【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于燃气安全监测，具体涉及一种智能燃气安全监测装置。
技术介绍
1、智能燃气安全监测装置用于监控和预警燃气系统中可能出现的泄漏和异常情况，其部署在燃气管道沿线，一旦检测到异常，立即发出预警，有效预防事故发生。智能燃气安全监测装置主要由燃气检测机构、阀门转动机构和燃气浓度降低机构组成，当燃气检测机构检测到环境中燃气浓度超标时，阀门转动机构动作后关闭燃气阀门，阻止燃气继续泄漏，燃气浓度降低机构动作后降低环境中的燃气浓度，减少因燃气浓度过高而产生危险的情况，从而实现对燃气的安全监测。
2、中国专利公开号cn114067538b公开了一种燃气泄露监测装置，包括阀门，所述阀门安装在天然气管和胶管之间，所述天然气管和胶管上均套设有扣件，两个所述扣件的上端均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的上端共同固定连接有安装块；所述安装块的下端设有转动槽，所述转动槽的内顶部主动连接有套筒，所述转动槽内设有减速机，所述减速机的左右两侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆远离减速机的一端分别与转动槽的左右两侧内壁固定连接。该装置在检测到燃气泄露后会立即启动将阀门关闭，从而避免过多的燃气泄露，且利用扇叶对室内空气进行净化，对泄露出的部分燃气进行吸收，同时声光报警器一直处于报警状态，提醒周围人员进行及时的处理；但是仅靠甲烷吸收剂降低环境中的燃气浓度，不能进行室内外气体交换，燃气浓度的降低效率不足，收集盒仅设有一个且不能自动更换，甲烷吸收剂的容量有限，当甲烷吸收剂达到饱和时，难以继续降低燃气浓度，燃气浓度降低的可靠性不足，且阀门转动机构上的用于
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种智能燃气安全监测装置，能够通过换气机构随驱动机构的动作而交换室内外的气体，便于降低室内的燃气浓度，提高燃气浓度的降低效率，且能够通过关阀机构随驱动机构的动作而关闭阀门，通过调节推动柱与阀门转动中心之间的距离以适配不同长度开关的阀门，提高阻止燃气泄漏的适用性，且能够通过过滤机构随驱动机构的动作而自动更换过滤组件，减少甲烷吸收剂达到饱和后难以继续降低燃气浓度的情况，提高燃气浓度降低的可靠性。
2、本专利技术采取的技术方案具体如下：
3、一种智能燃气安全监测装置，包括：
4、箱体，所述箱体的两侧分别开设有排气通道和进气通道且均与室外相连通；
5、驱动机构，所述驱动机构设置于箱体的内部；
6、换气机构，所述换气机构设置于排气通道和进气通道的内部，所述换气机构与驱动机构的输出端相连接，用于交换室内外气体，所述换气机构包括排风扇和进风扇；
7、关阀机构，所述关阀机构设置于箱体的底部，所述关阀机构与驱动机构的输出端相连接，用于关闭燃气阀门，所述关阀机构包括推动柱；
8、过滤机构，所述过滤机构设置于排气通道的内部，所述过滤机构与驱动机构的输出端相连接，用于过滤泄漏的燃气，所述过滤机构包括若干个过滤组件；
9、其中，所述驱动机构工作后带动换气机构动作，使得排风扇将燃气排出室外的同时进风扇将空气引入室内，所述驱动机构还带动关阀机构动作，使所述推动柱转动后关闭燃气阀门，所述驱动机构还带动过滤机构动作，更换所述过滤组件。
10、作为本专利技术所述一种智能燃气安全监测装置的一种优选方案，其中：所述驱动机构包括固定连接在箱体内部的电机，所述电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的下方设有减速机，所述减速机与箱体固定连接，所述减速机的输入端与第一转轴固定连接，所述减速机的下方设有第二转轴，所述减速机的输出端与第二转轴固定连接。
11、作为本专利技术所述一种智能燃气安全监测装置的一种优选方案，其中：所述换气机构还包括固定连接在第一转轴上的第一带轮和第二带轮，所述排风扇固定连接于排气通道的内壁上，所述排风扇的输入端固定连接有第三带轮，所述第三带轮与第一带轮传动连接，所述进风扇固定连接于进气通道的内壁上，所述进风扇的输入端固定连接有第四带轮，所述第四带轮与第二带轮传动连接。
12、作为本专利技术所述一种智能燃气安全监测装置的一种优选方案，其中：所述排风扇的输出端设置为朝向上方，所述进风扇的输出端设置为朝向下方。
13、作为本专利技术所述一种智能燃气安全监测装置的一种优选方案，其中：所述第三带轮与第一带轮之间设有第一传动带，所述第三带轮和第一带轮通过第一传动带相连接，所述第四带轮与第二带轮之间设有第二传动带，所述第四带轮和第二带轮通过第二传动带相连接。
14、作为本专利技术所述一种智能燃气安全监测装置的一种优选方案，其中：所述关阀机构还包括设置于第二转轴下方的转动臂，所述转动臂的顶部与第二转轴沿竖直方向滑动连接，所述转动臂与箱体的底部沿竖直方向滑动连接，所述转动臂还与箱体的底部转动连接，所述转动臂的上端固定连接有限位板，所述箱体的底部内侧开设有限位槽，所述限位槽与限位板沿竖直方向滑动配合，所述推动柱沿转动臂的径向方向滑动安装在转动臂的底部。
15、作为本专利技术所述一种智能燃气安全监测装置的一种优选方案，其中：所述限位板的端部沿竖直方向滑动连接有滑柱，所述滑柱的下端固定连接有套筒，所述套筒与箱体的底部转动连接，所述滑柱的外部套设有拉簧，所述拉簧的上端与限位板固定连接，所述拉簧的下端与套筒固定连接。
16、作为本专利技术所述一种智能燃气安全监测装置的一种优选方案，其中：所述转动臂的底部沿径向开设有滑槽，所述推动柱的顶部与滑槽滑动配合，所述推动柱的内部开设有螺纹孔，所述转动臂的下端沿径向开设有若干个限位孔，所述限位孔与螺纹孔的内部设有螺钉，所述螺钉与限位孔滑动连接，所述螺钉与螺纹孔螺纹连接。
17、作为本专利技术所述一种智能燃气安全监测装置的一种优选方案，其中：所述过滤机构还包括固定连接在排气通道内部的壳体，所述壳体的内部转动连接有转盘，若干个所述过滤组件等间距的周向分布在转盘的内部并与转盘固定连接，所述转盘的内部固定连接有第三转轴，所述第三转轴转动连接在壳体上，所述第三转轴的下端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧设有不完全齿轮，所述不完全齿轮与第一齿轮间歇性啮合配合，所述不完全齿轮转动连接在箱体的底部内侧，所述不完全齿轮的上方固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧设有第三齿轮，所述第三齿轮与第二齿轮相啮合，所述第三齿轮与第二转轴固定连接。
18、作为本专利技术所述一种智能燃气安全监测装置的一种优选方案，其中：所述不完全齿轮上固定设有若干个传动齿，所述第一齿轮的齿数与传动齿的数量之比的比值等同于过滤组件的数量值。
19、本专利技术取得的技术效果为：
20、本专利技术采用换气机构的设计，换气机构能够随驱动机构的动作而交换室内外的气体，电机工作后带动第一转轴转动，第一转轴通过第一带轮带动排风扇转动，将室内的气体通过排气通道排出至室外，第一转轴还通过第二带轮带动进风扇本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种智能燃气安全监测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述驱动机构（20）包括固定连接在箱体（10）内部的电机（21），所述电机（21）的输出端固定连接有第一转轴（22），所述第一转轴（22）的下方设有减速机（23），所述减速机（23）与箱体（10）固定连接，所述减速机（23）的输入端与第一转轴（22）固定连接，所述减速机（23）的下方设有第二转轴（24），所述减速机（23）的输出端与第二转轴（24）固定连接。
3.根据权利要求2所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述换气机构（30）还包括固定连接在第一转轴（22）上的第一带轮（33）和第二带轮（34），所述排风扇（31）固定连接于排气通道（11）的内壁上，所述排风扇（31）的输入端固定连接有第三带轮（311），所述第三带轮（311）与第一带轮（33）传动连接，所述进风扇（32）固定连接于进气通道（12）的内壁上，所述进风扇（32）的输入端固定连接有第四带轮（321），所述第四带轮（321）与第二带轮（34）传动连接。
4.根据权利要求
5.根据权利要求3所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述第三带轮（311）与第一带轮（33）之间设有第一传动带（35），所述第三带轮（311）和第一带轮（33）通过第一传动带（35）相连接，所述第四带轮（321）与第二带轮（34）之间设有第二传动带（36），所述第四带轮（321）和第二带轮（34）通过第二传动带（36）相连接。
6.根据权利要求2所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述关阀机构（40）还包括设置于第二转轴（24）下方的转动臂（42），所述转动臂（42）的顶部与第二转轴（24）沿竖直方向滑动连接，所述转动臂（42）与箱体（10）的底部沿竖直方向滑动连接，所述转动臂（42）还与箱体（10）的底部转动连接，所述转动臂（42）的上端固定连接有限位板（421），所述箱体（10）的底部内侧开设有限位槽（101），所述限位槽（101）与限位板（421）沿竖直方向滑动配合，所述推动柱（41）沿转动臂（42）的径向方向滑动安装在转动臂（42）的底部。
7.根据权利要求6所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述限位板（421）的端部沿竖直方向滑动连接有滑柱（422），所述滑柱（422）的下端固定连接有套筒（423），所述套筒（423）与箱体（10）的底部转动连接，所述滑柱（422）的外部套设有拉簧（424），所述拉簧（424）的上端与限位板（421）固定连接，所述拉簧（424）的下端与套筒（423）固定连接。
8.根据权利要求6所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述转动臂（42）的底部沿径向开设有滑槽（427），所述推动柱（41）的顶部与滑槽（427）滑动配合，所述推动柱（41）的内部开设有螺纹孔（411），所述转动臂（42）的下端沿径向开设有若干个限位孔（425），所述限位孔（425）与螺纹孔（411）的内部设有螺钉（44），所述螺钉（44）与限位孔（425）滑动连接，所述螺钉（44）与螺纹孔（411）螺纹连接。
9.根据权利要求2所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述过滤机构（50）还包括固定连接在排气通道（11）内部的壳体（52），所述壳体（52）的内部转动连接有转盘（53），若干个所述过滤组件（51）等间距的周向分布在转盘（53）的内部并与转盘（53）固定连接，所述转盘（53）的内部固定连接有第三转轴（54），所述第三转轴（54）转动连接在壳体（52）上，所述第三转轴（54）的下端固定连接有第一齿轮（55），所述第一齿轮（55）的一侧设有不完全齿轮（56），所述不完全齿轮（56）与第一齿轮（55）间歇性啮合配合，所述不完全齿轮（56）转动连接在箱体（10）的底部内侧，所述不完全齿轮（56）的上方固定连接有第二齿轮（57），所述第二齿轮（57）的一侧设有第三齿轮（58），所述第三齿轮（58）与第二齿轮（57）相啮合，所述第三齿轮（58）与第二转轴（24）固定连接。
10.根据权利要求9所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述不完全齿轮（56）上固定设有若干个传动齿（561），所述第一齿轮（55）的齿数与传动齿（561）的数量之比的比值等同于过滤组件（51）的数量值。
...【技术特征摘要】
1.一种智能燃气安全监测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述驱动机构（20）包括固定连接在箱体（10）内部的电机（21），所述电机（21）的输出端固定连接有第一转轴（22），所述第一转轴（22）的下方设有减速机（23），所述减速机（23）与箱体（10）固定连接，所述减速机（23）的输入端与第一转轴（22）固定连接，所述减速机（23）的下方设有第二转轴（24），所述减速机（23）的输出端与第二转轴（24）固定连接。
3.根据权利要求2所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述换气机构（30）还包括固定连接在第一转轴（22）上的第一带轮（33）和第二带轮（34），所述排风扇（31）固定连接于排气通道（11）的内壁上，所述排风扇（31）的输入端固定连接有第三带轮（311），所述第三带轮（311）与第一带轮（33）传动连接，所述进风扇（32）固定连接于进气通道（12）的内壁上，所述进风扇（32）的输入端固定连接有第四带轮（321），所述第四带轮（321）与第二带轮（34）传动连接。
4.根据权利要求3所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述排风扇（31）的输出端设置为朝向上方，所述进风扇（32）的输出端设置为朝向下方。
5.根据权利要求3所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述第三带轮（311）与第一带轮（33）之间设有第一传动带（35），所述第三带轮（311）和第一带轮（33）通过第一传动带（35）相连接，所述第四带轮（321）与第二带轮（34）之间设有第二传动带（36），所述第四带轮（321）和第二带轮（34）通过第二传动带（36）相连接。
6.根据权利要求2所述的智能燃气安全监测装置，其特征在于：所述关阀机构（40）还包括设置于第二转轴（24）下方的转动臂（42），所述转动臂（42）的顶部与第二转轴（24）沿竖直方向滑动连接，所述转动臂（42）与箱体（10）的底部沿竖直方向滑动连接，所述转动臂（42）还与箱体（10）的底部转动连接，所述转动臂（42）的上端固定连接有限位板（421），所述箱体（10）的底部内侧开设有限位槽（101），所述限位槽（101）与限位板（421）...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴斐然，王帅，梁睿，朱恒，
申请(专利权)人：淮安市斐然燃气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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