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用于航空发动机包装箱鉴定试验的整机假件制造技术

技术编号:42721266 阅读:1 留言:0更新日期:2024-09-13 12:08
本发明专利技术的用于航空发动机包装箱鉴定试验的整机假件,所述包装箱内侧面设置有安装节及底面设置有凹槽,其特征在于,包括相邻放置的前运输座、后运输座和多个主轴,其中,多个所述主轴的一端穿过所述前运输座,并与所述后运输座固定且留有伸出段,近邻所述主轴两端头位置处分别设置有配重组件,所述配重组件能够调整所述整机假件的重心位置和重量;所述前运输座与安装节通过插销进行配合,对主轴进行轴向限位,所述后运输座的部分与以可拆卸的方式安装在所述凹槽内,在竖直方向对主轴进行限位,替代航空发动机在包装箱内装配的试验,降低成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空发动机的,尤其涉及一种用于航空发动机包装箱鉴定试验的整机假件


技术介绍

1、航空发动机包装箱是用于航空发动机在仓库、户外等条件下贮存,以及便于航空发动机通过公路、铁路、航空、水(海)运等方式周转运输。某型航空发动机包装箱完成设计后,需按gjb834-90《航空发动机包装件鉴定试验》要求完成相关试验,考核通过后方可用于贮存、周转发动机。考虑到航空发动机价格昂贵、制造周期长,因此,需开展包装箱鉴定试验,降低试验成本和周期。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术提供的用于航空发动机包装箱鉴定试验的整机假件,解决包装箱鉴定试验使用真实发动机的成本大、周期长,以及试验过程中可能导致发动机出现损伤的问题。

2、一种用于航空发动机包装箱鉴定试验的整机假件,替代航空发动机在包装箱内装配的试验,所述包装箱内侧面设置有安装节及底面设置有凹槽,包括相邻放置的前运输座、后运输座和多个主轴,其中,

3、多个所述主轴的一端穿过所述前运输座,并与所述后运输座固定且留有伸出段,近邻所述主轴两端头位置处分别设置有配重组件,所述配重组件能够调整所述整机假件的重心位置和重量;

4、所述前运输座与安装节通过插销进行配合,对主轴进行轴向限位,所述后运输座的部分与以可拆卸的方式安装在所述凹槽内,在竖直方向对主轴进行限位。

5、有益效果

6、本专利技术的整机假件,结构简易、强度充足、加工工艺易操作,能有效解决包装箱鉴定试验使用真实发动机的成本大、周期长,以及试验过程中可能导致发动机出现损伤的问题。此整机假件的应用降低航空发动机包装箱鉴定试验的成本和周期,实现该类整机假件的新研产品研发,具有较大实用价值。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于航空发动机包装箱鉴定试验的整机假件,替代航空发动机在包装箱内装配的试验,所述包装箱内侧面设置有安装节及底面设置有凹槽,其特征在于,包括相邻放置的前运输座、后运输座和多个主轴,其中,

2.根据权利要求1所述的整机假件,其特征在于,所述主轴的数量为2根。

3.根据权利要求1所述的整机假件,其特征在于,所述前运输座以四边形结构设置,并在中心线方向间隔设置用于所述主轴穿过的安装孔,且主轴的顶面和底面分别通过第一加强肋与所述前运输座固定连接;所述前运输座的侧边分别留有销孔,通过第一销子穿过包装箱的侧面并插入前运输座两侧销孔,对主轴进行轴向限位;

4.根据权利要求3所述的整机假件,其特征在于,所述支撑板固定支撑所述主轴并通过第二加强肋加强主轴与支撑板的固定,前运输座的顶面设置有前吊挂;

5.根据权利要求4所述的整机假件,其特征在于,所述第一加强肋共4组,沿所述前运输座中心线以对称的方式布置。

6.根据权利要求1所述的整机假件,其特征在于,所述配重组件包括配重平台和安装杆,其中,

7.根据权利要求6所述的整机假件,其特征在于,所述配重组件还包括调整槽,相邻的两个所述主轴的相向面在对应位置分别开设所述调整槽,所述调整槽的底面间隔开设有调整孔,所述调整孔用于配重平台在不同位置处的固定,实现所述整机假件重心位置的调整。

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【技术特征摘要】

1.一种用于航空发动机包装箱鉴定试验的整机假件,替代航空发动机在包装箱内装配的试验,所述包装箱内侧面设置有安装节及底面设置有凹槽,其特征在于,包括相邻放置的前运输座、后运输座和多个主轴,其中,

2.根据权利要求1所述的整机假件,其特征在于,所述主轴的数量为2根。

3.根据权利要求1所述的整机假件,其特征在于,所述前运输座以四边形结构设置,并在中心线方向间隔设置用于所述主轴穿过的安装孔,且主轴的顶面和底面分别通过第一加强肋与所述前运输座固定连接;所述前运输座的侧边分别留有销孔,通过第一销子穿过包装箱的侧面并插入前运输座两侧销孔,对主轴进行轴向限位;

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈华林孔雅婵潘柏霖
申请(专利权)人:中国航发成都发动机有限公司
类型:发明
国别省市:

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