一种轧机用重载减速机箱体结构制造技术

本技术公开了一种轧机用重载减速机箱体结构，包括若干分箱体，若干分箱体的连接端口外围一圈设有连接沿，且相邻两个分箱体的连接沿之间通过若干组螺栓和螺母进行锁紧固定，所述分箱体上还设有轴罩，相邻两个分箱体锁紧后，两个轴罩拼接形成轴承安装筒，所述轴罩的内壁上均匀设有若干凸棱，且相邻凸棱之间形成凹槽，所述轴罩的外围设有加强圈，且加强圈与轴罩之间分布有若干加强筋。本技术通过设置凸棱，从而增加轴罩的内侧强度，并且由于凸棱间隔分布而形成了凹槽，使得轴承在轴罩内部安装好以后，凹槽处镂空，以便于方便轴承散热，同时通过设置加强筋和加强圈，增强轴罩外侧的强度，使得轴罩强度更高，在使用时不易发生形变。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及重载减速机箱体，尤其是一种轧机用重载减速机箱体结构。

技术介绍

1、大型无缝钢管的生产能力的大小决定着一个国家冶金工业的实力和水平的高低，其中决定无缝钢管生产能力重要的一个因素是钢管牵引用的减速机，由于该减速机的牵引力大，因此大型的重载减速机成为轧机的常用配套设备，而制约重载减速机发展的重要因素之一就是齿轮箱体的制造。

2、对于重载减速机所使用的大型箱体来说一般是通过钢板焊接成形，但是由于箱体整体的尺寸和重量都较大，而钢板承重有限，导致成型的箱体容易引起各个部位的变形，尤其是安装轴承的轴承孔处，当轴承孔位置发生形变就会影响轴承工作时的稳定性，进而导致减速机输出轴发生抖动的问题。

3、为此，我们提出一种轧机用重载减速机箱体结构解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种轧机用重载减速机箱体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种轧机用重载减速机箱体结构，包括若干分箱体，若干分箱体的连接端口外围一圈设有连接沿，且相邻两个分箱体的连接沿之间通过若干组螺栓和螺母进行锁紧固定，所述分箱体上还设有轴罩，相邻两个分箱体锁紧后，两个轴罩拼接形成轴承安装筒，所述轴罩的内壁上均匀设有若干凸棱，且相邻凸棱之间形成凹槽，所述轴罩的外围设有加强圈，且加强圈与轴罩之间分布有若干加强筋。

4、在进一步的实施例中，所述轴罩呈半圆环形结构，且连接沿的连接端面与轴罩的连接端面相齐平。

5、在进一步的实施例中，所述加强筋与凸棱一一对应，且每一个加强筋的中心延长线与轴罩的轴心线相交。

6、在进一步的实施例中，所述凸棱远离轴罩的凸出面为弧形面，该弧形面所在圆形轨迹与轴罩之间形成同心圆。

7、在进一步的实施例中，所述加强筋采用直角梯形结构，该加强筋的梯形短边的长度与加强圈的长度相等，且加强筋的梯形长边的长度与轴罩的长度相等。

8、在进一步的实施例中，所述轴罩与连接沿一体成型，且轴罩和连接沿相对分箱体的凸出宽度相等。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、本技术通过在轴罩的内圈设置凸棱，从而增加轴罩的内侧强度，并且由于凸棱间隔分布而形成了凹槽，使得轴承在轴罩内部安装好以后，轴承与凸棱紧贴，从而使得凹槽处镂空，以便于方便轴承散热，同时通过在轴罩的外围设置加强筋和加强圈，增强轴罩外侧的强度，使得轴罩强度更高，在使用时不易发生形变，进而有利于维持轴承工作的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种轧机用重载减速机箱体结构，包括若干分箱体（1），其特征在于：若干分箱体（1）的连接端口外围一圈设有连接沿（2），且相邻两个分箱体（1）的连接沿（2）之间通过若干组螺栓和螺母进行锁紧固定，所述分箱体（1）上还设有轴罩（3），相邻两个分箱体（1）锁紧后，两个轴罩（3）拼接形成轴承安装筒，所述轴罩（3）的内壁上均匀设有若干凸棱（31），且相邻凸棱（31）之间形成凹槽（32），所述轴罩（3）的外围设有加强圈（5），且加强圈（5）与轴罩（3）之间分布有若干加强筋（4）。

2.根据权利要求1所述的一种轧机用重载减速机箱体结构，其特征在于：所述轴罩（3）呈半圆环形结构，且连接沿（2）的连接端面与轴罩（3）的连接端面相齐平。

3.根据权利要求1所述的一种轧机用重载减速机箱体结构，其特征在于：所述加强筋（4）与凸棱（31）一一对应，且每一个加强筋（4）的中心延长线与轴罩（3）的轴心线相交。

4.根据权利要求1所述的一种轧机用重载减速机箱体结构，其特征在于：所述凸棱（31）远离轴罩（3）的凸出面为弧形面，该弧形面所在圆形轨迹与轴罩（3）之间形成同心圆。p>

5.根据权利要求1所述的一种轧机用重载减速机箱体结构，其特征在于：所述加强筋（4）采用直角梯形结构，该加强筋（4）的梯形短边的长度与加强圈（5）的长度相等，且加强筋（4）的梯形长边的长度与轴罩（3）的长度相等。

6.根据权利要求1所述的一种轧机用重载减速机箱体结构，其特征在于：所述轴罩（3）与连接沿（2）一体成型，且轴罩（3）和连接沿（2）相对分箱体（1）的凸出宽度相等。

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【技术特征摘要】

1.一种轧机用重载减速机箱体结构，包括若干分箱体（1），其特征在于：若干分箱体（1）的连接端口外围一圈设有连接沿（2），且相邻两个分箱体（1）的连接沿（2）之间通过若干组螺栓和螺母进行锁紧固定，所述分箱体（1）上还设有轴罩（3），相邻两个分箱体（1）锁紧后，两个轴罩（3）拼接形成轴承安装筒，所述轴罩（3）的内壁上均匀设有若干凸棱（31），且相邻凸棱（31）之间形成凹槽（32），所述轴罩（3）的外围设有加强圈（5），且加强圈（5）与轴罩（3）之间分布有若干加强筋（4）。

2.根据权利要求1所述的一种轧机用重载减速机箱体结构，其特征在于：所述轴罩（3）呈半圆环形结构，且连接沿（2）的连接端面与轴罩（3）的连接端面相齐平。

3.根据权利要求1所述的一种轧机用重载减速机箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建兵，
申请(专利权)人：江苏金淮减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：