【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆的暖通空调，尤其涉及用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置及其控制系统和方法。
技术介绍
1、车辆暖通空调(heating ventilation and air conditioning，hvac)的入风处通常设置有空调滤芯，以过滤从外界进入到车厢内的空气，滤除空气中的杂质、粉尘、微小颗粒等，从而提升车厢内的空气质量。然而，在下雨天，车辆行驶过程中流入车窗玻璃和a柱(pillar，plr)的雨水会滴落在前围板，由于空气供给可以从车辆的外部提供，此时，如果鼓风机启动并且从车辆外部吸入空气，雨水很容易被吸入到空调孔内，并在空调滤芯中形成水滴，使得空调滤芯很容易受到湿气变得过湿，或者空调滤芯长时间处在潮湿的环境。除此之外，因空调滤芯的材质等原因，空调滤芯受到湿气后很容易发霉，从而会对车辆室内空气质量产生一定的影响，对乘客的身体和呼吸器官的健康存在威胁。
2、因此，亟需一种用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置及其控制系统和方法，其能够实现空调滤芯的加热烘干处理，确保空调空气的持续清新。
3、上述对
技术介绍
的陈述仅是为了方便对本专利技术技术方案(使用的技术手段、解决的技术问题以及产生的技术效果等方面)的深入理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该消息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置及其控制系统和方法，其能够实现空调滤芯的加热烘干处理，确保空调空气的持续清新。
...【技术保护点】
1.一种用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述加热烘干装置包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述电热管包括：
3.根据权利要求2所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述第一安装孔的轴向方向为竖直方向，所述第二安装孔的轴向方向为水平方向。
6.根据权利要求4所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述加热烘干装置进一步包括限位杆，
7.根据权利要求1所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述固定载体进一步包括接线部，
8.根据权利要求7所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述固定载体的传热部、安装部和接线部通过注塑一体成型。
9.一种用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制系统，其特征在于，所述加热烘干装置是根据权利要
10.根据权利要求9所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制系统，其特征在于，用户对是否启动加热烘干装置的选择的输入包括：立即启动加热烘干装置、驻车后启动加热烘干装置以及不启动加热烘干装置；
11.根据权利要求10所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制系统，其特征在于，所述中央处理单元配置为：
12.根据权利要求10所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制系统，其特征在于，所述空调控制器配置为：在接收到启动加热烘干装置的指令之后，使加热烘干装置开启并且使空调鼓风机在预定时间内保持倒转，以使空调滤芯的温度上升至预设温度范围。
13.根据权利要求10所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制系统，其特征在于，所述车窗控制器配置为：在接收到启动加热烘干装置的指令之后，使驾驶座椅和/或副驾驶座椅处的车窗玻璃下降预定高度。
14.根据权利要求9所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制系统，其特征在于，进一步包括移动设备，所述移动设备配置为：
15.一种用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制方法，所述加热烘干装置是根据权利要求1至8中任一项所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述控制方法包括：
16.根据权利要求15所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制方法，其特征在于，用户对是否启动加热烘干装置的选择的输入包括：立即启动加热烘干装置、驻车后启动加热烘干装置以及不启动加热烘干装置；
17.根据权利要求16所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制方法，其特征在于，判断车辆是否驻车包括：根据车辆是否到达导航所指示的目的地、车辆速度以及车辆的挡位来判断车辆是否驻车。
18.根据权利要求16所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制方法，其特征在于，在空调控制器接收到启动加热烘干装置的指令之后，由空调控制器使加热烘干装置开启并且使空调鼓风机在预定时间内保持倒转，以使空调滤芯的温度上升至预设温度范围。
19.根据权利要求16所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制方法，其特征在于，在车窗控制器接收到启动加热烘干装置的指令之后，由车窗控制器使驾驶座椅和/或副驾驶座椅处的车窗玻璃下降预定高度。
20.根据权利要求15所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制方法，其特征在于，
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述加热烘干装置包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述电热管包括：
3.根据权利要求2所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，
4.根据权利要求2所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述第一安装孔的轴向方向为竖直方向，所述第二安装孔的轴向方向为水平方向。
6.根据权利要求4所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述加热烘干装置进一步包括限位杆，
7.根据权利要求1所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述固定载体进一步包括接线部，
8.根据权利要求7所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，其特征在于，所述固定载体的传热部、安装部和接线部通过注塑一体成型。
9.一种用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制系统，其特征在于，所述加热烘干装置是根据权利要求1至8中任一项所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置，所述控制系统包括：
10.根据权利要求9所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制系统，其特征在于，用户对是否启动加热烘干装置的选择的输入包括：立即启动加热烘干装置、驻车后启动加热烘干装置以及不启动加热烘干装置；
11.根据权利要求10所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制系统，其特征在于，所述中央处理单元配置为：
12.根据权利要求10所述的用于车辆暖通空调滤芯的加热烘干装置的控制系统，其特征在于，所述空调控制器配置为：在接收到启动加热烘干装置的指令之后，使加热烘干装置开启并...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺骁，李哲，黄彦相，聂亮，金东旭，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
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