System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种交流充电桩有序充电CC、CP的信号设备及控制方法技术_技高网

一种交流充电桩有序充电CC、CP的信号设备及控制方法技术

技术编号:42736958 阅读:0 留言:0更新日期:2024-09-18 13:32
本发明专利技术涉及汽车充电技术领域,具体涉及一种交流充电桩有序充电CC、CP的信号设备及控制方法,该信号设备包括用户端、云平台、充电桩和汽车端;启停控制单元,通过控制充电桩本体与汽车端连接的CP、CC信号线上PWM信号来控制汽车端的充电状态;当汽车端检测到CP、CC信号线状态改变时控制自身的内部电阻开关来进行充电枪状态的改变,启停控制单元控制CP、CC信号线来让汽车端车辆识别为未插枪状态;当PWM信号状态再次改变时启停控制单元控制CP、CC信号线来让汽车端车辆识别成插枪状态,继而改变车辆充电状态,完成车辆启停控制。本发明专利技术提高了充电桩利用率、降低了电网负荷峰值、节约能源和成本,同时还提升了用户体验促进充电设施与电网协调运行的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车充电,具体涉及一种交流充电桩有序充电cc、cp的信号设备及控制方法。


技术介绍

1、目前,随着电动汽车的快速发展,传统的恒流恒压充电方式已经无法满足大规模充电需求,容易导致充电桩过载和能源浪费。因此,有序充电技术的引入可以实现对充电桩的智能调度和管理,提高充电桩的利用率和充电效率。

2、然而,部分电动汽车无法满足有序充电启停控制逻辑,传统汽车因故障停止充电以后需要用户主动参与进行插拔枪才可进行二次或多次充电,如此,费时费力,造成充电效率下降。因此,本专利提出一种基于交流充电桩有序充电cc、cp的信号的电动汽车启停控制方法,以解决这些问题。


技术实现思路

1、为了解决上述存在的现有技术汽车恒流恒压充电的缺点和不足之处,本专利技术提供一种基于有序充电技术的启停控制方法可以提高充电桩利用率、优化充电效率、降低电网负荷峰值、节约能源和成本、同时提升用户体验促进充电设施与电网协调运行的交流充电桩有序充电cc、cp的信号设备及控制方法。

2、为了达到上述目的,本专利技术采用如下技术方案:

3、一种交流充电桩有序充电cc、cp的信号设备,该信号设备包括用户端、云平台、充电桩和汽车端;所述用户端,用于用户登录操作页面进行充电、断电控制及充电信息的查看;所述云平台包括信号接收单元、信号处理单元、数据存储单元、数据传输单元和信号反馈单元;所述信号接收单元,用于接收用户端的操作指令信息和充电桩的运行状态信息;所述信号处理单元,用于对信号接收单元的信息流进行滤波和放大处理;所述数据存储单元,用于将用户端和充电桩的状态信息、操作信息进行记录,并以天为单位按照excle表格的形式进行存储,便于用户端进行数据调用和查看;所述数据传输单元,用于通过网络信号发送和接收充电指令、状态信息;所述信号反馈单元,用于接收用户端的操作命令并将相关的反应操作信息直接反馈给充电桩;所述充电桩包括充电桩本体以及设置在充电桩本体内的启停控制单元;所述充电桩本体用于对所述汽车端提供充电功能,并在充电过程中发送pwm信号给汽车端,汽车端识别充电桩的pwm信号参数,会进行汽车端充电状态的改变;其中pwm信号参数包括占空比、电压、频率;所述启停控制单元,通过控制充电桩本体与汽车端连接的cp、cc信号线任一或组合上pwm信号占空比、电压、频率、通断的方式来控制汽车端的充电状态;当汽车端检测到cp、cc信号线任一或组合状态改变时控制自身的内部电阻开关来进行充电枪状态的改变,所述启停控制单元控制cp、cc信号线任一或组合来让汽车端车辆识别为未插枪状态;当pwm信号状态再次改变时启停控制单元控制cp、cc信号线任一或组合来让汽车端车辆识别成插枪状态,继而改变车辆充电状态,以此完成车辆启停控制;所述汽车端通过充电桩本体的充电枪进行连接充电。

4、作为优选的技术方案:所述用户端采用手机、平板的任一种。

5、进一步优选的技术方案:所述用户端还包括登录单元和展示单元;所述登录单元用于用户采用中心分设独立的账号和密码进行操作页面的登录;所述展示单元用于向用户展示不同模块的操作页面,包括充电信息模块、断电信息模块和充电电量信息模块。

6、进一步优选的技术方案:所述数据传输单元采用5g网络传输协议进行持续性无线数据传递。

7、进一步优选的技术方案:所述汽车端与充电桩的充电状态包括开启电流电压的实时充电状态、结束充电状态和模拟拔枪状态。

8、进一步优选的技术方案:所述云平台与充电桩之间的信号指令包括开启充电指令、结束充电指令、发送模拟拔枪信号指令、返回模拟拔枪信号指令和多次开启充电指令。

9、一种交流充电桩有序充电cc、cp的信号设备的控制方法,还包括如下步骤:

10、步骤s1:用户通过自身的账号密码登录用户端的操作页面,并通过识别身份指令和操作命令选择不同的充电指令;

11、步骤s2:用户通过点击用户端操作页面的充电信息模块,提交充电请求指令到云平台;此时云平台通过pwm信号参数值判断汽车端与充电桩的插枪状态,若插枪状态正确无异常,继续发送充电信号指令;若插枪状态异常,则中断发送充电信号指令;

12、步骤s3:下一步云平台发送开始充电信号到充电桩,充电桩发送开启电流电压信号给汽车端开启充电;当车辆结束充电时,汽车端发送结束充电信号给充电桩,充电桩再发送结束充电状态信号到云平台;

13、步骤s4:然后云平台此时发送模拟拔枪信号指令给到充电桩;充电桩本体通过启停控制单元实现断开控制cc、cp信号线任一或组合实现模拟拔枪操作;充电桩检测到汽车端车辆已拔枪,先是向充电桩发送模拟拔枪信号,再通过充电桩给云平台发送回模拟拔枪信号指令;最后云平台准备下次充电;以此完成对汽车端免拔枪的多次开启充电。

14、本专利技术相比于现有技术的有益效果是:该专利技术通过智能调度和管理,合理安排充电顺序和充电功率分配,可以最大限度地提高充电桩的利用率,避免了部分充电桩长时间处于闲置状态,提高了充电设备的使用效率;优化启停控制方法可以根据用户需求和电网负荷情况,动态调整充电桩的工作状态;当电网负荷较高时,可以暂时停止充电桩的供电,以避免过载和能源浪费;当电网负荷较低时,可以启动充电桩并提供充电服务,优化充电效率;通过启停控制可以避免充电桩集中启动导致的电网负荷峰值;通过智能调度和分散充电桩的启动时间,可以平稳分配充电桩的负荷,降低电网负荷峰值,减少对电网的冲击,提高电网稳定性;该控制方法可以根据实时电网负荷情况动态调整充电功率,避免能源的浪费和成本的增加;通过合理控制充电桩的启停状态,可以在电网负荷较低时进行充电,利用电网闲置资源,减少高峰期的能源消耗和充电成本;通过智能调度和管理,提高了充电桩的利用率和充电效率,减少了用户等待时间,提升了用户体验;用户可以更方便地获取到充电服务,并根据自身需求选择合适的充电桩。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交流充电桩有序充电CC、CP的信号设备,其特征在于:该信号设备包括用户端、云平台、充电桩和汽车端;所述用户端,用于用户登录操作页面进行充电、断电控制及充电信息的查看;所述云平台包括信号接收单元、信号处理单元、数据存储单元、数据传输单元和信号反馈单元;所述信号接收单元,用于接收用户端的操作指令信息和充电桩的运行状态信息;所述信号处理单元,用于对信号接收单元的信息流进行滤波和放大处理;所述数据存储单元,用于将用户端和充电桩的状态信息、操作信息进行记录,并以天为单位按照EXCLE表格的形式进行存储,便于用户端进行数据调用和查看;所述数据传输单元,用于通过网络信号发送和接收充电指令、状态信息;所述信号反馈单元,用于接收用户端的操作命令并将相关的反应操作信息直接反馈给充电桩;所述充电桩包括充电桩本体以及设置在充电桩本体内的启停控制单元;所述充电桩本体用于对所述汽车端提供充电功能,并在充电过程中发送PWM信号给汽车端,汽车端识别充电桩的PWM信号参数,会进行汽车端充电状态的改变;其中PWM信号参数包括占空比、电压、频率;所述启停控制单元,通过检测并控制充电桩本体与汽车端连接的CP、CC信号线任一或组合上PWM信号占空比、电压、频率、通断的方式来控制汽车端的充电状态;当汽车端检测到CP、CC信号线任一或组合状态改变时控制自身的内部电阻开关来进行充电枪状态的改变,所述启停控制单元控制CP、CC信号线任一或组合来让汽车端车辆识别为未插枪状态;当PWM信号状态再次改变时启停控制单元控制CP、CC信号线任一或组合来让汽车端车辆识别成插枪状态,继而改变车辆充电状态,以此完成车辆启停控制;所述汽车端通过充电桩本体的充电枪进行连接充电。

2.如权利要求1所述的一种交流充电桩有序充电CC、CP的信号设备,其特征在于:所述用户端采用手机、平板的任一种。

3.如权利要求2所述的一种交流充电桩有序充电CC、CP的信号设备,其特征在于:所述用户端还包括登录单元和展示单元;所述登录单元用于用户采用中心分设独立的账号和密码进行操作页面的登录;所述展示单元用于向用户展示不同模块的操作页面,包括充电信息模块、断电信息模块和充电电量信息模块。

4.如权利要求3所述的一种交流充电桩有序充电CC、CP的信号设备,其特征在于:所述数据传输单元采用5G网络传输协议进行持续性无线数据传递。

5.如权利要求4所述的一种交流充电桩有序充电CC、CP的信号设备,其特征在于:所述汽车端与充电桩的充电状态包括开启电流电压的实时充电状态、结束充电状态和模拟拔枪状态。

6.如权利要求5所述的一种交流充电桩有序充电CC、CP的信号设备,其特征在于:所述云平台与充电桩之间的信号指令包括开启充电指令、结束充电指令、发送模拟拔枪信号指令、返回模拟拔枪信号指令和多次开启充电指令。

7.如权利要求1-6任一所述的一种交流充电桩有序充电CC、CP的信号设备的控制方法,其特征在于:还包括如下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.一种交流充电桩有序充电cc、cp的信号设备,其特征在于:该信号设备包括用户端、云平台、充电桩和汽车端;所述用户端,用于用户登录操作页面进行充电、断电控制及充电信息的查看;所述云平台包括信号接收单元、信号处理单元、数据存储单元、数据传输单元和信号反馈单元;所述信号接收单元,用于接收用户端的操作指令信息和充电桩的运行状态信息;所述信号处理单元,用于对信号接收单元的信息流进行滤波和放大处理;所述数据存储单元,用于将用户端和充电桩的状态信息、操作信息进行记录,并以天为单位按照excle表格的形式进行存储,便于用户端进行数据调用和查看;所述数据传输单元,用于通过网络信号发送和接收充电指令、状态信息;所述信号反馈单元,用于接收用户端的操作命令并将相关的反应操作信息直接反馈给充电桩;所述充电桩包括充电桩本体以及设置在充电桩本体内的启停控制单元;所述充电桩本体用于对所述汽车端提供充电功能,并在充电过程中发送pwm信号给汽车端,汽车端识别充电桩的pwm信号参数,会进行汽车端充电状态的改变;其中pwm信号参数包括占空比、电压、频率;所述启停控制单元,通过检测并控制充电桩本体与汽车端连接的cp、cc信号线任一或组合上pwm信号占空比、电压、频率、通断的方式来控制汽车端的充电状态;当汽车端检测到cp、cc信号线任一或组合状态改变时控制自身的内部电阻开关来进行充电枪状态的改变,所述启停控制单元控制cp、cc信号线任一或组合来让汽车端车辆识别为未插枪状态;当pwm信号状态...

【专利技术属性】
技术研发人员:王银州陈奎明李响田媛媛冉凯崔杰
申请(专利权)人:河南国源智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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