【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于故障分析，具体涉及一种电磁阀建压故障的非拆解分析方法、设备、存储介质。
技术介绍
1、在采用电磁阀控制油路通断的类abs（antilock brake system，防抱死制动系统）产品中，一个最主要的功能是建压功能。在进油口端建立的压力，能够在出油口端以特定的速率输出特定的压力。当abs出现故障后，需要进行拆解分析，寻找故障原因。但一方面拆解难度较大，并且拆解过程容易引入杂质导致误判。另一方面由于对于故障原因没有初步判断而在拆解过程中遗漏或者破坏了重要的佐证信息，导致最终对故障原因的判断结果不准确。
技术实现思路
1、本专利技术的一个目的是提供一种电磁阀建压故障的非拆解分析方法、设备、存储介质，能够解决现有技术在拆解过程中因引入杂质或者遗漏信息导致对故障原因的判断结果不准确的技术问题。
2、根据本专利技术的第一方面，提供了一种电磁阀建压故障的非拆解分析方法，所述方法应用于abs总成，所述abs总成包括进油口、出油口、增压阀总成、减压阀总成、蓄能器、由柱塞泵和电机构成的动力系统，所述方法包括：
3、对所述abs总成进行常规制动测试；
4、根据所述常规制动测试的结果确定建压故障类型，所述建压故障类型包括建压速率过高、建压速率过低、输出压力低于预设压力；
5、根据所述建压故障类型执行对应的故障测试流程，确定故障原因；
6、所述常规制动测试，包括：
7、在所述abs总成中的增压阀总成和减压阀总成均处于常
8、检测所述abs总成的出油口的压力；
9、确定所述abs总成的出油口的压力能否达到所述预设压力；
10、若所述出油口的压力能够达到所述预设压力，确定所述出油口的压力达到所述预设压力所需要的时间。
11、可选地，所述根据所述常规制动测试的结果确定建压故障类型，包括：
12、在所述abs总成的出油口的压力达到所述预设压力所需要的时间小于预设时间的情况下，确定所述建压故障类型为建压速率过高；
13、在所述abs总成的出油口的压力达到所述预设压力所需要的时间大于所述预设时间的情况下，确定所述建压故障类型为建压速率过低；
14、在所述abs总成的出油口的压力不能达到所述预设压力的情况下，确定所述建压故障类型为输出压力低于预期压力；
15、所述预设时间为所述abs总成无故障的情况下所述abs总成的出油口的压力达到所述预设压力所需要的时间。
16、可选地，在所述建压故障类型为所述建压速率过高的情况下，所述根据所述建压故障类型执行对应的故障测试流程，确定故障原因，包括：
17、在所述abs总成的进油口和所述abs总成的出油口分别建立压力形成压差；
18、在所述压差下测量所述abs总成的各支路的流量；
19、根据所述abs总成的各支路的流量与所述压差对应的理论流量确定故障增压阀；
20、确定所述故障原因为所述故障增压阀的型号错误或者所述故障增压阀的节流部件缺失。
21、可选地，在所述建压故障类型为所述建压速率过低的情况下，所述根据所述建压故障类型执行对应的故障测试流程，确定故障原因，包括：
22、确定所述abs总成的各工艺收口点及装配密封点是否存在制动液外溢；
23、若所述abs总成的各工艺收口点及装配密封点存在制动液外溢，确定所述故障原因为系统外泄露。
24、可选地，所述方法还包括：
25、若所述abs总成的各工艺收口点及装配密封点不存在制动液外溢，在所述出油口的压力达到所述预设压力后开启所述abs总成的减压阀；
26、确定所述abs总成的出油口的压力的下降幅度是否超过阈值；
27、若所述abs总成的出油口的压力的下降幅度不超过阈值，确定所述故障原因为减压阀总成泄露。
28、可选地，所述方法还包括：
29、若所述abs总成的出油口的压力的下降幅度超过阈值，关闭所述增压阀；
30、在所述abs总成的进油口的压力达到所述预设压力后停止输入制动液；
31、若所述abs总成的出油口的压力和所述abs总成的进油口的压力满足预设条件，确定所述故障原因为动力系统泄露；
32、所述预设条件为在经过预设时间后所述abs总成的出油口的压力无变化且所述abs总成的进油口的压力的下降幅度超过阈值。
33、可选地，所述方法还包括：
34、若所述abs总成的出油口的压力和所述abs总成的进油口的压力不满足预设条件，
35、在所述abs总成的进油口和所述abs总成的出油口分别建立压力形成压差；
36、在所述压差下测量所述abs总成的各支路的流量；
37、根据所述abs总成的各支路的流量与所述压差对应的理论流量确定第二故障增压阀；
38、确定所述故障原因为所述第二故障增压阀的型号错误或者所述第二故障增压阀的流通结构出现破坏。
39、可选地，在所述故障类型为所述输出压力低于所述预设压力的情况下，所述故障原因为所述增压阀总成中的滤网出现堵塞。
40、根据本专利技术的第二方面，提供了一种电子设备，包括处理器和存储器，所述存储器上存储可被所述处理器执行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现本专利技术第一方面所述的一种电磁阀建压故障的非拆解分析方法的步骤。
41、根据本专利技术的第三方面，提供了一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如本专利技术第一方面所述的一种电磁阀建压故障的非拆解分析方法的步骤。
42、本专利技术的有益效果在于：本专利技术通过对abs总成进行常规制动测试，得到出油口的压力随时间变化情况，根据出油口的压力随时间变化情况确定建压故障类型，并根据不同的建压故障类型执行相应的故障测试流程，在对abs总成进行拆解之前初步确定故障原因，为后续的拆解分析过程提供指导，避免对故障原因进行误判，提高故障判定的准确度。
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1.一种电磁阀建压故障的非拆解分析方法，其特征在于，所述方法应用于ABS总成，所述ABS总成包括进油口、出油口、增压阀总成、减压阀总成、蓄能器、由柱塞泵和电机构成的动力系统，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述常规制动测试的结果确定建压故障类型，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述建压故障类型为所述建压速率过高的情况下，所述根据所述建压故障类型执行对应的故障测试流程，确定故障原因，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述建压故障类型为所述建压速率过低的情况下，所述根据所述建压故障类型执行对应的故障测试流程，确定故障原因，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述故障类型为所述输出压力低于所述预设压力的情况下，所述故障原因为所述增压阀总成中
9.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器上存储可被所述处理器执行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现权利要求1-8任一项所述的一种电磁阀建压故障的非拆解分析方法的步骤。
10.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质上存储程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如权利要求1-8中任一项所述的一种电磁阀建压故障的非拆解分析方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种电磁阀建压故障的非拆解分析方法，其特征在于，所述方法应用于abs总成，所述abs总成包括进油口、出油口、增压阀总成、减压阀总成、蓄能器、由柱塞泵和电机构成的动力系统，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述常规制动测试的结果确定建压故障类型，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述建压故障类型为所述建压速率过高的情况下，所述根据所述建压故障类型执行对应的故障测试流程，确定故障原因，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述建压故障类型为所述建压速率过低的情况下，所述根据所述建压故障类型执行对应的故障测试流程，确定故障原因，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞恒洁，杨春成，周仁泽，郑利水，宋敬涛，
申请(专利权)人：万向钱潮股份公司，
类型：发明
国别省市：
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