【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轮毂制造方法，具体涉及一种轮辋制造方法以及碟刹轮毂制造方法。
技术介绍
1、目前在两轮车中越来越多地采用碟刹轮毂，其能够使用户的刹车操作感受更好，并且碟刹轮毂为开放式结构，有利于保持轮毂的清洁和外观美观。碟刹轮毂中的一种用于安装直径接近于轮毂的满盘碟刹盘，这种碟刹轮毂具有多个设置在其轮辋上的安装座，安装座上开设有螺纹孔，满盘碟刹盘的外边缘部具有多个与多个螺纹孔相匹配的固定用孔。考虑强度与成本，现有的碟刹轮毂多为铁质，其中的安装座也为铁质的块状件。上述碟刹轮毂的制造大致包括以下工艺步骤：(1)通过切削等加工方式制造铁质安装座；(2)将多个安装座分别焊接到铁质轮辋上；(3)通过切削方式对多个安装座的外端面进行找平；(4)在各个安装座上加工出螺纹孔。
2、一方面，铁质材料硬度很高，加工困难，加工效率很低，因此上述安装座的制造效率低，而且通过切削刀具对安装座进行切削时，切削刀具易产生跳刀等问题而造成加工质量问题，进一步影响了效率，也会导致上述步骤(3)中安装座外端面的精度不够理想，进而导致安装在轮毂上的碟刹盘没有得到很好的支撑和定位，而在刹车过程中影响刹车性能以及与安装座碰撞产生明显的异响。
3、另一方面，为生产换型时更为方便，以及出于一些生产厂家的要求，需要一种具有安装座的新型轮辋，以便与不同的轮辐进行结合，目前还缺乏这样的新型轮辋的制造方法，并且在制造这样的新型轮辋时，也同样会遇到上述安装座加工困难、效率低的问题。
技术实现思路
1、本专利技术是为
2、本专利技术提供了一种轮辋制造方法，用于制造可安装碟刹盘的碟刹轮毂中的轮辋，该方法具有这样的技术特征，其包括以下步骤：步骤s1-1，制造多个第一材质的固定件；步骤s1-2，分别形成与各个所述固定件相结合的第二材质的多个座体，所述多个座体分别与对应的所述固定件构成多个碟刹盘安装座；步骤s1-3，将所述多个碟刹盘安装座分别固定在轮辋本体上的多个预定位置处，从而形成所述轮辋，其中，所述固定件具有：一个或多个结合部，与所述座体相结合；以及一个或多个固定部，从所述座体露出，固定在所述轮辋上相应的所述预定位置，所述座体具有：结合配合部，与所述固定部结合且与所述轮辋相配合；以及支撑定位部，具有用于对所述碟刹盘进行支撑和定位的定位端面。
3、本专利技术提供的轮辋制造方法，还可以具有这样的技术特征，其中，所述步骤s1-3中，将所述多个碟刹盘安装座分别放置到所述轮辋本体上的各个所述预定位置处，并在各个所述碟刹盘安装座的所述固定件的固定部与对应的所述预定位置之间进行焊接，从而形成所述碟刹轮辋。
4、本专利技术提供的轮辋制造方法，还可以具有这样的技术特征，其中，所述步骤s1-3中，通过焊接装置进行所述焊接，所述焊接装置包括：轮辋定位机构，用于对所述轮辋本体进行载置及定位；安装座供料机构，用于将所述碟刹盘安装座放置到被所述轮辋定位部载置及定位的所述轮辋本体的所述预定位置处；以及焊接机构，用于对放置在所述轮辋本体上的所述碟刹盘安装座的所述固定部与所述轮辋本体上的所述预定位置之间进行焊接。
5、本专利技术提供的轮辋制造方法，还可以具有这样的技术特征，其中，所述固定部为两个，分别从所述座体的一侧以及所述座体的一端露出，并分别位于所述轮辋的槽底和轮缘处，所述焊接机构包含两个焊枪，用于同时对位于所述槽底处的所述固定部与所述槽底之间以及位于所述轮缘处的所述固定部与所述轮缘之间进行焊接。
6、本专利技术提供的轮辋制造方法，还可以具有这样的技术特征，其中，所述座体的所述结合配合部具有一个与所述轮辋的轮缘和胎圈座相配合的配合缺口，所述固定部为两个，分别从所述座体的所述配合缺口露出，并分别位于所述轮辋的胎圈座处，所述焊接机构包含两个焊枪，用于同时对所述两个固定部与所述胎圈座之间进行焊接。
7、本专利技术提供的轮辋制造方法，还可以具有这样的技术特征，其中，所述第一材质为铁材质，所述固定件包括一个或多个片状件，步骤s1-1中，通过冲压加工制造所述固定件，所述第二材质为铝合金材质、镁合金材质、铝镁合金材质、铜合金材质、铜锌合金材质、工业塑料材质中的任一种，所述座体呈缺角的柱状，步骤s1-2中，通过铸造方式形成与所述固定件结合的所述座体。
8、本专利技术提供的轮辋制造方法，还可以具有这样的技术特征，其中，所述固定件由弯折的片材一体形成，所述结合部位于整个所述固定件的中部，所述结合部具有中部孔，所述固定部为两个，分别位于所述固定件的两端，所述两个固定部分别固定在所述轮辋本体的作为所述预定位置的轮缘和槽底上，或是分别固定在所述轮辋本体的作为所述预定位置的胎圈座上，所述步骤s1-1包括以下子步骤：步骤s1-1-1，在平整的片材上冲裁出与所述中部孔相对应的贯穿孔以及与所述固定件的外轮廓相对应的外轮廓槽，从而形成连接在连接片上的第一半成品片；步骤s1-1-2，对所述第一半成品片进行一次纵压成型，形成连接在所述连接片上的弯折的第二半成品片；步骤s1-1-3，对所述第二半成品片进行二次纵压成型，形成连接在所述连接片上的弯折角度与所述固定件的弯折角度相一致的第三半成品片；步骤s1-1-4，将所述第三半成品片与所述连接片之间进行裁断，从而得到所述固定件。
9、本专利技术提供的轮辋制造方法，还可以具有这样的技术特征，其中，所述步骤s1-1中，采用冲压装置进行所述冲压加工，所述冲压装置包括相匹配的上模机构和下模机构，所述上模机构具有冲裁上模组、第一纵压成型下模组、第二纵压成型上模组以及裁断上模组，所述下模机构具有与所述冲裁上模组配合进行所述冲裁的冲裁配合下模组、与所述第一纵压成型下模组配合进行所述一次纵压成型的第一纵压配合下模组、与所述第二纵压成型上模组配合进行所述二次纵压成型的第二纵压配合下模组以及与所述裁断上模组配合进行所述裁断的裁断配合下模组，所述上模机构与所述下模机构配合进行一次冲压时，完成所述片材上不同位置的一次所述冲裁、一次所述一次纵压成型、一次所述二次纵压成型以及一次所述裁断。
10、本专利技术提供的轮辋制造方法，还可以具有这样的技术特征，其中，所述固定件包括第一片状件和第二片状件，均呈u字形，所述第一片状件具有作为所述结合部的第一结合部以及作为所述固定部的第一固定部，该第一固定部固定在所述轮辋本体的作为所述预定位置的轮缘上，所述第二片状件具有作为所述结合部的第一结合部以及作为所述固定部的第二固定部，该第二固定部固定在所述轮辋本体的作为所述预定位置的槽底上，所述第二片状件具有与所述轮辋本体相对应的弧度，所述步骤s1-1包括以下子步骤：步骤s1-1-1’，在平整的第一片材上冲裁出与所述第一片状件的外轮廓相对应的第一外轮廓槽，从而形成连接在第一连接片上的第四半成品片；步骤s1-1-2’，将所述第四半成品片与所述第一连接片之间进行裁断，从而得到所述第一片状件；步骤s1-1-本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮辋制造方法，用于制造可安装碟刹盘的碟刹轮毂中的轮辋，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的轮辋制造方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的轮辋制造方法，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的轮辋制造方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的轮辋制造方法，其特征在于：
6.根据权利要求3所述的轮辋制造方法，其特征在于：
7.根据权利要求2所述的轮辋制造方法，其特征在于：
8.一种碟刹轮毂制造方法，用于制造可安装碟刹盘的碟刹轮毂，其特征在于，包括以下步骤：
9.一种碟刹轮毂制造方法，用于制造可安装碟刹盘的碟刹轮毂，其特征在于，包括以下步骤：
10.根据权利要求8或9所述的碟刹轮毂制造方法，其特征在于：
11.根据权利要求8或9所述的碟刹轮毂制造方法，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种轮辋制造方法，用于制造可安装碟刹盘的碟刹轮毂中的轮辋，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的轮辋制造方法，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的轮辋制造方法，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的轮辋制造方法，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的轮辋制造方法，其特征在于：
6.根据权利要求3所述的轮辋制造方法，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶云，
申请(专利权)人：临海市巨丰机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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