【技术实现步骤摘要】
本技术涉及密封装置领域，具体涉及一种油缸密封装置。
技术介绍
1、油缸包括缸筒和柱塞杆，缸筒具有内腔，内腔的开口位于缸筒的开口端，柱塞杆的一端通过开口滑动安装在内腔中。为实现油缸的正常功能，柱塞杆的外表面与缸筒的内壁之间设有密封组件，以稳定内腔中的压强。现有密封组件多为单一导套结构。在使用过程中，柱塞杆或导套容易磨损，磨损会使密封组件的密封效果降低甚至失效，进而使油缸功能降低甚至失效。因此，在磨损后只能更换密封组件，然而直接更换密封组件会造成资源浪费，并且会影响生产效率。
技术实现思路
1、鉴于以上现有技术的缺点，本技术提供一种油缸密封装置，以改善现有密封组件在磨损后无法调整的技术问题。
2、为实现上述目的及其它相关目的，本技术提供一种油缸密封装置，设于缸筒靠近开口端的内壁与柱塞杆外表面形成的密封槽内，所述油缸密封装置包括：第一导套、第二导套、v型密封套和压紧组件。第一导套安装在所述密封槽内，且所述第一导套的一端密封压装在所述密封槽的底面上；第二导套的一端压装在所述开口端，另一端延伸至所述密封槽内并与所述第一导套靠近所述开口端的一端相抵；v型密封套设于所述第二导套与所述柱塞杆之间，且所述v型密封套的一端与所述第一导套靠近所述开口端的一端相抵；压紧组件压装在所述开口端，且所述压紧组件的一端延伸至所述第二导套与所述柱塞杆之间，并与所述v型密封套远离所述第一导套的一端相抵；其中，所述第二导套挤压所述第一导套，从而使所述第一导套变形以与所述柱塞杆和所述缸筒的内壁密封贴合，所述压
3、在本技术油缸密封装置一示例中，所述第一导套靠近所述开口端的一端到所述开口端的距离为d，所述第二导套伸入所述密封槽的长度为h，h＝d+(0.4mm～0.6mm)。
4、在本技术油缸密封装置一示例中，所述第一导套靠近所述开口端的一端外径大于另一端外径，并在所述第一导套外表面形成台阶面，所述缸筒的内壁形状与所述第一导套的外表面形状相匹配。
5、在本技术油缸密封装置一示例中，所述第一导套靠近所述开口端的端面包括第一端面和环绕所述第一端面的第二端面，所述第一端面所在平面位于所述第二端面所在平面靠近所述开口的一侧。
6、在本技术油缸密封装置一示例中，所述第二导套的一端与所述第二端面密封相抵；所述v型密封套的一端与所述第一端面密封相抵。
7、在本技术油缸密封装置一示例中，所述第二导套的外侧设有法兰边，所述法兰边压装在所述开口端的端面上。
8、在本技术油缸密封装置一示例中，所述法兰边朝向所述开口端的端面设有密封凹槽，所述密封凹槽内设有密封圈。
9、在本技术油缸密封装置一示例中，所述压紧组件包括压紧法兰和压紧导套，所述压紧法兰设于所述压紧导套的一端，所述压紧法兰压装在所述法兰边上，所述压紧导套远离所述压紧法兰的一端与所述v型密封套相抵。
10、在本技术油缸密封装置一示例中，所述法兰边上设有第一锁紧件，所述压紧法兰上设有第二锁紧件，所述法兰边通过所述第一锁紧件压装在所述开口端的端面上，所述压紧法兰通过所述第二锁紧件压装在所述法兰边上。
11、在本技术油缸密封装置一示例中，所述v型密封套包括压圈、挡圈和若干v型密封圈；若干所述v型密封圈密封堆叠，形成中间体；所述压圈轴向的一端设有凸起，并密封压装在所述中间体具有凹陷的一端；所述挡圈轴向的一端设有凹槽，所述中间体具有凸起的一端密封压装在所述凹槽内。
12、在本技术油缸密封装置一示例中，所述v型密封套的硬度小于所述柱塞杆的硬度。
13、本技术油缸密封装置，通过第二导套抵紧第一导套，并调整抵紧力，一方面，可以使第一导套的外表面始终与缸筒内壁密封贴合；另一方面则可以使第一导套的内径发生适应性形变以匹配柱塞杆受磨损后的直径变化，使第一导套始终保持有效的密封效果；另外压紧组件与v型密封套形成柱塞杆与缸筒内壁之间的第二道密封结构，同样通过调节压紧组件对v型密封套的压紧力可以调节v型密封套的内径，以匹配柱塞杆受磨损后的直径变化，因此无需重新更换密封组件，可以节约资源，提高生产效率。
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1.一种油缸密封装置，设于缸筒靠近开口端的内壁与柱塞杆外表面形成的密封槽内，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的油缸密封装置，其特征在于，所述第一导套靠近所述开口端的一端到所述开口端的距离为D，所述第二导套伸入所述密封槽的长度为H，H＝D+(0.4mm～0.6mm)。
3.根据权利要求1所述的油缸密封装置，其特征在于，所述第一导套靠近所述开口端的一端外径大于另一端外径，并在所述第一导套外表面形成台阶面，所述缸筒的内壁形状与所述第一导套的外表面形状相匹配。
4.根据权利要求1所述的油缸密封装置，其特征在于，所述第一导套靠近所述开口端的端面包括第一端面和环绕所述第一端面的第二端面，所述第一端面所在平面位于所述第二端面所在平面靠近所述开口的一侧。
5.根据权利要求4所述的油缸密封装置，其特征在于，所述第二导套的一端与所述第二端面密封相抵；所述V型密封套的一端与所述第一端面密封相抵。
6.根据权利要求1所述的油缸密封装置，其特征在于，所述第二导套的外侧设有法兰边，所述法兰边压装在所述开口端的端面上。
7.根据
8.根据权利要求6所述的油缸密封装置，其特征在于，所述压紧组件包括压紧法兰和压紧导套，所述压紧法兰设于所述压紧导套的一端，所述压紧法兰压装在所述法兰边上，所述压紧导套远离所述压紧法兰的一端与所述V型密封套相抵。
9.根据权利要求8所述的油缸密封装置，其特征在于，所述法兰边上设有第一锁紧件，所述压紧法兰上设有第二锁紧件，所述法兰边通过所述第一锁紧件压装在所述开口端的端面上，所述压紧法兰通过所述第二锁紧件压装在所述法兰边上。
10.根据权利要求1所述的油缸密封装置，其特征在于，所述V型密封套包括压圈、挡圈和若干V型密封圈；若干所述V型密封圈密封堆叠，形成中间体；所述压圈轴向的一端设有凸起，并密封压装在所述中间体具有凹陷的一端；所述挡圈轴向的一端设有凹槽，所述中间体具有凸起的一端密封压装在所述凹槽内。
...【技术特征摘要】
1.一种油缸密封装置，设于缸筒靠近开口端的内壁与柱塞杆外表面形成的密封槽内，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的油缸密封装置，其特征在于，所述第一导套靠近所述开口端的一端到所述开口端的距离为d，所述第二导套伸入所述密封槽的长度为h，h＝d+(0.4mm～0.6mm)。
3.根据权利要求1所述的油缸密封装置，其特征在于，所述第一导套靠近所述开口端的一端外径大于另一端外径，并在所述第一导套外表面形成台阶面，所述缸筒的内壁形状与所述第一导套的外表面形状相匹配。
4.根据权利要求1所述的油缸密封装置，其特征在于，所述第一导套靠近所述开口端的端面包括第一端面和环绕所述第一端面的第二端面，所述第一端面所在平面位于所述第二端面所在平面靠近所述开口的一侧。
5.根据权利要求4所述的油缸密封装置，其特征在于，所述第二导套的一端与所述第二端面密封相抵；所述v型密封套的一端与所述第一端面密封相抵。
6.根据权利要求1所述的油缸密封装置，其特征在于，所述第二导套的外侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯振国，董志松，王猛，
申请(专利权)人：通裕重工股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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