【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件的领域，具体的说是生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统。
技术介绍
1、无纺布是汽车顶棚生产生产加工中所必要的材料之一，在实际流水线式的加工中，需要对成卷的无纺布先进行安装，然后再进行定量和定时放卷，最后再根据每次放卷的量进行剪裁。问题是传统的放卷模式难以控制每次放卷的量的控制好自动放卷停歇的时间，导致实际每次供应的无纺布大小不一，后续难以进行使用。
技术实现思路
1、现为了克服上述技术存在的缺陷，本专利技术提出了生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统。
2、本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
3、生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，包括总放卷平台；该总放卷平台上左部设有布卷控制组件；布卷控制组件包括均安装于总放卷平台上的前置座、滑轨架；前置座上通过轴承安装有安装轴；滑轨架处安装有加固器。布卷控制组件用于对成卷的无纺布进行固定。安装轴上用于安装成卷的无纺布。加固器用于从径向上固定成卷的无纺布。
4、总放卷平台上右部设有放卷控制器；放卷控制器设有两个上下相抵的压力组件。放卷控制器用于定量和定时控制无纺布进行放卷。两个压力组件可分别夹持无纺布并带动其进行放卷。
5、安装轴的前部设有限位凸起。限位凸起给予成卷的无纺布前端限位。
6、进一步地，加固器是由滑动安装于滑轨架上的驱动块、连接驱动块的i型弹簧以及铰接安装于驱动块上的限位卡板所构成；i型弹簧安装于滑轨架后部；限位卡板上部设有避让槽，限位卡板铰接
7、进一步地，每个压力组件均是由u型横板、安装于u型横板下端的ii型弹簧以及连接ii型弹簧的压力板条所构成。每个u型横板前端均焊接有前配合杆，每个u型横板后部均分别焊接有i型行走杆、ii型行走杆；每个i型行走杆上均设有倾斜面。常态下，两个压力板条上下抵合。在弹力作用下，两个压力板条可将无纺布的外延伸端压紧。
8、进一步地，每个压力板条前后两端均设有凸出部；u型横板上设有将对应的凸出部均滑动安装的竖槽。上述为滑动结构的常规设计。
9、本专利技术的有益效果是：
10、本专利技术对成卷的无纺布进行可旋转式安装，方便放卷，可利用弹力夹紧无纺布，并以控制总滑移座左右往复滑动的方式，实现持续性对无纺布进行流水线式的定量拉伸放卷。利用控制两个压力板条沿直角三角形轨迹滑动，从而驱使压力板条能够松开压紧状态并进行拉伸停歇，保障了每次放卷的停歇期，具有定时放卷的同时，也间接方便后续剪裁工作的进行。
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1.生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，设有总放卷平台(1)；其特征在于：该总放卷平台(1)上左部设有布卷控制组件；布卷控制组件包括均安装于总放卷平台(1)上的前置座(2)、滑轨架(3)；前置座(2)上通过轴承安装有安装轴(4)；滑轨架(3)处安装有加固器；
2.根据权利要求1所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：安装轴(4)的前部设有限位凸起(4a)。
3.根据权利要求1所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：加固器是由滑动安装于滑轨架(3)上的驱动块(5)、连接驱动块(5)的I型弹簧(6)以及铰接安装于驱动块(5)上的限位卡板(7)所构成；I型弹簧(6)安装于滑轨架(3)后部；限位卡板(7)上部设有避让槽(7a)，限位卡板(7)铰接连有铰接安装于驱动块(5)上的液压缸(8)。
4.根据权利要求1所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：每个压力组件均是由U型横板(9)、安装于U型横板(9)下端的II型弹簧(10)以及连接II型弹簧(10)的压力板条(11)所构成；每个U型横板(9)前端均焊接有前配合杆(12
5.根据权利要求4所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：每个压力板条(11)前后两端均设有凸出部(11a)；U型横板(9)上设有将对应的凸出部(11a)均滑动安装的竖槽(9a)。
6.根据权利要求4所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：放卷控制器还包括驱动控制组件以及安装于总放卷平台(1)上的后轨迹板架(15)；后轨迹板架(15)上设有两组轨迹槽；每组轨迹槽均是由两个轨迹平行的直角三角槽(15a)以及一个与左侧的直角三角槽(15a)相连通的直线槽(15b)所构成；I型行走杆(13)与左侧的直角三角槽(15a)滑动配合，II型行走杆(14)与右侧的直角三角槽(15a)滑动配合。
7.根据权利要求6所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：直线槽(15b)内均安装有III型弹簧(16)，III型弹簧(16)均连接有可沿直线槽(15b)轨迹竖直滑动的限制主块(17)；限制主块(17)均分别设有引导斜面(17a)以及与倾斜面(13a)相适配的反斜面(17b)。
8.根据权利要求7所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：驱动控制组件包括均安装于总放卷平台(1)上的导轨(18)、电机(19)；导轨(18)上滑动安装有总滑移座(20)；总滑移座(20)后部开有限定槽(20a)，总滑移座(20)前部开有驱动槽；电机(19)连接有与驱动槽滑动且铰接配合的L型摇杆(21)；前配合杆(12)均与限定槽(20a)竖直滑动配合。
9.根据权利要求8所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：驱动槽是由呈直线状的移动槽(20b)与呈半圆形的停歇槽(20c)以首尾相连通的方式所构成。
10.根据权利要求8所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：总滑移座(20)下部设有后凸出部(20d)；后凸出部(20d)与下侧的U型横板(9)之间具有与二者相连的IV型弹簧(22)。
...【技术特征摘要】
1.生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，设有总放卷平台(1)；其特征在于：该总放卷平台(1)上左部设有布卷控制组件；布卷控制组件包括均安装于总放卷平台(1)上的前置座(2)、滑轨架(3)；前置座(2)上通过轴承安装有安装轴(4)；滑轨架(3)处安装有加固器；
2.根据权利要求1所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：安装轴(4)的前部设有限位凸起(4a)。
3.根据权利要求1所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：加固器是由滑动安装于滑轨架(3)上的驱动块(5)、连接驱动块(5)的i型弹簧(6)以及铰接安装于驱动块(5)上的限位卡板(7)所构成；i型弹簧(6)安装于滑轨架(3)后部；限位卡板(7)上部设有避让槽(7a)，限位卡板(7)铰接连有铰接安装于驱动块(5)上的液压缸(8)。
4.根据权利要求1所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：每个压力组件均是由u型横板(9)、安装于u型横板(9)下端的ii型弹簧(10)以及连接ii型弹簧(10)的压力板条(11)所构成；每个u型横板(9)前端均焊接有前配合杆(12)，每个u型横板(9)后部均分别焊接有i型行走杆(13)、ii型行走杆(14)；每个i型行走杆(13)上均设有倾斜面(13a)。
5.根据权利要求4所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：每个压力板条(11)前后两端均设有凸出部(11a)；u型横板(9)上设有将对应的凸出部(11a)均滑动安装的竖槽(9a)。
6.根据权利要求4所述的生产汽车顶棚用无纺布放卷控制系统，其特征在于：放...
【专利技术属性】
技术研发人员：束小东，黄金金，储著难，
申请(专利权)人：芜湖长鹏汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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