【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及连接器，特别是指一种新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖及连接器组件。
技术介绍
1、目前汽车功能越来越多，对于一些舒适性或者额外的功能，车企制造商会通过车辆的不同配置来满足不同的客户需求，对于低配车型中一些防水连接器接口，无需设备端对配连接，但是为避免车辆涉水造成连接器内部短路，需要设计堵盖对连接器接口进行密封，另外为了避免连接器无法固定，汽车行车过程中出现异响的情况，也需要对连接器进行固定，目前传统的固定方式为利用扎带将连接器固定。
2、但是在不同的应用场景中，需要选择合适规格的扎带，如果选择的扎带规格不合适可能会导致连接不牢固或无法承受足够的力度，可能导致连接器线束震动、移位或与其他部件干涉，进而损坏连接器。因此，在使用扎带固定连接器时，需要特别注意选择合适的扎带规格和正确的使用方法，以确保连接的可靠性和安全性。这也导致使用扎带固定连接器时，装配步骤因为扎带规格的选择和正确程序而增加，装配过程相对繁琐，装配效率相对降低。
技术实现思路
1、针对上述
技术介绍
中的不足，本专利技术提出一种新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖及连接器组件，解决了现有的连接器需要利用扎带固定，使用扎带固定连接器时，装配步骤增加，装配效率降低的技术问题。
2、本专利技术的技术方案是这样实现的：一种新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，包括与连接器接口配合连接的堵盖本体，所述堵盖本体上设有用于卡接钣金螺栓的连接结构。
3、优选的，所述连接结构包括固定孔，所述固定孔内设
4、优选的，沿固定孔的周向设置至少两个所述弹舌。
5、优选的，所述弹舌包括卡接弹性臂，所述弹性臂的一端与固定孔内壁连接、另一端朝向固定孔的内部倾斜伸出，弹性臂的伸出端设有挂点，所述挂点与所述钣金螺栓的螺纹槽配合卡接。
6、优选的，所述固定孔内设有与钣金螺栓间隙配合的晃动限位结构。
7、优选的，沿固定孔的周向设置至少两个所述晃动限位结构，所述晃动限位结构位于相邻两个所述弹舌之间。
8、优选的，所述晃动限位结构包括固定块，所述固定块的一端与固定孔内壁连接、另一端朝向固定孔的中心水平伸出，所述固定块的伸出端设有与钣金螺栓间隙配合的圆弧面。
9、一种连接器组件，包括连接器、锁紧结构和上述的连接器堵盖，所述连接器上设有连接器接口和连接器插口，连接器接口和连接器插口垂直布置，连接器接口和连接器插口连通，所述连接器堵盖与连接器接口插接配合，所述锁紧结构与连接器插口插接配合，当连接器堵盖插接连接器接口后，锁紧结构可将连接器堵盖卡接在连接器上，连接器堵盖与连接器卡接后可通过所述弹舌直接与钣金螺栓卡接。
10、优选的，所述堵盖本体上设有对配突出柱和工艺窗口；所述锁紧结构包括锁紧本体，所述锁紧本体上设有滑动轨道和锁定滑轨，所述对配突出柱与滑动轨道滑动配合，所述锁定滑轨的端部设有锁定凸台，锁定凸台与工艺窗口凹凸配合；所述连接器上设有凸块，所述锁紧本体上设有凹槽，所述凸块与凹槽过盈配合。
11、优选的，所述堵盖本体上设有密封面，所述连接器的连接器接口内设有橡胶圈，橡胶圈上设有密封筋，所述密封面与密封筋过盈配合。
12、本专利技术的有益效果：1. 本专利技术的堵盖本体上设有连接结构，在连接器上配合连接连接器堵盖后，可通过连接结构直接与钣金螺栓卡接，连接器不需要再利用扎带进行固定，也就省去了选择合适规格扎带的装配步骤，装配步骤减少，装配过程相对简单，装配效率得到有效的提高。
13、2. 本专利技术巧妙的在堵盖本体上设置连接结构，即对连接器的封堵需求和连接器的固定需求集成设置，在仅仅增加一个连接器堵盖的情况下，实现对连接器的封堵和固定两项目的，有利于实现连接器的小型化。
14、3. 本专利技术的连接结构可直接与钣金螺栓卡接，巧妙的利用钣金结构上现有的钣金螺栓对整个连接器进行固定，有利于资源的最大化利用；连接结构与钣金螺栓是卡接的，而现有连接钣金螺栓的方式通常是螺纹连接，本申请的设计打破了与钣金螺栓螺纹连接的固有思维，并且连接结构与钣金螺栓卡接相比较于螺纹连接装配的效率更高，进一步的提高装配效率。
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1.一种新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，包括与连接器接口（1-2）配合连接的堵盖本体，其特征在于，所述堵盖本体上设有用于卡接钣金螺栓（3）的连接结构。
2.根据权利要求1所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：所述连接结构包括固定孔（2-6），所述固定孔（2-6）内设有与钣金螺栓（3）卡接的弹舌（2-4）。
3.根据权利要求2所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：沿固定孔（2-6）的周向设置至少两个所述弹舌（2-4）。
4.根据权利要求3所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：所述弹舌（2-4）包括卡接弹性臂（2-4-1），所述弹性臂（2-4-1）的一端与固定孔（2-6）内壁连接、另一端朝向固定孔（2-6）的内部倾斜伸出，弹性臂（2-4-1）的伸出端设有挂点（2-4-2），所述挂点（2-4-2）与所述钣金螺栓（3）的螺纹槽配合卡接。
5.根据权利要求2~4任一项所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：所述固定孔（2-6）内设有与钣金螺栓（3）间隙配合的晃动限位结构（2-5）。>
6.根据权利要求5所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：沿固定孔（2-6）的周向设置至少两个所述晃动限位结构（2-5），所述晃动限位结构（2-5）位于相邻两个所述弹舌（2-4）之间。
7.根据权利要求6所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：所述晃动限位结构（2-5）包括固定块（2-5-1），所述固定块（2-5-1）的一端与固定孔（2-6）内壁连接、另一端朝向固定孔（2-6）的中心水平伸出，所述固定块（2-5-1）的伸出端设有与钣金螺栓（3）间隙配合的圆弧面（2-5-2）。
8.一种连接器组件，其特征在于，包括连接器（1）、锁紧结构（4）和权利要求2~7任一项所述的连接器堵盖（2），所述连接器（1）上设有连接器接口（1-2）和连接器插口（1-3），连接器接口（1-2）和连接器插口（1-3）垂直布置，连接器接口（1-2）和连接器插口（1-3）连通，所述连接器堵盖（2）与连接器接口（1-2）插接配合，所述锁紧结构（4）与连接器插口（1-3）插接配合，当连接器堵盖（2）插接连接器接口（1-2）后，锁紧结构（4）可将连接器堵盖（2）卡接在连接器（1）上，连接器堵盖（2）与连接器（1）卡接后可通过所述弹舌（2-4）直接与钣金螺栓（3）卡接。
9.根据权利要求8所述的连接器组件，其特征在于：所述堵盖本体上设有对配突出柱（2-1）和工艺窗口（2-2）；所述锁紧结构（4）包括锁紧本体（4-1），所述锁紧本体（4-1）上设有滑动轨道（4-4）和锁定滑轨（4-3），所述对配突出柱（2-1）与滑动轨道（4-4）滑动配合，所述锁定滑轨（4-3）的端部设有锁定凸台，锁定凸台与工艺窗口（2-2）凹凸配合；所述连接器（1）上设有凸块（1-4），所述锁紧本体（4-1）上设有凹槽（4-2），所述凸块（1-4）与凹槽（4-2）过盈配合。
10.根据权利要求9所述的连接器组件，其特征在于：所述堵盖本体上设有密封面（2-3），所述连接器（1）的连接器接口（1-2）内设有橡胶圈（1-1），橡胶圈（1-1）上设有密封筋（1-1-1），所述密封面（2-3）与密封筋（1-1-1）过盈配合。
...【技术特征摘要】
1.一种新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，包括与连接器接口（1-2）配合连接的堵盖本体，其特征在于，所述堵盖本体上设有用于卡接钣金螺栓（3）的连接结构。
2.根据权利要求1所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：所述连接结构包括固定孔（2-6），所述固定孔（2-6）内设有与钣金螺栓（3）卡接的弹舌（2-4）。
3.根据权利要求2所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：沿固定孔（2-6）的周向设置至少两个所述弹舌（2-4）。
4.根据权利要求3所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：所述弹舌（2-4）包括卡接弹性臂（2-4-1），所述弹性臂（2-4-1）的一端与固定孔（2-6）内壁连接、另一端朝向固定孔（2-6）的内部倾斜伸出，弹性臂（2-4-1）的伸出端设有挂点（2-4-2），所述挂点（2-4-2）与所述钣金螺栓（3）的螺纹槽配合卡接。
5.根据权利要求2~4任一项所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：所述固定孔（2-6）内设有与钣金螺栓（3）间隙配合的晃动限位结构（2-5）。
6.根据权利要求5所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：沿固定孔（2-6）的周向设置至少两个所述晃动限位结构（2-5），所述晃动限位结构（2-5）位于相邻两个所述弹舌（2-4）之间。
7.根据权利要求6所述的新型集成螺栓卡接结构的连接器堵盖，其特征在于：所述晃动限位结构（2-5）包括固定块（2-5-1），所述固定块（2-5-1）的一端与固定孔（2-6）内壁连接、另一端朝向固定孔（2-6）的中心...
【专利技术属性】
技术研发人员：白海明，李强，郭睿，潘超，杨露，孙祥祥，宋洋洋，
申请(专利权)人：河南天海电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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