System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种气缸盖罩总成压装装置制造方法及图纸_技高网

一种气缸盖罩总成压装装置制造方法及图纸

技术编号:42752487 阅读:6 留言:0更新日期:2024-09-18 13:42
本发明专利技术公开了一种气缸盖罩总成压装装置,包括压装平板,所述压装平板上固定有多个向上凸起的定位芯轴,多个定位芯轴插套在气缸盖罩的其中几个第一螺栓通孔内和气缸盖罩垫的其中几个第二螺栓通孔内;所述气缸盖罩的下底面上成型有多个连接沉孔,所述气缸盖罩垫上成型有多个与连接沉孔一一对齐的连接凸起;所述压装平板的中部设有气缸盖罩弹性支撑预定位机构,气缸盖罩的正上方设有平衡下压机构。本发明专利技术可以将气缸盖罩和气缸盖罩垫压装在一起,且压装方便、快捷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机,具体涉及一种气缸盖罩总成压装装置


技术介绍

1、气缸罩盖是盖在发动机缸盖上的罩壳,能够防止外界杂质进入到发动机内,同时起到密封的作用。在安装气缸盖罩之前需要在气缸盖上放置一张气缸盖罩垫,但气缸盖罩垫材质较软、易变性,不易安放,从而整机厂家要求配套厂家将气缸盖罩和气缸盖罩垫整合在一起,方便后续安装。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种气缸盖罩总成压装装置,它可以将气缸盖罩和气缸盖罩垫压装在一起,且压装方便、快捷。

2、本专利技术解决所述技术问题的方案是:

3、一种气缸盖罩总成压装装置,包括压装平板,所述压装平板上固定有多个向上凸起的定位芯轴,多个定位芯轴插套在气缸盖罩的其中几个第一螺栓通孔内和气缸盖罩垫的其中几个第二螺栓通孔内;所述气缸盖罩的下底面上成型有多个连接沉孔,所述气缸盖罩垫上成型有多个与连接沉孔一一对齐的连接凸起;

4、所述压装平板的中部设有气缸盖罩弹性支撑预定位机构,气缸盖罩的正上方设有平衡下压机构。

5、所述连接凸起的上端成型有上小下大设置的锥部,连接凸起的中部成型有通孔;所述连接凸起的下端外径与连接沉孔的内径过盈配合设置。

6、所述通孔内套接有支撑芯轴,支撑芯轴固定在竖直设置的第一气缸的活塞杆端部,第一气缸固定在安装平板内。

7、所述压装平板上固定有两个左右设置的凸台,凸台上成型有上小下大设置的台阶通孔;

8、所述气缸盖罩弹性支撑预定位机构包括两根分别插套在两个台阶通孔内的台阶柱体,台阶柱体穿过台阶通孔的上伸出端固定有支撑块,支撑块的外壁上包覆有橡胶套,橡胶套压靠在气缸盖罩的上侧内壁上;所述支撑块与凸台之间夹持有压簧。

9、所述平衡下压机构包括固定在压装平板后端的支架,支架上固定有竖直设置的第二气缸,第二气缸的活塞杆端部固定有升降块,升降块上固定有向前凸起的支撑轴,支撑轴与呈倒“u”字型的压臂的中间转动连接,压臂的两端各成型有一个圆形压块;

10、所述压臂的中部固定有两个左右设置的限位柱,限位柱的上端正对支架的上平板,限位柱与平板之间留有间隙;

11、所述升降块的后端固定有竖直设置的导向杆,导向杆插套在上平板上。

12、所述压装平板上固定有第三气缸,第三气缸的伸缩杆端部固定有顶块。

13、气缸盖罩垫的右端成型有拱起,所述压装平板的右端成型有拱形凸台,拱起的下侧壁压靠在拱形凸台的上侧外壁上。

14、本专利技术的突出效果是:与现有技术相比,其可以将气缸盖罩和气缸盖罩垫压装在一起,且压装方便、快捷。

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【技术保护点】

1.一种气缸盖罩总成压装装置,包括压装平板(1),其特征在于:所述压装平板(1)上固定有多个向上凸起的定位芯轴(2),多个定位芯轴(2)插套在气缸盖罩(9)的其中几个第一螺栓通孔(91)内和气缸盖罩垫(8)的其中几个第二螺栓通孔(81)内;所述气缸盖罩(9)的下底面上成型有多个连接沉孔(92),所述气缸盖罩垫(8)上成型有多个与连接沉孔(92)一一对齐的连接凸起(82);

2.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩总成压装装置,其特征在于:所述连接凸起(82)的上端成型有上小下大设置的锥部(83),连接凸起(82)的中部成型有通孔(84);所述连接凸起(82)的下端外径与连接沉孔(92)的内径过盈配合设置。

3.根据权利要求2所述的一种气缸盖罩总成压装装置,其特征在于:所述通孔(84)内套接有支撑芯轴(51),支撑芯轴(51)固定在竖直设置的第一气缸(52)的活塞杆端部,第一气缸(52)固定在安装平板(1)内。

4.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩总成压装装置,其特征在于:所述压装平板(1)上固定有两个左右设置的凸台(11),凸台(11)上成型有上小下大设置的台阶通孔(12);

5.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩总成压装装置,其特征在于:所述平衡下压机构(4)包括固定在压装平板(1)后端的支架(41),支架(41)上固定有竖直设置的第二气缸(42),第二气缸(42)的活塞杆端部固定有升降块(43),升降块(43)上固定有向前凸起的支撑轴(44),支撑轴(44)与呈倒“U”字型的压臂(45)的中间转动连接,压臂(45)的两端各成型有一个圆形压块(451);

6.根据权利要求4所述的一种气缸盖罩总成压装装置,其特征在于:所述压装平板(1)上固定有第三气缸(35),第三气缸(35)的伸缩杆端部固定有顶块(36)。

7.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩总成压装装置,其特征在于:气缸盖罩垫(8)的右端成型有拱起(85),所述压装平板(1)的右端成型有拱形凸台(13),拱起(85)的下侧壁压靠在拱形凸台(13)的上侧外壁上。

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【技术特征摘要】

1.一种气缸盖罩总成压装装置,包括压装平板(1),其特征在于:所述压装平板(1)上固定有多个向上凸起的定位芯轴(2),多个定位芯轴(2)插套在气缸盖罩(9)的其中几个第一螺栓通孔(91)内和气缸盖罩垫(8)的其中几个第二螺栓通孔(81)内;所述气缸盖罩(9)的下底面上成型有多个连接沉孔(92),所述气缸盖罩垫(8)上成型有多个与连接沉孔(92)一一对齐的连接凸起(82);

2.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩总成压装装置,其特征在于:所述连接凸起(82)的上端成型有上小下大设置的锥部(83),连接凸起(82)的中部成型有通孔(84);所述连接凸起(82)的下端外径与连接沉孔(92)的内径过盈配合设置。

3.根据权利要求2所述的一种气缸盖罩总成压装装置,其特征在于:所述通孔(84)内套接有支撑芯轴(51),支撑芯轴(51)固定在竖直设置的第一气缸(52)的活塞杆端部,第一气缸(52)固定在安装平板(1)内。

4.根据权利要求1所述的一种气缸盖罩总成压装装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建国陈林王峰
申请(专利权)人:广东正品智慧科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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