【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种音量响度补偿方法、装置、电子设备、介质以及车辆。
技术介绍
1、当前，随着车辆技术的发展，对于车载音乐播放的需求也日益提高，在车载音乐播放过程中，由于车辆行驶环境变化，往往需要调整音量，以使得音乐播放能够被听清。然而由于人耳的声学特性，当整体提升或降低声压级的时候，虽然能够满足响度要求，但是会导致音乐本身的频率平衡被破坏。
2、相关技术中，通常采用的处理方式是添加增益随音量变化的均衡器。但是，在实际应用中发现，均衡器的增益和频率往往是由设定者的主观意识确定的，无法适应复杂的行驶环境，影响用户对于车载音乐播放的使用体验。
3、综上，相关技术中存在的技术问题有待得到改善。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种音量响度补偿方法、装置、电子设备、介质以及车辆，能够克服不同音量播放环境对音量播放的干扰，提升音乐播放的饱和感，有利于提升用户使用体验。
2、一方面，本申请实施例提供了一种音量响度补偿方法，包括以下步骤：
3、确定当前音量响度；
4、当检测到当前音量响度等于第一阈值时，将滤波器组中每一滤波器的增益归零；
5、当检测到当前音量响度不等于第一阈值时，确定滤波器组中每一滤波器的增益调整系数，进而更新滤波器组中每一滤波器的增益。
6、可选地，当检测到当前音量响度不等于第一阈值时，确定滤波器组中每一滤波器的增益调整系数，进而更新滤波器组中每一滤波器的增益，包括：
7
8、基于每一滤波器的增益调整系数，更新滤波器组中每一滤波器的增益；
9、其中，滤波器增益表是通过音效标定测试过程确定的。
10、可选地，音效标定测试过程包括：
11、将所有滤波器的增益归零以及将音量设置为预设的第一常数，持续播放频率为第一频率的测试信号，调整功率放大器的输出功率直到当前音量响度等于第一阈值；
12、在音量区间内调整音量，确定每一音量对应的音量响度，并将每一音量对应的音量响度作为音量响度区间；
13、基于人耳等响曲线，确定在音量响度区间内每一音量响度下的每一滤波器的增益；
14、基于所述音量响度区间内每一音量响度下的每一滤波器的增益确定所述滤波器增益表。
15、可选地，方法还包括：
16、响应于触发的更新指令，更新第一阈值。
17、可选地，更新指令包括语音更新指令；响应于触发的更新指令，更新第一阈值，包括：
18、响应于触发的语音更新指令，获取语音数据，对语音数据进行语音识别，根据语音识别的结果更新第一阈值。
19、可选地，更新指令包括文本输入更新指令；响应于触发的更新指令，更新第一阈值，包括：
20、响应于触发的文本输入更新指令，获取文本输入数据，对文本输入数据进行文本识别，根据文本识别的结果更新第一阈值。
21、可选地，滤波器组包括至少一个低架式滤波器、至少一个高架式滤波器以及至少一个峰值滤波器。
22、另一方面，本申请实施例提供了一种音量响度补偿装置，所述装置包括：
23、响度确定模块，用于确定当前音量响度；
24、增益调整模块，用于当检测到当前音量响度等于第一阈值时，将滤波器组中每一滤波器的增益归零；
25、当检测到当前音量响度不等于所述第一阈值时，确定滤波器组的增益调整系数，进而更新滤波器组中每一滤波器的增益。
26、另一方面，本申请实施例提供了一种电子设备，所述电子设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述音量响度补偿方法。
27、另一方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述音量响度补偿方法。
28、另一方面，本申请实施例提供了一种车辆，车辆包括上述音量响度补偿装置或上述电子设备。
29、本申请实施例通过在音量响度符合预设设定好的第一阈值时将滤波器增益归零，在音量响度不符合预先设定好的第一阈值时，通过调整每一滤波器的增益来实现不同频率的音量响度补偿，精准客观地设置不同环境下的滤波器增益，能够克服不同环境对音量播放的干扰，提升音乐播放的饱和感，有利于提升用户使用体验。
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1.一种音量响度补偿方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述当检测到当前音量响度不等于第一阈值时，确定所述滤波器组中每一滤波器的增益调整系数，进而更新所述滤波器组中每一所述滤波器的增益，包括：
3.根据权利要求2所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述音效标定测试过程包括：
4.根据权利要求1所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述更新指令包括语音更新指令；所述响应于触发的更新指令，更新所述第一阈值，包括：
6.根据权利要求4所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述更新指令包括文本输入更新指令；所述响应于触发的更新指令，更新所述第一阈值，包括：
7.根据权利要求1所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述滤波器组包括至少一个低架式滤波器、至少一个高架式滤波器以及至少一个峰值滤波器。
8.一种音量响度补偿装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种电子设备，其特
10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的音量响度补偿方法。
11.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求8所述的音量响度补偿装置或如权利要求9所述的电子设备。
...【技术特征摘要】
1.一种音量响度补偿方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述当检测到当前音量响度不等于第一阈值时，确定所述滤波器组中每一滤波器的增益调整系数，进而更新所述滤波器组中每一所述滤波器的增益，包括：
3.根据权利要求2所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述音效标定测试过程包括：
4.根据权利要求1所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述更新指令包括语音更新指令；所述响应于触发的更新指令，更新所述第一阈值，包括：
6.根据权利要求4所述的音量响度补偿方法，其特征在于，所述更新指令包括文本输入更新指令；所述响应于触发的更新指令...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝欣言，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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