【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶，具体涉及一种活动式加油工装及其使用方法。
技术介绍
1、船舶建造过程中需要大量运输设备用于各个敞开或封闭式区域进行运输，特殊场地如船坞底、船舶甲板面、船舶舱室等。对于特殊区域作业的运输工具如需加油，则需将设备重新吊离施工区域，重新回加油站进行加油。
2、传统的运输设备在特殊区域施工作业时，当燃料消耗殆尽，不得不重新吊离施工区域，重新回加油站进行加油。即浪费吊装资源，又极大影响运输设备工作效率。常规施工区域场地，意外发生运输设备需要紧急加油或因燃料使用完毕导致运输设备无法正常使用时，只能使用大规格运输设备将无法使用运输设备强行运输至加油站进行燃料补充。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种活动式加油工装及其使用方法，通过活动式加油工装，可以将工装作为临时简易加油站，借助常规的运输设备，将加油工装作为各个特殊施工区域的临时活动加油站，供特殊区域的运输设备可在特殊区域内直接进行燃料补充。
2、本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的，一种活动式加油工装，包括：
3、油箱，为一密闭性六面体结构，包括四周的面板、上面板和下面板。
4、法兰加油口，设置在油箱外壁面上。
5、放油口，设置在油箱的面板上。
6、透气孔，设置在油箱的上面板上。
7、优选的，法兰加油口设置在油箱上面板上。
8、优选的，油箱四周的面板中间设置有加强板。
9、优选的，油箱面板四
10、优选的，加油工装上还设置有液位测量装置。
11、本专利技术除了提供一种活动式加油工装外，还进一步提供一种上述活动式加油工装的使用方法，包括以下步骤：
12、通过运输设备将加油工装运输至需加油场地，通过法兰加油口与需加油设备进行连接加油，待加油完毕，使用运输设备将加油工装转运即可。
13、与现有技术相比，本专利技术具备以下优点：
14、本专利技术提供的一种简易活动式加油工装及其使用方法，可在船舶建造各个环节增设大量简易活动式加油站。打破了传统的运输设备“找加油站”的思维，形成了临时加油站“找设备”的新理念。将船舶较长的建造流程划分的更加区域化、规范化、高效低能化。同时，还可以将对运输设备应急救援提供了新方式，使得船厂内交通运输设备运行使用更加便利，定点补充燃料问题影响最小化。
15、本专利技术打破了传统的燃料消耗设备找加油站的模式。将加油站与运输设备灵活的结合在一起。简易活动式加油工装的研发与使用，成功解决了燃料消耗设备在封闭区域内频繁吊动资源浪费的问题，同时最大程度提升封闭区域内燃料消耗设备高效加油的问题，降低了设备加油周期以及为了设备加油而造成的燃料损耗。
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1.一种活动式加油工装，其特征在于：所述加油工装包括：
2.如权利要求1所述的一种活动式加油工装，其特征在于：所述法兰加油口设置在所述油箱(1)的所述上面板(3)上。
3.如权利要求2所述的一种活动式加油工装，其特征在于：所述油箱(1)四周的所述面板(2)中间设置有加强板(8)。
4.如权利要求3所述的一种活动式加油工装，其特征在于：所述油箱(1)的所述面板(2)四周设置有吊码(9)。
5.如权利要求4所述的一种活动式加油工装，其特征在于：所述加油工装上还设置有液位测量装置(10)。
6.一种加油方法，其特征在于：使用权利要求1-5任一项所述的活动式加油工装进行加油，包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种活动式加油工装，其特征在于：所述加油工装包括：
2.如权利要求1所述的一种活动式加油工装，其特征在于：所述法兰加油口设置在所述油箱(1)的所述上面板(3)上。
3.如权利要求2所述的一种活动式加油工装，其特征在于：所述油箱(1)四周的所述面板(2)中间设置有加强板(8)。
4.如...
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