【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零件铸造，更具体的说，尤其涉及一种汽车配件铸造模具。
技术介绍
1、铸造是将溶熔的金属液注入准备好的模具型腔后冷却成型的技术。汽车零部件通常是通过铸造模具进行加工铸造而成的，广泛应用在汽车零部件加工领域。
2、例如专利号为cn 214321782 u公开了一种汽车配件铸造模具，该装置通过安装有滑块和滑槽，启动电机，通过电机的输出端转动，带动转轴上的模具底座进行旋转，滑块沿滑槽内移动，对模具底座的底端外侧进行支撑，从而使外模内部的金属液体更加均匀，保证铸造件的质量，然而该装置的铸造操作是在箱体形状的主体内完成，零件在主体内的铸造操作较为不便，影响铸造效率。
3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种汽车配件铸造模具，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车配件铸造模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题和不足。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种汽车配件铸造模具，由以下具体技术手段所达成：
3、一种汽车配件铸造模具，包括：壳体、制冷箱、驱动装置、第一电机、连轴、弹簧、滑座、限位环、支撑板、第二电机、螺杆、轴承座、连板、定位环、放置盘、导向座、滑杆、铸造箱；所述制冷箱固定安装在壳体的前端；所述驱动装置固定安装在壳体的底部；所述第一电机安装在壳体的底部的中间位置，且第一电机与壳体通过电机座固定连接；所述连轴通过联轴器固定安装在第一电机的端部；所述弹簧安装在连轴的
4、作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车配件铸造模具所述连轴的顶端开设有两处呈对称状分布的圆孔，且滑座通过底部的弹簧插接安装在所述圆孔内为滑动装置。
5、作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车配件铸造模具所述放置盘为圆盘形状，且放置盘的底部开设有两处用于安装滑座的圆形凹槽。
6、作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车配件铸造模具所述放置盘的外壁上开设有用于安装定位环的环形凹槽，并且放置盘通过其外壁上的环形凹槽插接安装在定位环的外壁上为旋转装置。
7、作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车配件铸造模具所述连板为外观呈英文字母“t”形状，且连板的一侧的顶端开设有用于安装螺杆的螺纹孔，并且连板的另一侧与定位环焊接连接。
8、作为本技术方案的进一步优化，本技术一种汽车配件铸造模具所述壳体两侧开设有用于安装导向座的矩形凹槽，且所述矩形凹槽的内壁上开设有用于安装滑杆的横截面外观呈英文字母“t”形凹槽，并且导向座通过两端的滑杆插接安装在所述“t”形凹槽内为滑动装置。
9、由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
10、1、本技术连轴的顶端开设有两处呈对称状分布的圆孔，且滑座通过底部的弹簧插接安装在所述圆孔内为滑动装置，放置盘为圆盘形状，且放置盘的底部开设有两处用于安装滑座的圆形凹槽，放置盘的外壁上开设有用于安装定位环的环形凹槽，并且放置盘通过其外壁上的环形凹槽插接安装在定位环的外壁上为旋转装置的设置，当放置盘滑至壳体的底部时，启动第一电机，能够使连轴上的两个滑座插接在放置盘底部的圆形凹槽内，使第一电机带动放置盘在定位环的外壁上反复旋转，提高了铸造箱内零件的成型效果。
11、2、本技术连板为外观呈英文字母“t”形状，且连板的一侧的顶端开设有用于安装螺杆的螺纹孔，并且连板的另一侧与定位环焊接连接的设置，通过启动第二电机使第二电机带动端部的螺杆旋转，螺杆与连板上的螺纹孔啮合，从而带动连板和一端的放置盘在壳体内部上下滑动，便于调节放置盘的高度，方便放置盘上铸造箱的铸造操作。
12、3、本技术壳体两侧开设有用于安装导向座的矩形凹槽，且所述矩形凹槽的内壁上开设有用于安装滑杆的横截面外观呈英文字母“t”形凹槽，并且导向座通过两端的滑杆插接安装在所述“t”形凹槽内为滑动装置的设置，连板带动一端的放置盘在壳体内部滑动时，连板顶端的导向座通过两端的滑杆可以在壳体上的“t”形凹槽内滑动，通过“t”形凹槽的定位导向作用，提高了放置盘在壳体内部滑动时的牢固性与稳定性。
13、4、本技术通过对一种汽车配件铸造模具的改进，具有结构设计合理，铸造箱内零件成型效果好，铸造箱高度可以调节，便于操作，装置运行牢固稳定的优点，从而有效的解决了现有技术与设备中的问题和不足。
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1.一种汽车配件铸造模具，包括：壳体(1)、制冷箱(2)、驱动装置(3)、第一电机(301)、连轴(302)、弹簧(303)、滑座(304)、限位环(305)、支撑板(4)、第二电机(5)、螺杆(6)、轴承座(7)、连板(8)、定位环(9)、放置盘(10)、导向座(11)、滑杆(12)、铸造箱(13)；其特征在于：所述制冷箱(2)固定安装在壳体(1)的前端；所述驱动装置(3)固定安装在壳体(1)的底部；所述第一电机(301)安装在壳体(1)的底部的中间位置，且第一电机(301)与壳体(1)通过电机座固定连接；所述连轴(302)通过联轴器固定安装在第一电机(301)的端部；所述弹簧(303)安装在连轴(302)的内壁上，且弹簧(303)与连轴(302)插接连接；所述滑座(304)安装在弹簧(303)的内壁上，且滑座(304)与弹簧(303)插接连接；所述限位环(305)安装在连轴(302)顶端的内壁上，且限位环(305)与连轴(302)通过螺纹旋转的方式相连接；所述支撑板(4)安装在壳体(1)底部两侧，且支撑板(4)与壳体(1)焊接连接；所述第二电机(5)通过电机座固定安装在支撑板
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造模具，其特征在于：所述连轴(302)的顶端开设有两处呈对称状分布的圆孔，且滑座(304)通过底部的弹簧(303)插接安装在所述圆孔内为滑动装置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造模具，其特征在于：所述放置盘(10)为圆盘形状，且放置盘(10)的底部开设有两处用于安装滑座(304)的圆形凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造模具，其特征在于：所述放置盘(10)的外壁上开设有用于安装定位环(9)的环形凹槽，并且放置盘(10)通过其外壁上的环形凹槽插接安装在定位环(9)的外壁上为旋转装置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造模具，其特征在于：所述连板(8)为外观呈英文字母“T”形状，且连板(8)的一侧的顶端开设有用于安装螺杆(6)的螺纹孔，并且连板(8)的另一侧与定位环(9)焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件铸造模具，其特征在于：所述壳体(1)两侧开设有用于安装导向座(11)的矩形凹槽，且所述矩形凹槽的内壁上开设有用于安装滑杆(12)的横截面外观呈英文字母“T”形凹槽，并且导向座(11)通过两端的滑杆(12)插接安装在所述“T”形凹槽内为滑动装置。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件铸造模具，包括：壳体(1)、制冷箱(2)、驱动装置(3)、第一电机(301)、连轴(302)、弹簧(303)、滑座(304)、限位环(305)、支撑板(4)、第二电机(5)、螺杆(6)、轴承座(7)、连板(8)、定位环(9)、放置盘(10)、导向座(11)、滑杆(12)、铸造箱(13)；其特征在于：所述制冷箱(2)固定安装在壳体(1)的前端；所述驱动装置(3)固定安装在壳体(1)的底部；所述第一电机(301)安装在壳体(1)的底部的中间位置，且第一电机(301)与壳体(1)通过电机座固定连接；所述连轴(302)通过联轴器固定安装在第一电机(301)的端部；所述弹簧(303)安装在连轴(302)的内壁上，且弹簧(303)与连轴(302)插接连接；所述滑座(304)安装在弹簧(303)的内壁上，且滑座(304)与弹簧(303)插接连接；所述限位环(305)安装在连轴(302)顶端的内壁上，且限位环(305)与连轴(302)通过螺纹旋转的方式相连接；所述支撑板(4)安装在壳体(1)底部两侧，且支撑板(4)与壳体(1)焊接连接；所述第二电机(5)通过电机座固定安装在支撑板(4)的内壁上；所述螺杆(6)通过联轴器固定安装在第二电机(5)的一端；所述轴承座(7)通过螺栓固定安装在壳体(1)的顶端一侧，且轴承座(7)通过轴承与螺杆(6)的端部插接连接；所述连板(8)通过螺纹旋转的方式安装在螺杆(6)的外壁上；所述定位环(9)焊接安装在连板(8)一端的内壁上；所述放置盘(10)插接安装在定位环(9)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏本英，许子福，
申请(专利权)人：诸城市昊沃机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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