一种生产汽车灯具的压合装置制造方法及图纸

技术编号:42722774 阅读:0 留言:0更新日期:2024-09-13 12:09
本技术属于汽车灯具技术领域,尤其为一种生产汽车灯具的压合装置,包括工作台,本技术通过设置中央控制器、压力传感器、外套管、伸缩杆、顶块、定位孔、插杆和弹簧,压合时根据底壳深度和面罩深度调整伸缩杆的伸出长度,将插杆向外拉动,插杆脱离伸缩杆正面的定位孔后,即可拉动伸缩杆,伸缩杆再带动顶块,伸缩杆伸出长度调整完毕后松开插杆,受到弹簧的拉力插杆重新插进定位孔内,接着启动推杆电机,推杆电机带动上压板,上压板再带动挤压结构和面罩,当完成压合时顶块与压力传感器接触,压力传感器将信号传输至中央控制器,中央控制器会将推杆电机的电源切断,能够避免压力过大将灯具压坏的情况出现。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车灯具,尤其涉及一种生产汽车灯具的压合装置


技术介绍

1、在汽车
中,汽车灯具是汽车上一个重要的部件,汽车灯具一般由底壳和面罩相互压合而成,然后在底壳和面罩里设置其他零部件即组成汽车灯具,在底壳和面罩压合过程中,需要通过工装才能实现压合,一般是将底壳放在工装的工作台上,然后将面罩安装在工装的下压板上,接着启动设备令下压板下移实现对灯具的压合。

2、但是现有设备中,不具备过压断电功能的压合设备,在人工控制上压板时,会出现压力过大导致大灯被挤压报废的情况,为此提出一种生产汽车灯具的压合装置。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种生产汽车灯具的压合装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种生产汽车灯具的压合装置,包括工作台,所述工作台的顶部固定设有多个限位杆,多个所述限位杆上活动设有上压板,所述工作台的背面固定设有安装架,所述安装架的顶部内壁上固定设有两个推杆电机,两个所述推杆电机定位输出端均和上压板的顶部固定连接,所述安装架的顶部内壁上固定设有中央控制器,所述上压板的底部固定设有多个固定结构,所述工作台的顶部固定设有压力传感器,所述上压板的底部固定设有挤压结构。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述固定结构包括与上压板固定安装的安装筒,所述安装筒内活动设有螺纹杆,所述螺纹杆的底部固定设有吸盘。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述安装筒的内壁上设有螺纹,所述螺纹杆和安装筒的内壁螺纹相适配。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述挤压结构包括与上压板固定安装的外套管,所述外套管内活动设有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定设有顶块,所述外套管的一侧活动设有插杆,所述插杆上套设有弹簧。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述伸缩杆的正面设有多个定位孔,所述插杆和定位孔相适配,所述伸缩杆的两侧均固定设有限位条,所述外套管的两侧内壁上均设有限位槽,所述限位条和限位槽活动连接。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述压力传感器、中央控制器和推杆电机电性连接,所述工作台的底部固定设有四个呈矩形排列的支撑块。

13、本技术具有如下有益效果:

14、1、与现有技术相比,该生产汽车灯具的压合装置,通过设置中央控制器、压力传感器、外套管、伸缩杆、顶块、定位孔、插杆和弹簧,压合时根据底壳深度和面罩深度调整伸缩杆的伸出长度,将插杆向外拉动,插杆脱离伸缩杆正面的定位孔后,即可拉动伸缩杆,伸缩杆再带动顶块,伸缩杆伸出长度调整完毕后松开插杆,受到弹簧的拉力插杆重新插进定位孔内,接着启动推杆电机,推杆电机带动上压板,上压板再带动挤压结构和面罩,当完成压合时顶块与压力传感器接触,压力传感器将信号传输至中央控制器,中央控制器会将推杆电机的电源切断,能够避免压力过大将灯具压坏的情况出现。

15、2、与现有技术相比,该生产汽车灯具的压合装置,通过设置安装筒、螺纹杆和吸盘,在固定面罩时可根据面罩的规格和形状选择适当位置的吸盘,并调整对应位置吸盘的高度,从而能够令设备使用多规格灯具的规格,提高设备的实用性。

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【技术保护点】

1.一种生产汽车灯具的压合装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定设有多个限位杆(2),多个所述限位杆(2)上活动设有上压板(3),所述工作台(1)的背面固定设有安装架(4),所述安装架(4)的顶部内壁上固定设有两个推杆电机(5),两个所述推杆电机(5)定位输出端均和上压板(3)的顶部固定连接,所述安装架(4)的顶部内壁上固定设有中央控制器(6),所述上压板(3)的底部固定设有多个固定结构(7),所述工作台(1)的顶部固定设有压力传感器(8),所述上压板(3)的底部固定设有挤压结构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种生产汽车灯具的压合装置,其特征在于:所述固定结构(7)包括与上压板(3)固定安装的安装筒(701),所述安装筒(701)内活动设有螺纹杆(702),所述螺纹杆(702)的底部固定设有吸盘(703)。

3.根据权利要求2所述的一种生产汽车灯具的压合装置,其特征在于:所述安装筒(701)的内壁上设有螺纹,所述螺纹杆(702)和安装筒(701)的内壁螺纹相适配。

4.根据权利要求1所述的一种生产汽车灯具的压合装置,其特征在于:所述挤压结构(9)包括与上压板(3)固定安装的外套管(901),所述外套管(901)内活动设有伸缩杆(902),所述伸缩杆(902)的底部固定设有顶块(903),所述外套管(901)的一侧活动设有插杆(907),所述插杆(907)上套设有弹簧(908)。

5.根据权利要求4所述的一种生产汽车灯具的压合装置,其特征在于:所述伸缩杆(902)的正面设有多个定位孔(904),所述插杆(907)和定位孔(904)相适配,所述伸缩杆(902)的两侧均固定设有限位条(905),所述外套管(901)的两侧内壁上均设有限位槽(906),所述限位条(905)和限位槽(906)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种生产汽车灯具的压合装置,其特征在于:所述压力传感器(8)、中央控制器(6)和推杆电机(5)电性连接,所述工作台(1)的底部固定设有四个呈矩形排列的支撑块。

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【技术特征摘要】

1.一种生产汽车灯具的压合装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定设有多个限位杆(2),多个所述限位杆(2)上活动设有上压板(3),所述工作台(1)的背面固定设有安装架(4),所述安装架(4)的顶部内壁上固定设有两个推杆电机(5),两个所述推杆电机(5)定位输出端均和上压板(3)的顶部固定连接,所述安装架(4)的顶部内壁上固定设有中央控制器(6),所述上压板(3)的底部固定设有多个固定结构(7),所述工作台(1)的顶部固定设有压力传感器(8),所述上压板(3)的底部固定设有挤压结构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种生产汽车灯具的压合装置,其特征在于:所述固定结构(7)包括与上压板(3)固定安装的安装筒(701),所述安装筒(701)内活动设有螺纹杆(702),所述螺纹杆(702)的底部固定设有吸盘(703)。

3.根据权利要求2所述的一种生产汽车灯具的压合装置,其特征在于:所述安装筒(701)的内壁上设有螺纹,所述螺纹杆(702)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊玖林
申请(专利权)人:成都市技师学院成都工贸职业技术学院成都市高级技工学校成都铁路工程学校
类型:新型
国别省市:

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