一种半挂车车架切割装置制造方法及图纸

技术编号:42751689 阅读:7 留言:0更新日期:2024-09-18 13:41
本技术涉及车架切割的技术领域,特别是涉及一种半挂车车架切割装置,其将支撑机构放于车架下方,通过支撑机构对车架进行支撑,同时通过限位机构对车架进行限位,之后通过移动机构对切割机构的位置进行调节,同时通过切割机构对车架进行切割,从而提高设备的实用性;包括两组切割机构;还包括支撑机构、限位机构和移动机构,限位机构和移动机构均安装于支撑机构上,两组切割机构均安装于移动机构上;通过支撑机构配合限位机构对车架进行支撑,通过移动机构对切割机构的位置进行调节,通过切割机构对车架进行切割。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车架切割的,特别是涉及一种半挂车车架切割装置


技术介绍

1、半挂车在回收过程中需要对其进行切割处理,现有的方式是通过如申请号为202022688919.8的技术专利中公开的一种气体火焰切割枪和申请号为202020173298.7的技术专利中公开的激光切割台等,对车架进行切割。

2、但是在使用过程中发现,由于半挂车架较大,通过手持式切割设备对其进行切割,费时费力,并且危险性较大,而通过台式的切割设备较难对未解体的半挂车架进行切割,导致实用性较差,因此亟需一种半挂车车架切割装置对上述问题进行改善。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种将支撑机构放于车架下方,通过支撑机构对车架进行支撑,同时通过限位机构对车架进行限位,之后通过移动机构对切割机构的位置进行调节,同时通过切割机构对车架进行切割,从而提高设备的实用性的一种半挂车车架切割装置。

2、本技术的一种半挂车车架切割装置,包括两组切割机构;还包括支撑机构、限位机构和移动机构,限位机构和移动机构均安装于支撑机构上,两组切割机构均安装于移动机构上;

3、通过支撑机构配合限位机构对车架进行支撑,通过移动机构对切割机构的位置进行调节,通过切割机构对车架进行切割;

4、将支撑机构放于车架下方,通过支撑机构对车架进行支撑,同时通过限位机构对车架进行限位,之后通过移动机构对切割机构的位置进行调节,同时通过切割机构对车架进行切割,从而提高设备的实用性。

5、优选的,所述支撑机构包括多组第一液压支撑臂、多组轮子、多组第二液压支撑臂、多组第一支撑座和两组支撑板,多组轮子分别安装于多组第一液压支撑臂的底端,多组第一液压支撑臂之间相互连接,多组第二液压支撑臂分别安装于多组第一液压支撑臂上,多组第一支撑座分别安装于多组第二液压支撑臂的底端,两组支撑板分别安装于多组第一液压支撑臂的顶端;通过多组第一液压支撑臂伸展或收缩,对两组支撑板的高度进行调节,之后对车架进行切割时,通过多组第二液压支撑臂伸展,使多组第一支撑座支撑于地面上,从而提高设备的稳定性。

6、优选的,所述限位机构包括多组支撑管、多组第一电机、多组钻头和多组液压缸,多组支撑管分别安装于两组支撑板上,多组第一电机分别滑动安装于多组支撑管的内部,多组钻头分别安装于多组第一电机的输出轴上,多组液压缸分别安装于两组支撑板上,多组液压缸的顶端分别与多组第一电机的底端相连接;通过多组支撑管对车架进行支撑,之后打开第一电机驱动钻头旋转,通过多组液压缸伸展,使多组钻头在车架上打孔,并使第一电机的输出轴伸入至打出的孔中,通过多组第一电机的输出轴对车间进行限位,从而提高设备的实用性。

7、优选的,所多组钻头中部直径大于顶部直径和底部直径;方便将多组钻头钻入车架中或将多组钻头由车架中退出,从而提高设备的实用性。

8、优选的,所述移动机构包括两组滑块、两组丝杠、两组第二电机、第三电机和调节机构,两组滑块分别滑动安装于两组支撑板上,两组第二电机分别固定安装于两组支撑板上,两组丝杠的一端分别转动安装于两组支撑板上,两组丝杠的另一端分别穿过两组滑块,并且两组丝杠的另一端分别与两组第二电机的输出轴相连接,两组丝杠的表面分别与两组滑块的中部螺纹连接,第三电机固定安装于一组滑块上,调节机构安装于第三电机和另一组滑块上;打开两组第二电机,经两组丝杠传动,驱动两组滑块分别在两组支撑板上滑动,对调节机构的位置进行调节,再通过调节机构对切割机构的位置进行调节,从而提高设备的实用性。

9、优选的,所述调节机构包括第二支撑座、机架、齿条、第四电机和齿轮,第二支撑座的后端安装于第三电机的输出轴上,第二支撑座的前端转动安装于另一组滑块上,齿条安装于机架上,第四电机固定安装于第二支撑座上,齿轮安装于第四电机的输出轴上,并且齿轮的底端与齿条的顶端啮合连接;打开第三电机驱动第二支撑座旋转,对机架的角度进行调节,之后打开第四电机,经齿轮与齿条啮合传动,驱动机架横向滑动,对切割机构的位置进行调节,从而提高设备的实用性。

10、优选的,所述切割机构包括固定架和火焰切割枪,固定架安装于机架上,火焰切割枪安装于固定架上;通过火焰切割枪喷出火焰对车架进行切割,从而提高设备的实用性。

11、与现有技术相比本技术的有益效果为:将支撑机构放于车架下方,通过支撑机构对车架进行支撑,同时通过限位机构对车架进行限位,之后通过移动机构对切割机构的位置进行调节,同时通过切割机构对车架进行切割,从而提高设备的实用性。

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【技术保护点】

1.一种半挂车车架切割装置,包括两组切割机构;其特征在于,还包括支撑机构、限位机构和移动机构,限位机构和移动机构均安装于支撑机构上,两组切割机构均安装于移动机构上;

2.如权利要求1所述的一种半挂车车架切割装置,其特征在于,所述支撑机构包括多组第一液压支撑臂(1)、多组轮子(2)、多组第二液压支撑臂(3)、多组第一支撑座(4)和两组支撑板(5),多组轮子(2)分别安装于多组第一液压支撑臂(1)的底端,多组第一液压支撑臂(1)之间相互连接,多组第二液压支撑臂(3)分别安装于多组第一液压支撑臂(1)上,多组第一支撑座(4)分别安装于多组第二液压支撑臂(3)的底端,两组支撑板(5)分别安装于多组第一液压支撑臂(1)的顶端。

3.如权利要求2所述的一种半挂车车架切割装置,其特征在于,所述限位机构包括多组支撑管(6)、多组第一电机(7)、多组钻头(8)和多组液压缸(9),多组支撑管(6)分别安装于两组支撑板(5)上,多组第一电机(7)分别滑动安装于多组支撑管(6)的内部,多组钻头(8)分别安装于多组第一电机(7)的输出轴上,多组液压缸(9)分别安装于两组支撑板(5)上,多组液压缸(9)的顶端分别与多组第一电机(7)的底端相连接。

4.如权利要求3所述的一种半挂车车架切割装置,其特征在于,所多组钻头(8)中部直径大于顶部直径和底部直径。

5.如权利要求2所述的一种半挂车车架切割装置,其特征在于,所述移动机构包括两组滑块(10)、两组丝杠(11)、两组第二电机(12)、第三电机(13)和调节机构,两组滑块(10)分别滑动安装于两组支撑板(5)上,两组第二电机(12)分别固定安装于两组支撑板(5)上,两组丝杠(11)的一端分别转动安装于两组支撑板(5)上,两组丝杠(11)的另一端分别穿过两组滑块(10),并且两组丝杠(11)的另一端分别与两组第二电机(12)的输出轴相连接,两组丝杠(11)的表面分别与两组滑块(10)的中部螺纹连接,第三电机(13)固定安装于一组滑块(10)上,调节机构安装于第三电机(13)和另一组滑块(10)上。

6.如权利要求5所述的一种半挂车车架切割装置,其特征在于,所述调节机构包括第二支撑座(14)、机架(15)、齿条(16)、第四电机(17)和齿轮(18),第二支撑座(14)的后端安装于第三电机(13)的输出轴上,第二支撑座(14)的前端转动安装于另一组滑块(10)上,齿条(16)安装于机架(15)上,第四电机(17)固定安装于第二支撑座(14)上,齿轮(18)安装于第四电机(17)的输出轴上,并且齿轮(18)的底端与齿条(16)的顶端啮合连接。

7.如权利要求6所述的一种半挂车车架切割装置,其特征在于,所述切割机构包括固定架(19)和火焰切割枪(20),固定架(19)安装于机架(15)上,火焰切割枪(20)安装于固定架(19)上。

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【技术特征摘要】

1.一种半挂车车架切割装置,包括两组切割机构;其特征在于,还包括支撑机构、限位机构和移动机构,限位机构和移动机构均安装于支撑机构上,两组切割机构均安装于移动机构上;

2.如权利要求1所述的一种半挂车车架切割装置,其特征在于,所述支撑机构包括多组第一液压支撑臂(1)、多组轮子(2)、多组第二液压支撑臂(3)、多组第一支撑座(4)和两组支撑板(5),多组轮子(2)分别安装于多组第一液压支撑臂(1)的底端,多组第一液压支撑臂(1)之间相互连接,多组第二液压支撑臂(3)分别安装于多组第一液压支撑臂(1)上,多组第一支撑座(4)分别安装于多组第二液压支撑臂(3)的底端,两组支撑板(5)分别安装于多组第一液压支撑臂(1)的顶端。

3.如权利要求2所述的一种半挂车车架切割装置,其特征在于,所述限位机构包括多组支撑管(6)、多组第一电机(7)、多组钻头(8)和多组液压缸(9),多组支撑管(6)分别安装于两组支撑板(5)上,多组第一电机(7)分别滑动安装于多组支撑管(6)的内部,多组钻头(8)分别安装于多组第一电机(7)的输出轴上,多组液压缸(9)分别安装于两组支撑板(5)上,多组液压缸(9)的顶端分别与多组第一电机(7)的底端相连接。

4.如权利要求3所述的一种半挂车车架切割装置,其特征在于,所多组钻头(8)中部直径大于顶部直径和底部直径。

5.如权利要求2所述的一种半挂车车架...

【专利技术属性】
技术研发人员:王润强许书君白广冬石建全靳法保郭玉栋
申请(专利权)人:冠县顺长专用车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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