【技术实现步骤摘要】
本申请涉及焊接工装，尤其涉及一种用于汽车排气管的焊接工装。
技术介绍
1、排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三效催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，生产加工过程中会使用到焊接工装将排气管和消音器焊接在一起。
2、现有技术诸如授权公开号为cn206966971u的技术，该专利公开了一种汽车排气管旋压筒体分级焊接工装，包括底板，底板的上方设置有用于对旋压筒体进行定位的定位块，底板的表面设置有用于夹紧旋压筒体的锁紧装置，锁紧装置包括输出轴和推杆，底板的上方还设置有分级检测装置，分级检测装置包括档位板和指针，档位板的一端固定设置于底板上，档位板的另一端设有与相应档位对应的档位标识，档位标识按照0.67毫米的距离依次排列，指针设置于档位板的上方，并且指针的一端与输出轴固定连接，指针的另一端指向档位标识，本技术的汽车排气管旋压筒体分级焊接工装能够解决旋压筒体±1mm公差带来的焊缝偏移问题以提高焊接强度，专利技术人在日常使用诸如上述产品的时候发现，排气管和消音器分别固定在不同的夹持件上，其分别使用不同的驱动组件，难以保证排气管和消音器一直处于相对静止状态，在其转动焊接的过程中易导致焊接误差而降低了产品质量。
技术实现思路
1、本申请的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于汽车排气管的焊接工装。
2、为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种用于汽车排气管的焊接工装，
3、上述部件所达到的效果为：将排气管夹持在一个三爪卡盘上，将消音器夹持在另一个三爪卡盘上，通过操作面板移动焊接头的位置，使得焊接头位于排气管和消音器的连接处对其进行焊接，然后启动第一电机，第一电机的输出轴带动一个转轴转动，转轴在皮带的作用下带动一个连杆转动，连杆通过连接杆带动另一个连杆同步转动，进而在皮带的作用下带动转轴同步转动，进而使得排气管和消音器可以同步转动，从而避免了因排气管和消音器分别使用不同的驱动组件，难以保证排气管和消音器一直处于相对静止状态，在其转动焊接的过程中易导致因焊接误差而降低了产品质量的情况。
4、优选的，所述底板上开设有滑槽，所述滑槽内转动连接有双向螺杆，所述滑槽内固定连接有固定块，所述固定块与所述双向螺杆转动连接，所述固定块两侧的双向螺杆上的螺纹方向相反，所述双向螺杆与两个所述设备板分别螺纹连接，所述底板的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴与所述双向螺杆固定连接。
5、上述部件所达到的效果为：当排气管和消音器分别固定在两个三爪卡盘上时，启动第二电机，第二电机的输出轴带动双向螺杆转动，由于两个设备板分别在滑槽中限位滑动，故而双向螺杆转动会带动两个设备板滑动，又因双向螺杆两段的螺纹方向相反，故而双向螺杆转动会带动两个设备板相互靠近或者相互远离，即可对不同长度的排气管以及消音器进行焊接，可提高装置的适配性。
6、优选的，所述底板上开设有两个滑动槽，两个所述滑动槽中分别滑动连接有两个滑块，所述滑块与所述设备板固定连接。
7、上述部件所达到的效果为：两个滑块可使设备板的移动更稳定，提高了装置的稳定性。
8、优选的，两个所述滑动槽中分别滑动连接有两个滑动块，所述滑动块与所述同步板固定连接。
9、上述部件所达到的效果为：当两个设备板在双向螺杆的作用下滑动时，两个同步板会随着相对应的设备板滑动，滑动块可使同步板的滑动更稳定。
10、优选的，所述龙门架上设置有防护结构，所述防护结构主要由两个防护槽组成，两个所述防护槽分别开设在所述龙门架上，两个所述防护槽上共同滑动连接有防护门。
11、上述部件所达到的效果为：向上滑动防护门，可便于固定排气管和消音器，当焊接时，可向下滑动防护门，防止焊接过程中火星溅射至工作人员身上对工作人员造成伤害。
12、优选的，所述防护门一侧固定连接有齿条，所述齿条上啮合连接有齿轮，所述齿轮与所述龙门架转动连接，所述龙门架一侧内壁上固定连接有第三电机，所述第三电机的输出轴与所述齿轮固定连接。
13、上述部件所达到的效果为：启动第三电机，第三电机的输出轴带动齿轮转动，齿轮转动带动齿条上下移动，进而带动防护门上下移动，使得操作更便捷。
14、优选的，所述齿轮上滑动插设有限位杆，所述龙门架上开设有限位槽，所述限位杆与所述限位槽大小相适配。
15、上述部件所达到的效果为：当防护门转动至最上端的时候，限位杆与限位槽位置相对应，此时可滑动限位杆插入限位槽中，对齿轮进行限位，防止在固定排气管和消音器的过程中防护门下滑砸伤工作人员。
16、优选的，所述防护门上固定连接有透明板。
17、上述部件所达到的效果为：透明板可方便工作人员查看焊接情况以便做出反应，减少安全事故的发生。
18、与现有技术相比，本申请的优点和积极效果在于，本申请中，通过设置同步结构，启动第一电机，第一电机的输出轴带动一个转轴转动，转轴在皮带的作用下带动一个连杆转动，连杆通过连接杆带动另一个连杆同步转动，进而在皮带的作用下带动转轴同步转动，进而使得排气管和消音器可以同步转动，当排气管和消音器分别固定在两个三爪卡盘上时，启动第二电机，第二电机的输出轴带动双向螺杆转动，由于两个设备板分别在滑槽中限位滑动，故而双向螺杆转动会带动两个设备板滑动，又因双向螺杆两段的螺纹方向相反，故而双向螺杆转动会带动两个设备板相互靠近或者相互远离，即可对不同长度的排气管以及消音器进行焊接，可提高装置的适配性，两个滑块可使设备板的移动更稳定，提高了装置的稳定性，当两个设备板在双向螺杆的作用下滑动时，两个同步板会随着相对应的设备板滑动，滑动块可使同步板的滑动更稳定，从而避免了因排气管和消音器分别使用不同的驱动组件，难以保证排气管和消音器一直处于相对静止状态，在其转动焊接的过程中易导致因焊接误差而降低了产品质量的情况。
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1.一种用于汽车排气管的焊接工装，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上固定连接有龙门架（2），所述底板（1）的下表面固定连接有四个固定支座（7），所述底板（1）的上表面设置有两个设备板（3），所述设备板（3）上转动连接有三爪卡盘（4），所述龙门架（2）上滑动连接有滑条（5），所述滑条（5）上滑动连接有焊接头（6），所述底板（1）上设置有同步结构（8），所述同步结构（8）主要由两个同步板（81）组成，两个所述同步板（81）分别设置在所述底板（1）的上表面，所述同步板（81）与所述设备板（3）之间共同转动连接有转轴（82），所述转轴（82）与所述三爪卡盘（4）固定连接，两个所述同步板（81）上分别转动连接有连杆（84），两个所述连杆（84）上共同滑动连接有连接杆（813），所述转轴（82）与所述连杆（84）上共同设置有皮带（85），一个所述同步板（81）上固定连接有第一电机（83），所述第一电机（83）的输出轴与所述转轴（82）固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车排气管的焊接工装，其特征在于：所述底板（1）上开设有滑槽（86），所述滑槽（86）内转动连接有
3.根据权利要求2所述的用于汽车排气管的焊接工装，其特征在于：所述底板（1）上开设有两个滑动槽（810），两个所述滑动槽（810）中分别滑动连接有两个滑块（811），所述滑块（811）与所述设备板（3）固定连接。
4.根据权利要求3所述的用于汽车排气管的焊接工装，其特征在于：两个所述滑动槽（810）中分别滑动连接有两个滑动块（812），所述滑动块（812）与所述同步板（81）固定连接。
5.根据权利要求4所述的用于汽车排气管的焊接工装，其特征在于：所述龙门架（2）上设置有防护结构（9），所述防护结构（9）主要由两个防护槽（91）组成，两个所述防护槽（91）分别开设在所述龙门架（2）上，两个所述防护槽（91）上共同滑动连接有防护门（92）。
6.根据权利要求5所述的用于汽车排气管的焊接工装，其特征在于：所述防护门（92）一侧固定连接有齿条（93），所述齿条（93）上啮合连接有齿轮（94），所述齿轮（94）与所述龙门架（2）转动连接，所述龙门架（2）一侧内壁上固定连接有第三电机（95），所述第三电机（95）的输出轴与所述齿轮（94）固定连接。
7.根据权利要求6所述的用于汽车排气管的焊接工装，其特征在于：所述齿轮（94）上滑动插设有限位杆（96），所述龙门架（2）上开设有限位槽（97），所述限位杆（96）与所述限位槽（97）大小相适配。
8.根据权利要求7所述的用于汽车排气管的焊接工装，其特征在于：所述防护门（92）上固定连接有透明板（98）。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车排气管的焊接工装，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上固定连接有龙门架（2），所述底板（1）的下表面固定连接有四个固定支座（7），所述底板（1）的上表面设置有两个设备板（3），所述设备板（3）上转动连接有三爪卡盘（4），所述龙门架（2）上滑动连接有滑条（5），所述滑条（5）上滑动连接有焊接头（6），所述底板（1）上设置有同步结构（8），所述同步结构（8）主要由两个同步板（81）组成，两个所述同步板（81）分别设置在所述底板（1）的上表面，所述同步板（81）与所述设备板（3）之间共同转动连接有转轴（82），所述转轴（82）与所述三爪卡盘（4）固定连接，两个所述同步板（81）上分别转动连接有连杆（84），两个所述连杆（84）上共同滑动连接有连接杆（813），所述转轴（82）与所述连杆（84）上共同设置有皮带（85），一个所述同步板（81）上固定连接有第一电机（83），所述第一电机（83）的输出轴与所述转轴（82）固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车排气管的焊接工装，其特征在于：所述底板（1）上开设有滑槽（86），所述滑槽（86）内转动连接有双向螺杆（87），所述滑槽（86）内固定连接有固定块（88），所述固定块（88）与所述双向螺杆（87）转动连接，所述固定块（88）两侧的双向螺杆（87）上的螺纹方向相反，所述双向螺杆（87）与两个所述设备板（3）分别螺纹连接，所述底板（1）的一侧固定连接有第二电机（89），所述第二电机（89）的输出轴与所述双向螺杆（87）固定连接。
【专利技术属性】
技术研发人员：孙强，陈彩朝，苏京强，
申请(专利权)人：济南鑫奥特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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