后续第二喷头喷出的保护漆与轨枕表面损伤处进行接触，提高修复效果。
8、由于螺母座在上丝杆上进行滑动，轨道与轨枕的安装方式是垂直交叉布置，由此，螺母座在丝杆上进行滑动，便于螺母座上的第二喷头对轨枕的任一段进行喷洒。
9、进一步，轮子的表面呈凹陷型。
10、有益效果：凹陷型的轮子便于将装置放置在轨道上进行行走。
11、进一步，传动组件包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，第一锥齿轮与刷盘同轴连接，第二锥齿轮与动力轴同轴连接。
12、有益效果：在动力轴转动的同时，动力轴通过相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮带动刷盘进行转动，且相邻的刷盘之间转动方向相反，便于刷盘将灰尘朝轨枕的两侧进行清理，提高打扫效果。
13、进一步，扫尘机构与喷漆机构之间设有抽吸结构，抽吸机构包括壳体，壳体顶部中心处固定连接有第二电机，第二电机的输出轴贯穿壳体顶部，第二电机的输出轴上固定连接有若干扇叶，扇叶位于壳体内；
14、本体顶部开有进气口，进气口与壳体内部连通，本体两侧均开有出气口，出气口位于抽吸机构的斜上方，且出气口与壳体内部连通。
15、有益效果：通过第二电机带动扇叶进行转动，抽吸本体底部的空气进入进气口，因打扫过程飞扬的灰尘也会随之进入进气口，再将空气从出气口排出，减少滞留在轨枕表面的灰尘，便于后续喷漆机构对轨枕表面进行喷漆保护。
16、进一步，出气口内壁上周向布置有若干第一喷头，第一喷头通过管道连通有储水箱，储水箱位于积液箱的一侧，储水箱位于第一喷头的上方，且储水箱与本体顶部固定连接。
17、有益效果：第一喷头喷出水雾对出气口进行喷洒，减少出气口排出的空气中的灰尘，减少环境空气污染。
18、进一步，储水箱和积液箱上分别开有透明的窗口，窗口位于本体的两侧，且窗口与本体固定连接，窗口上设有若干刻度线。
19、有益效果：透明的窗口便于人观察储水箱和积液箱内部的液面高度，再通过液面高度与刻度线的比对，便于对储水箱和积液箱内部的液体进行补充。
20、进一步，第一锥齿轮和刷盘之间设有连接轴，连接轴贯穿本体底部，连接轴包括第一杆和第二杆，第一杆位于第二杆内并与第二杆滑动配合，第一杆和第二杆之间螺纹连接有螺栓。
21、有益效果：连接轴可以进行长度调整，便于将刷盘与轨枕进行接触，便于刷盘对轨枕表面进行灰尘清理。
22、进一步，积液箱与第二喷头之间连通有排液管，排液管上连通有电磁阀。
23、有益效果：所述电磁阀的常态为常闭，通过电磁阀便于人工控制第二喷头喷出喷漆对轨枕表面进行弥补修复。
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1.一种合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：包括本体，本体沿长度方向上依次设有扫尘机构和喷漆机构，本体底部周向布置有若干轮子，本体内设有驱动机构，驱动机构包括驱动件和动力轴，驱动件的输出轴与动力轴之间啮合有若干齿轮，动力轴的两端贯穿本体的两侧，动力轴的两端并分别连接有轮子；
2.根据权利要求1所述的合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：轮子的表面呈凹陷型。
3.根据权利要求1所述的合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：传动组件包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，第一锥齿轮与刷盘同轴连接，第二锥齿轮与动力轴同轴连接。
4.根据权利要求1所述的合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：扫尘机构与喷漆机构之间设有抽吸结构，抽吸机构包括壳体，壳体顶部中心处固定连接有第二电机，第二电机的输出轴贯穿壳体顶部，第二电机的输出轴上固定连接有若干扇叶，扇叶位于壳体内；
5.根据权利要求4所述的合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：出气口内壁上周向布置有若干第一喷头，第一喷头通过管道连通有储水箱，储水箱位于积液箱的一侧，储水箱位于第一喷头的上方，且储水箱与本体顶部固定连接
6.根据权利要求1或5任一项所述的合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：储水箱和积液箱上分别开有透明的窗口，窗口位于本体的两侧，且窗口与本体固定连接，窗口上设有若干刻度线。
7.根据权利要求3所述的合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：第一锥齿轮和刷盘之间设有连接轴，连接轴贯穿本体底部，连接轴包括第一杆和第二杆，第一杆位于第二杆内并与第二杆滑动配合，第一杆和第二杆之间螺纹连接有螺栓。
8.根据权利要求1所述的合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：积液箱与第二喷头之间连通有排液管，排液管上连通有电磁阀。
...【技术特征摘要】
1.一种合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：包括本体，本体沿长度方向上依次设有扫尘机构和喷漆机构，本体底部周向布置有若干轮子，本体内设有驱动机构，驱动机构包括驱动件和动力轴，驱动件的输出轴与动力轴之间啮合有若干齿轮，动力轴的两端贯穿本体的两侧，动力轴的两端并分别连接有轮子；
2.根据权利要求1所述的合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：轮子的表面呈凹陷型。
3.根据权利要求1所述的合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：传动组件包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，第一锥齿轮与刷盘同轴连接，第二锥齿轮与动力轴同轴连接。
4.根据权利要求1所述的合成轨枕喷淋养护装置，其特征在于：扫尘机构与喷漆机构之间设有抽吸结构，抽吸机构包括壳体，壳体顶部中心处固定连接有第二电机，第二电机的输出轴贯穿壳体顶部，第二电机的输出轴上固定连接有若干扇叶，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨洋，盘霞，严云涛，
申请(专利权)人：广西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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