【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊挂挂钩，具体为一种汽车输送链的吊挂挂钩。
技术介绍
1、近些年来，随着人们生活水平的不断提高，人们对于汽车的需求量越来越大，而且汽车作为一种重要的交通工具，所以使得我国的汽车制造业在近些年得到了快速的发展。
2、汽车制造过程中会需要将车辆车架组合、喷漆等一些项目，需要汽车车架悬吊进行输送，因为车辆本身自重较大，在吊挂移动需要包装车辆在限位架稳定性，防止在吊挂输送中车辆掉落造成损伤。因此、我们提出了一种汽车输送链的吊挂挂钩对上述的问题进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车输送链的吊挂挂钩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车输送链的吊挂挂钩，包括限位架，所述限位架的内侧焊接有衬托杆座，所述衬托杆座的一端开设有横向插槽，所述横向插槽的内部插设有固定插杆，所述固定插杆的一端连接有导向坡块，所述导向坡块一端底部活动把手，所述衬托杆座的顶端开设有竖向插槽。
3、优选的，所述衬托杆座焊接在限位架的内壁，所述衬托杆座设置有两组，所述竖向插槽贯穿衬托杆座的内部。
4、优选的，所述导向坡块通过固定插杆贯穿衬托杆座内部的横向插槽内，所述活动把手带动导向坡块进行拉伸。
5、优选的，所述限位架的内侧安装有防撞杆，所述防撞杆的一侧连接有固定环，所述限位架的底部安装有固定底座。
6、优选的，所述限位架的内部安装有缓冲气囊垫，所述缓冲气囊垫的底部设置有固定架。
7、优选的，所述锁紧轮把穿过滑动槽与缓冲气囊垫相连接，所述固定架等间距设置在缓冲气囊垫的底部，所述缓冲气囊垫通过锁紧轮把在限位架内部移动。
8、优选的，所述限位架的顶端安装有支撑架，所述支撑架的顶端焊接有悬挂挂钩，所述悬挂挂钩的外部套设有防滑套，所述防滑套的一端插设有固定限位螺杆，所述固定限位螺杆的外部设置有固定螺母。
9、优选的，所述防滑套套设在悬挂挂钩的外部，所述固定限位螺杆贯穿防滑套的外部，所述固定限位螺杆贯穿防滑套与固定螺母相连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车输送链的吊挂挂钩不仅实现导向定位功能，实现了固定限位功能，而且实现了连接固定功能；
11、(1)通过设置导向定位结构，本技术有益为：使用时通过将导向坡块通过一端的固定插杆插入衬托杆座一端开设的横向插槽内部，将导向坡块固定到衬托杆座的前后两端，通过螺栓穿过限位架对导向坡块进行固定，方便车辆通过导向坡块移动到衬托杆座顶端，之后通过将导向坡块一端的活动把手将导向坡块从衬托杆座一端拉出后，将导向坡块通过固定插杆插入竖向插槽来固定到衬托杆座顶端，从而实现了导向定位功能，对移动中限位架及其衬托杆座顶端的车辆进行前后限位；
12、(2)通过设置固定限位结构，本技术有益为：使用时将通过转动限位架两侧的锁紧轮把，让锁紧轮把对限位架内部的缓冲气囊垫进行松动，通过锁紧轮把在滑动槽内部移动带动缓冲气囊垫在限位架内部升降，让缓冲气囊垫底端的固定架与车辆顶部接触，转动限位架外壁锁紧轮把将缓冲气囊垫固定在限位架内部对限位架内部的车辆进行限位，从而实现了固定限位功能，增加限位架带动车辆移动的安全性；
13、(3)通过设置连接固定结构，本技术有益为：使用时将吊挂锁链与悬挂挂钩上的防滑套进行接触，然后将固定限位螺杆贯穿防滑套外壁与吊挂的锁链进行接触，通过固定螺母将固定限位螺杆固定到防滑套上，从而实现了连接固定功能，减少吊挂锁链在防滑套晃动导致限位架在移动时重心不稳。
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1.一种汽车输送链的吊挂挂钩，包括限位架(4)，其特征在于：所述限位架(4)的内侧焊接有衬托杆座(10)，所述衬托杆座(10)的一端开设有横向插槽(15)，所述横向插槽(15)的内部插设有固定插杆(14)，所述固定插杆(14)的一端连接有导向坡块(11)，所述导向坡块(11)一端底部活动把手(17)，所述衬托杆座(10)的顶端开设有竖向插槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车输送链的吊挂挂钩，其特征在于：所述衬托杆座(10)焊接在限位架(4)的内壁，所述衬托杆座(10)设置有两组，所述竖向插槽(16)贯穿衬托杆座(10)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车输送链的吊挂挂钩，其特征在于：所述导向坡块(11)通过固定插杆(14)贯穿衬托杆座(10)内部的横向插槽(15)内，所述活动把手(17)带动导向坡块(11)进行拉伸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车输送链的吊挂挂钩，其特征在于：所述限位架(4)的内侧安装有防撞杆(7)，所述防撞杆(7)的一侧连接有固定环(8)，所述限位架(4)的底部安装有固定底座(9)。
5.根据权
6.根据权利要求5所述的一种汽车输送链的吊挂挂钩，其特征在于：所述固定架(5)等间距设置在缓冲气囊垫(6)的底部，所述缓冲气囊垫(6)通过锁紧轮把(1)在限位架(4)内部移动。
7.根据权利要求1所述的一种汽车输送链的吊挂挂钩，其特征在于：所述限位架(4)的顶端安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶端焊接有悬挂挂钩(3)，所述悬挂挂钩(3)的外部套设有防滑套(18)，所述防滑套(18)的一端插设有固定限位螺杆(19)，所述固定限位螺杆(19)的外部设置有固定螺母(20)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车输送链的吊挂挂钩，其特征在于：所述防滑套(18)套设在悬挂挂钩(3)的外部，所述固定限位螺杆(19)贯穿防滑套(18)的外部，所述固定限位螺杆(19)贯穿防滑套(18)与固定螺母(20)相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车输送链的吊挂挂钩，包括限位架(4)，其特征在于：所述限位架(4)的内侧焊接有衬托杆座(10)，所述衬托杆座(10)的一端开设有横向插槽(15)，所述横向插槽(15)的内部插设有固定插杆(14)，所述固定插杆(14)的一端连接有导向坡块(11)，所述导向坡块(11)一端底部活动把手(17)，所述衬托杆座(10)的顶端开设有竖向插槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车输送链的吊挂挂钩，其特征在于：所述衬托杆座(10)焊接在限位架(4)的内壁，所述衬托杆座(10)设置有两组，所述竖向插槽(16)贯穿衬托杆座(10)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车输送链的吊挂挂钩，其特征在于：所述导向坡块(11)通过固定插杆(14)贯穿衬托杆座(10)内部的横向插槽(15)内，所述活动把手(17)带动导向坡块(11)进行拉伸。
4.根据权利要求1所述的一种汽车输送链的吊挂挂钩，其特征在于：所述限位架(4)的内侧安装有防撞杆(7)，所述防撞杆(7)的一侧连接有固定环(8)，所述限位架(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈林东，张太云，
申请(专利权)人：江苏堃阳自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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