【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车防撞梁加工，具体涉及一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装。
技术介绍
1、防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用；
2、在防撞梁加工之后需要对防撞梁的表面进行涂漆，用于防止防撞梁生锈，在防撞梁涂漆的过程中需要将防撞梁安装到涂漆工装的内部进行固定。
3、但是在对防撞梁进行固定的过程中单端对防撞梁进行夹紧，容易使自动喷涂工装带动防撞梁旋转的过程中产生晃动，导致防锈漆无法均匀的喷涂到防撞梁的表面。
技术实现思路
1、技术的目的
2、针对上述技术问题，本技术提供了一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，用以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
3、技术方案
4、为了达到上述目的，本技术提供的技术方案为一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，包括壳体，所述壳体的内部开设有喷漆仓，所述喷漆仓的顶部和底部转动连接有夹紧结构；
5、夹紧结构，其包括旋转杆，所述旋转杆转动连接于壳体的顶部和底部，所述旋转杆的外壁转动连接有传动丝杆，所述传动丝杆的设置有顶部连接环，所述旋转杆的外壁设置有底部连接管，所述底部连接管中间的螺纹孔与旋转杆相互配合，所述顶部连接环和底部连接管的外壁转动连接有推动杆，所述推动杆的一端转动连接有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有贴合板。
...【技术保护点】
1.一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，其特征在于：所述壳体(1)的一侧转动连接有门板(2)，所述壳体(1)内部的喷漆仓(3)的两侧设置有喷头本体(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，其特征在于：所述壳体(1)顶部的两侧开设有传动轴(7)，所述壳体(1)顶部开设有出气孔(5)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，其特征在于：所述喷漆仓(3)内壁的顶部和底部开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的数量设置为四个，四个所述滑槽(6)环形阵列于门板(2)的内壁。
5.根据权利要求3所述的一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，其特征在于：所述传动轴(7)的两端设置有带传动结构(8)，所述带传动结构(8)的一端与旋转杆(902)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，其特征在于：所述贴合板(907)的顶部设置有弹簧伸缩杆(908)，所述弹簧伸缩杆(908)滑动连接于滑槽(6)的内部。>...
【技术特征摘要】
1.一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，其特征在于：所述壳体(1)的一侧转动连接有门板(2)，所述壳体(1)内部的喷漆仓(3)的两侧设置有喷头本体(4)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，其特征在于：所述壳体(1)顶部的两侧开设有传动轴(7)，所述壳体(1)顶部开设有出气孔(5)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁加工用自动喷涂工装，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王健，段美静，
申请(专利权)人：天津朝和机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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