用于成型轨道的具有壳体的组件制造技术

为了提高组件（１）在成型轨道（５）上的压紧力以用于将组件装配在成型轨道（５）上而提出，夹紧件（８）布置成可以围绕布置在壳体（２）上的回转点（１０）转动，其中夹紧件（８）与锚定件（９）这样地共同起作用，从而可通过夹紧件（８）的旋转运动使锚定件（９）与成型轨道（５）的第二卡夹件（７）卡锁住。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有壳体的组件，包括第一保持件和第二保持件用于固定在成型轨道上，其中第一保持件设计成可以使其可以与成型轨道的第一卡夹件形状配合地连接， 其中第二保持件具有夹紧件和锚定件。
技术介绍
为了构建例如电子系统，根据应用情况使总地说来是大量的组件，例如相互并排 地悬挂或固定在例如固定于开关柜里的成型轨道上。在此，通常首先挂上组件的上边缘，并 通过摆动运动使组件的下边缘与成型轨道卡锁住，并因此将该组件装到其最终位置上。这 种组件已在EP 0 740 499 Al里公开了。 在使组件定位时，组件另外通过后板总线或通过接线端子相互接通。为了确保即 使在例如工业条件下，如振动、冲击、粉尘、高温、寒冷等等条件下全部接通，需要一种可靠 的固定可能性。在借助于卡钩将组件钩挂在成型轨道上的情况下的缺点在于，为了确保卡 钩的后卡锁的功能性，卡钩必须在止动凸出部和成型轨道之间具有间隙。如果没有这种间 隙，那么卡扣机构就不起作用。然而这种间隙引起了 当卡钩的尺寸设计正确时，在卡锁状 态下，在组件和成型轨道之间就没有足够的压紧力，这对于在工业条件下的使用来说是不 利的。如在DE 102 43 383 B3中公开的具有止动臂的解决方案也具有这种缺点。 即使在一种采用螺钉连接来替代卡钩的解决方案中，也存在缺点，S卩，为了操纵螺 钉需要多次转动整圈，而且装配工为了进行装配需要更多的时间。 由EP 0 528 341 Bl已知了一种用来将仪器壳体可拆卸地固定在成型轨道上的装 置。在这种装置里，锁定部分与卡夹部分这样地耦合，以至于两个部件的相互间距可以通过 锁定部分在至少两个位置上的移动来改变，而且在其中一个这种位置上，卡夹部分通过闭 锁部分这样卡锁住，以至于其不能移动到开启位置上来使仪器壳体与成型轨道松脱开。因 此虽然提出了一种构造相对简单的装置，其中用这种装置可以实现一种容易松脱开的壳体 固定，但是用这种装置却没有实现使组件压在成型轨道上的压紧力。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提出一种具有根据权利要求1的前序部分所述特征的装 置，该装置相对于由技术背景已知的装置来说具有提高了的压紧力。 该目的对于开头所述的具有夹紧件和锚定件的组件来说通过以下方法来实现，即，夹紧件布置成可以围绕布置在壳体上的回转点转动，其中夹紧件与锚定件这样地共同起作用，从而可以通过夹紧件的旋转运动使锚定件与成型轨道的第二卡夹件卡锁住，其中锚定件具有导向件，该导向件与布置在壳体上的导向点啮合，而且导向件设计成滑槽导向件，该导向件具有曲线的走向。用来控制锚定件的运动。组件例如用其可以布置在组件的底面上的、第一保持件插在成型轨道的第一卡夹件里或者上面，并通过摆动运动在成型轨道上引导，从而使组件的第二保持件与成型轨道的第二卡夹件卡锁住，其中第二卡夹件可3以是成型轨道的上边缘。第二保持件设计成一种机构，其包括夹紧件和锚定件，该锚定件在 此可以钩住在成型轨道的上边缘上，并且借助于夹紧件可以将锚定件夹紧，并且用一个力 相对于成型轨道将组件压紧。 这种导向件可以被看作为一种型板，这种型板在夹紧件为了借助于锚定件固定组 件而运动时为锚定件规定了一种强制导向。当组件摆动到成型轨道上时，锚定件优选地这 样安置，即在组件摆动到成型轨道上的过程中没有阻碍。这决定了 锚定件优选地定位在一 个相对于成型轨道的上边缘提高了的位置上。在组件摆动到成型轨道上的状态下，为了将 锚定件固定在成型轨道上，必须使锚定件经历向下运动。这种向下运动优选地通过导向件 来实现。 这种曲线的走向这样来调整，S卩，实现了一种最佳的运动轨道以用来控制锚定件 的运动。 这种滑槽导向件(Kulissenfuehrung)或者短的滑槽在此优选地具有狭槽、接片 或者凹槽，在它们里面或上面有一滑块在两侧强制导向移动，以便将滑槽的运动转变成滑 块的运动或反之。在此，滑槽导向件的传递功能优选地通过狭槽、接片或凹槽的走向来确 定，并且可以在宽的界限范围里进行自由选择。 在另外一种优化的设计方案中，锚定件和夹紧件构成了具有肘杆式铰链的锁定装置。夹紧件设计成可围绕回转点转动的铰接部件，其优选地具有夹紧卡板，其例如通过用手指进行操作以用于实现锚定件的必需的运动和必需的力，用来将组件压紧在成型轨道上。 在一种可能的设计方案中，夹紧件设计成具有轴承套，用来容纳壳体的第一轴端(Wellenstumpf)。夹紧件作为肘杆式铰链的一部分，优选地通过插入到夹紧件中的轴承套(壳体的轴端伸入到该轴承套里)可转动地安置以用于实施旋转运动。 此外，有利的是，夹紧件具有止挡部，用来限制旋转运动。止挡部可以这样安装在夹紧件上，从而就不会超过最大力，这个最大力通过锚定件传递到成型轨道上。在此，止挡部例如设计成夹紧件的折弯的板边，其抵靠在锚定件上并因此阻碍了夹紧件的旋转运动。 为了避免锚定件从成型轨道的上边缘滑脱，锚定件优选地配有设计成弧形的夹紧头。也可以考虑的是弧形的夹紧头是锚定件的集成的组成部分，并例如制成为冲压板件。此外，有利的是，导向件设计用于实施锚定件的从起始位置到锁定位置上的、由向下运动和向前运动叠加起来的运动。采用这种实施方式优选地可能当夹紧件在成型轨道的方向上转动时，首先使夹紧头基本在其顶尖处向下运动，以便使其啮合在成型轨道上，然后可以将夹紧头拉紧脱开夹紧件，并因此在组件和成型轨道之间产生必需的压紧力。在运动的最后部分里，在这种叠加的运动的情况下，肘杆式铰链越过一个顶点。组件现在安全地设有成型轨道并且不能自动地与成型轨道松脱开。 对于过程自动化来说，按照前面所述的实施方式优选地采用一种用在工业领域中的组件，尤其是自动化部件，具有固定机构，该固定机构确保了高的压紧力。 在装配组件时业已证实为特别实用的是为了使组件闭锁而可以施加的夹紧件的旋转运动可以在摆入方向的方向上施加。如果夹紧件的摆动方向和转动方向，也就是说在夹紧卡板上的压力在同一个方向上走向，那么可以使组件在一个工作程序中摆入并固定住。附图说明 在以下的附图中示出了一个实施例以及本专利技术的其它特征。附图所示为 图1是在成型轨道上的摆入运动时的组件的侧视图； 图2是在成型轨道上的组件的透视图。具体实施例方式根据图1所示，具有壳体2的组件1正摆入运动到成型轨道5上。组件1利用组 件1的下边缘插入到成型轨道5的第一卡夹件6中。成型轨道5的卡夹件6在此设计成弧 形的突起。在该弧形的突起中可以插入组件l的第一保持件3。第一保持件3设计成组件 l的外部壳体2的凹凸成型部。从这个位置所要实施的摆入运动12用方向箭头标明。随着 摆入运动12使组件1压紧在成型轨道5上。这通常通过利用负责此任务的装配工的手或 者手指的压紧来实现。 为了利用第二保持件4将组件固定在成型轨道5上，第二保持件4具有夹紧件8 和锚定件9，其中夹紧件8设置成可以围绕布置在壳体2上的回转点10转动。回转点10在 此设计成第一轴端。第一轴端作为在壳体2的外表面里的凸起而实现。夹紧件8与锚定件 9这样地共同起作用，从而通过夹紧件8的旋转运动11可以使锚定件9与成型轨道5的第 二卡夹件7卡锁住。成型轨道的第二卡夹件7设计成成型轨道的上边缘。 锚定件9具有导向件13，该导向件与布置在壳体2上的导向点14啮合。在此，导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有壳体（２）的组件（１），包括第一保持件（３）和第二保持件（４）用于固定在成型轨道（５）上，其中所述第一保持件（３）设计成使所述第一保持件可以与所述成型轨道（５）的第一卡夹件（６）形状配合地连接，其中所述第二保持件（４）具有夹紧件（８）和锚定件（９），其中所述夹紧件（８）布置成可以围绕布置在所述壳体（２）上的回转点（１０）转动，其中所述夹紧件（８）与所述锚定件（９）这样地共同起作用，从而通过所述夹紧件（８）的旋转运动（１１）可以使所述锚定件（９）与所述成型轨道（５）的第二卡夹件（７）卡锁住，其特征在于，所述锚定件（９）具有导向件（１３），所述导向件与布置在所述壳体（２）上的导向点（１４）啮合，其中所述导向件（１３）设计成滑槽导向件，所述滑槽导向件具有曲线的走向，用来控制所述锚定件（９）的运动（Ｘ，Ｙ）。

【技术特征摘要】
EM 2008-12-2 08020911.7一种具有壳体(2)的组件(1)，包括第一保持件(3)和第二保持件(4)用于固定在成型轨道(5)上，其中所述第一保持件(3)设计成使所述第一保持件可以与所述成型轨道(5)的第一卡夹件(6)形状配合地连接，其中所述第二保持件(4)具有夹紧件(8)和锚定件(9)，其中所述夹紧件(8)布置成可以围绕布置在所述壳体(2)上的回转点(10)转动，其中所述夹紧件(8)与所述锚定件(9)这样地共同起作用，从而通过所述夹紧件(8)的旋转运动(11)可以使所述锚定件(9)与所述成型轨道(5)的第二卡夹件(7)卡锁住，其特征在于，所述锚定件(9)具有导向件(13)，所述导向件与布置在所述壳体(2)上的导向点(14)啮合，其中所述导向件(13)设计成滑槽导向件，所述滑槽导向件具有曲线的走向，用来控制所述锚定件(9)的运动(X，Y)。2. 根据权利要求1所述的组件(l)，其中所述锚定件(9)和所述夹紧件(8)构成了具 有肘杆式...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗兰菲尔霍尔策，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]