【技术实现步骤摘要】
本技术涉及探地雷达校准，具体为一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置。
技术介绍
1、探地雷达是近几十年发展起来的一种探测地下目标的有效手段，是一种无损探测技术，与其他常规的地下探测方法相比，具有探测速度快、探测过程连续、分辨率高、操作方便灵活、探测费用低等优点，在工程勘察领域的应用日益广泛，主要用于公路断面探伤及结构层厚度的检测。
2、公开号“cn208060699u”提供的一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达校准装置，其技术特征是支架通过地脚水平放置在地面上，底垫放置在支架的中间的地面上，金属板水平放置在底垫上，厚度试样通过叠加方式水平放置在金属板上，高度调节钮和高度调节架固定在支架的横梁上，天线悬挂梁固定在高度调节架的下横梁上，探地雷达天线固定在天线悬挂梁上，根据探地雷达天线尺寸及厚度试样组的尺寸不同而调整高度。其优点是结构简单，厚度试样组的化学及物理性能稳定，均匀性好且介电常数稳定，便于储存、不易变形，可涵盖探地雷达校准所需的各个厚度。高度调节功能满足了不同类型探地雷达的校准需求，且操作简单、方便，为探地雷达的数据评价提供可靠依据；
3、但是上述装置在实施的过程中仍存在以下问题：
4、随着设备使用时间的增长，设备出现了例如接口接触不良、图像断续、模糊等问题，无法保证测量数据的准确可靠，因此需要探地雷达的辅助校准装置，来实现该设备的量值溯源，现有技术和上述方案中的探地雷达的辅助校准装置，通过高度调节功能满足了不同类型探地雷达的校准需求，且操作简单、方便，为探地雷达的数据评价提
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，包括底座、固定架、金属镀膜反射板、放置架和探地雷达，所述固定架位于底座的顶部，所述放置架设置于固定架的顶部，所述探地雷达设置于放置架的顶部，所述金属镀膜反射板位于固定架的一侧，所述金属镀膜反射板嵌设于底座的顶部，所述金属镀膜反射板的一侧固定连接有支撑架，所述支撑架的一端与底座的顶部通过螺钉固定连接；
4、调整机构，所述调整机构固定设置于底座上，能够对所述探地雷达的位置进行横向调整；
5、调平机构，所述调平机构固定设置在固定架上，能够对所述探地雷达进行调平。
6、优选的，所述调整机构包括开设于底座顶部的移动槽，所述底座的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿至移动槽的内部，所述丝杆的表面传动连接有移动块，所述移动块的顶部与固定架的底部固定连接，所述移动块的一侧开设有与丝杆配合使用的第一螺纹孔；
7、所述底座的顶部固定安装有控制器，所述控制器与电机电性连接，所述放置架的一侧固定安装有红外线测距仪，所述红外线测距仪与控制器信号连接。
8、优选的，所述调平机构包括固定连接于固定架顶部的u型块，所述u型块的底部固定安装有马达，所述马达与控制器信号连接，所述马达的输出端固定连接有小齿轮，所述小齿轮的顶部啮合连接有大齿轮，所述大齿轮的一侧固定连接有传动杆，所述传动杆的一端贯穿至u型块的内部，且固定连接有转动块，所述转动块的一端通过转轴与u型块的内壁转动连接，所述转动块的顶部与放置架的底部固定连接，所述放置架的两侧均设置有限位机构，能够对探地雷达进行定位，避免雷达在调整过程中位置发生晃动，从而影响到检测的精准度。
9、优选的，所述限位机构包括螺纹连接于放置架两侧的螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有拧动块，所述螺纹杆的另一端贯穿至u型块的内部，且固定连接有夹持块，所述拧动块的一侧开设有与螺纹杆配合使用的第二螺纹孔；
10、所述拧动块的表面固定连接有两个借力块。
11、优选的，所述夹持块的一侧固定连接有防护垫，所述防护垫的材质为橡胶。
12、优选的，所述丝杆的一端设置有轴承，且通过轴承与移动槽的内壁转动连接。
13、优选的，所述移动块的两侧均固定连接有滑动块，所述移动槽的内壁开设有与滑动块配合使用的滑动槽。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
15、1、本实用通过设置调整机构，能够在需要对其他区域进行测量时，通过在控制器内部输入移动数值，之后控制器内置plc模块启动电机，带动丝杆进行转动，丝杆转动时其表面外螺纹挤压第一螺纹孔内螺纹，使得移动块带动固定架、放置板、红外线测距仪和探地雷达等结构沿着移动槽的轨迹进行移动，与此红外线测距仪射出红外线照射在金属镀膜反射板，当红外线距离达到与数值一致时，红外线测距仪的会接收信号传输于控制器，之后控制器内置plc模块关闭电机，之后探地雷达便可以对别的区域进行检测；
16、2、本实用通过设置调平机构，能够通过启动马达带动小齿轮进行转动，小齿轮带动大齿轮进行转动，大齿轮带动传动杆、转动块、放置架及探地雷达进行转动，从而对探地雷达进行调平，使其处于水平状态；
17、3、本实用通过设置限位机构，能够通过拧动借力块带动拧动块和螺纹杆进行转动，使螺纹杆带动夹持块和防护垫逐渐向探地雷达移动，直至防护垫与探地雷达表面接触，达到夹持的效果，从而起到限位作用；
18、本实用中调整机构，能够在需要对其他区域进行测量时，对探地雷达的位置进行调整，同时调平机构，能够通过启动马达带动小齿轮进行转动，小齿轮带动大齿轮进行转动，大齿轮带动传动杆、转动块、放置架及探地雷达进行转动，从而对探地雷达进行调平，使其处于水平状态，提高检测大风效果，且限位机构，能够通过拧动借力块带动拧动块和螺纹杆进行转动，使螺纹杆带动夹持块和防护垫逐渐向探地雷达移动，直至防护垫与探地雷达表面接触，达到夹持的效果，从而起到限位作用，通过上述步骤从而解决
技术介绍
中所提问题。
【技术保护点】
1.一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，包括底座(1)、固定架(2)、金属镀膜反射板(3)、放置架(4)和探地雷达(5)，所述固定架(2)位于底座(1)的顶部，所述放置架(4)设置于固定架(2)的顶部，所述探地雷达(5)设置于放置架(4)的顶部，所述金属镀膜反射板(3)位于固定架(2)的一侧，所述金属镀膜反射板(3)嵌设于底座(1)的顶部，其特征在于：所述金属镀膜反射板(3)的一侧固定连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的一端与底座(1)的顶部通过螺钉固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，其特征在于：所述调整机构包括开设于底座(1)顶部的移动槽(7)，所述底座(1)的一侧固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)的一端贯穿至移动槽(7)的内部，所述丝杆(9)的表面传动连接有移动块(10)，所述移动块(10)的顶部与固定架(2)的底部固定连接，所述移动块(10)的一侧开设有与丝杆(9)配合使用的第一螺纹孔(11)；
3.根据权利要求1所述的一种公路断面探伤
4.根据权利要求3所述的一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，其特征在于：所述限位机构包括螺纹连接于放置架(4)两侧的螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)的一端固定连接有拧动块(21)，所述螺纹杆(20)的另一端贯穿至U型块(14)的内部，且固定连接有夹持块(22)，所述拧动块(21)的一侧开设有与螺纹杆(20)配合使用的第二螺纹孔(23)；
5.根据权利要求4所述的一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，其特征在于：所述夹持块(22)的一侧固定连接有防护垫(25)，所述防护垫(25)的材质为橡胶。
6.根据权利要求2所述的一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，其特征在于：所述丝杆(9)的一端设置有轴承(26)，且通过轴承(26)与移动槽(7)的内壁转动连接。
7.根据权利要求2所述的一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，其特征在于：所述移动块(10)的两侧均固定连接有滑动块(27)，所述移动槽(7)的内壁开设有与滑动块(27)配合使用的滑动槽(28)。
...【技术特征摘要】
1.一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，包括底座(1)、固定架(2)、金属镀膜反射板(3)、放置架(4)和探地雷达(5)，所述固定架(2)位于底座(1)的顶部，所述放置架(4)设置于固定架(2)的顶部，所述探地雷达(5)设置于放置架(4)的顶部，所述金属镀膜反射板(3)位于固定架(2)的一侧，所述金属镀膜反射板(3)嵌设于底座(1)的顶部，其特征在于：所述金属镀膜反射板(3)的一侧固定连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)的一端与底座(1)的顶部通过螺钉固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，其特征在于：所述调整机构包括开设于底座(1)顶部的移动槽(7)，所述底座(1)的一侧固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)的一端贯穿至移动槽(7)的内部，所述丝杆(9)的表面传动连接有移动块(10)，所述移动块(10)的顶部与固定架(2)的底部固定连接，所述移动块(10)的一侧开设有与丝杆(9)配合使用的第一螺纹孔(11)；
3.根据权利要求1所述的一种公路断面探伤及结构层厚度探地雷达的辅助校准装置，其特征在于：所述调平机构包括固定连接于固定架(2)顶部的u型块(14)，所述u型块(14)的底部固定安装有马达(15)，所述马达(15)与控制器(12)信号连接，所述马达(15)的输出端固定连接有小齿轮(16)，所述小齿轮(16)的顶部啮合连接有大齿轮(17)，所述大齿轮(17)的一侧固...
【专利技术属性】
技术研发人员：高科，唐波，王子彬，
申请(专利权)人：广东华路交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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