【技术实现步骤摘要】
本技术涉及连接器，具体为一种低温型导静电盘。
技术介绍
1、飞机加油过程中，为有等电位连接飞机加油车，设有导静电装置，将导静电线一端与飞机相连，另一端与油车上导静电装置相连，再通过飞机加油车接地装置，将静电释放到大地，能有效的防止燃油的燃爆隐患事故的发生，因此是航空加油作业过程中不可缺少的安全装置之一。
2、然而，国内外同类导静电装置结构设计仍有不足，所产瞬时或永久的接地不可靠的故障(初期表现在接地电阻变大，后期接近断路现象)，这种故障可带来不应有事故的发生。
3、因此，需要一种低温型导静电盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本技术提供了一种低温型导静电盘。
2、本技术提供如下技术方案：一种低温型导静电盘，包括支架，所述支架的内部贯穿通过有轴，所述轴的外侧套接有轴套，所述轴套的外侧绕接有导线，所述导线的一端连接有接地夹，所述轴套的两端分别设置有内盘和外盘，所述轴的外侧套接有两组圆锥弹簧，所述内盘与所述外盘均通过所述圆锥弹簧与所述轴连接，所述内盘在止退螺母、m16薄型螺母和m16平垫的配合作用下与所述轴套的一端连接，所述外盘在m6外六角螺栓、m6止退螺母和m6平垫的配合作用下与所述轴套的另一端连接，所述外盘的外侧安装有把手，所述把手的一端设置有摇把轴，所述摇把轴的外侧套接有缓冲垫，所述外盘的内侧安装有一组m5十字盘头螺钉和m5螺母，所述轴套的外侧通过一组m5十字盘头螺钉连接有线卡，所述轴的一端外侧通过m8薄型螺母、
3、在进一步的技术方案中，所述导线最长出线为25米。
4、在进一步的技术方案中，所述导线材质为铜，所述导线的外侧套接有紫铜尼龙护套。
5、在进一步的技术方案中，所述导线的全接地电阻不大于0.5欧姆。
6、在进一步的技术方案中，所述接地夹握力不大于7-9kg。
7、在进一步的技术方案中，所述支架的底部开设有两组安装孔。
8、本技术的有益效果是：
9、1、本技术通过设置的把手、摇把轴和缓冲垫的作用下可以带动内盘、轴套和外盘转动，从而可以方便导线的收卷和释放，通过设置的线卡，可以方便对伸出的导线进行固定，从而可以使导线连接的稳定性更高，通过设置的过线架，可以方便对导线的输出角度进行导向，进而通过上述结构，可以使导静电装置接地更加稳定，避免了接地电阻变化大，发生断路的现象。
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1.一种低温型导静电盘，包括支架，其特征在于：所述支架的内部贯穿通过有轴，所述轴的外侧套接有轴套，所述轴套的外侧绕接有导线，所述导线的一端连接有接地夹，所述轴套的两端分别设置有内盘和外盘，所述轴的外侧套接有两组圆锥弹簧，所述内盘与所述外盘均通过所述圆锥弹簧与所述轴连接，所述内盘在止退螺母、M16薄型螺母和M16平垫的配合作用下与所述轴套的一端连接，所述外盘在M6外六角螺栓、M6止退螺母和M6平垫的配合作用下与所述轴套的另一端连接，所述外盘的外侧安装有把手，所述把手的一端设置有摇把轴，所述摇把轴的外侧套接有缓冲垫，所述外盘的内侧安装有一组M5十字盘头螺钉和M5螺母，所述轴套的外侧通过一组M5十字盘头螺钉连接有线卡，所述轴的一端外侧通过M8薄型螺母、M16弹性垫圈和M16止退螺母的配合作用下连接有过线支架，所述过线支架的一端焊接有过线架，所述过线架置于所述轴套的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种低温型导静电盘，其特征在于：所述导线最长出线为25米。
3.根据权利要求2所述的一种低温型导静电盘，其特征在于：所述导线材质为铜，所述导线的外侧套接有紫铜尼龙护套。<...
【技术特征摘要】
1.一种低温型导静电盘，包括支架，其特征在于：所述支架的内部贯穿通过有轴，所述轴的外侧套接有轴套，所述轴套的外侧绕接有导线，所述导线的一端连接有接地夹，所述轴套的两端分别设置有内盘和外盘，所述轴的外侧套接有两组圆锥弹簧，所述内盘与所述外盘均通过所述圆锥弹簧与所述轴连接，所述内盘在止退螺母、m16薄型螺母和m16平垫的配合作用下与所述轴套的一端连接，所述外盘在m6外六角螺栓、m6止退螺母和m6平垫的配合作用下与所述轴套的另一端连接，所述外盘的外侧安装有把手，所述把手的一端设置有摇把轴，所述摇把轴的外侧套接有缓冲垫，所述外盘的内侧安装有一组m5十字盘头螺钉和m5螺母，所述轴套的外侧通过一组m5十字盘头螺钉连接有线卡，所述轴的一端外侧通过m8薄型螺母...
【专利技术属性】
技术研发人员：张研，张建茹，
申请(专利权)人：北京科瑞乐航空油料设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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