【技术实现步骤摘要】
本技术属于土木工程结构减震，涉及一种竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座。
技术介绍
1、隔震橡胶支座作为一种有效的结构控制技术，在高层建筑、桥梁工程等土木工程结构领域得到广泛的应用，并发挥了重要作用。现有的隔震橡胶支座通常是由上、下两端的端部钢板、中间交替布置的叠层钢板及橡胶体粘接在一起成为支座体，再通过螺栓与上下连接板连接成一个完整的隔震橡胶支座。隔震橡胶支座具有水平刚度小而竖向刚度大的特征，通过将其布置在基础或下部结构与上部结构之间，可延长整体结构的自振周期，有效降低传递至上部结构的地震作用，从而减轻上部结构的地震响应及损伤，以尽可能保障结构功能不受地震灾害影响。
2、但由于橡胶材料的抗拉刚度和承载力较低，隔震橡胶支座的抗拉强度远低于抗压强度，当高层建筑存在较大的地震倾覆力矩，或桥梁结构遭受强竖向地震作用时，隔震橡胶支座均可能存在受拉承载力不足的问题。为了防止隔震橡胶支座的受拉破坏，工程界一般采用具有抗拉功能的支座或在结构其他部位另设抗拉限位装置的方式来抵抗地震竖向拉力。但在实际应用过程中，尽管这些支座或装置会起到一定的抗拉效果，但均会在一定程度上影响隔震橡胶支座的水平隔震效果。另外，隔震橡胶支座主要以减小整体结构的水平刚度来实现减隔震目的，而支座的阻尼耗能能力相对较弱，在强震下，通常不能满足结构的减隔震要求。
3、针对这一问题，学术工程界提出多种新型的减隔震装置，如钢铅组合芯减隔震橡胶支座、软钢芯橡胶垫弹簧组合减隔震支座、多维减隔震铅芯橡胶支座、变曲率摩擦摆隔震支座等，但以上新型支座均以充分发挥支座
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，以解决现有减隔震橡胶支座竖向抗拉能力弱的问题，在保证减隔震橡胶支座具有抗拉效果的同时，不影响减隔震橡胶支座的水平隔震效果，进而扩展减隔震橡胶支座的应用场景。
2、为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，包括上连接板、下连接板、隔震橡胶支座以及滑轨装置，所述上连接板和下连接板分别安装在所述隔震橡胶支座的上下两侧；
4、所述滑轨装置为两组，分别与所述上连接板和下连接板相连，所述滑轨装置包括互相扣连配合的滑轨和滑板，在所述滑板上设有摩擦板，并在所述滑轨中设有用于容纳摩擦板的摩擦滑槽，以在滑轨装置中形成摩擦阻尼机构；
5、与所述上连接板相连的滑轨装置包括上滑轨和上滑板，所述上滑轨与上连接板固定连接，与所述下连接板相连的滑轨装置包括下滑轨和下滑板，所述下滑轨与下连接板固定连接，且所述下滑轨的布置方向与上滑轨的布置方向垂直，并在所述上滑板与所述下滑板的交叉处通过滑板连接杆将所述上滑板与所述下滑板固定连接。
6、进一步地，所述上滑轨由两个c型钢构件组合而成，并固定于上连接板的下表面。
7、进一步地，所述上滑轨为两根，且在所述上连接板上呈相对布置。
8、进一步地，所述上滑板由两个c形钢构件组合而成，并与所述上滑轨互相扣连配合。
9、进一步地，所述下滑轨由两个c型钢构件组合而成，并固定于下连接板的上表面。
10、进一步地，所述下滑轨为两根，且在所述下连接板上呈相对布置。
11、进一步地，所述下滑板由两个c形钢构件组合而成，并与所述下滑轨互相扣连配合。
12、进一步地，该滑轨装置还包括预紧螺栓，在所述滑轨上设有用于固定安装预紧螺栓的螺栓孔，并在所述摩擦板上设有沿摩擦板运动方向布置的条形孔，且所述预紧螺栓贯穿条形孔后安装在螺栓孔上，以向所述摩擦板提供预紧力。
13、本技术的有益效果在于：
14、本技术提供的一种竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，通过布置在隔震橡胶支座上下两侧的滑轨装置在不影响隔震橡胶支座水平隔震效果的同时，大幅提高支座的竖向抗拉能力，满足土木工程结构对隔震橡胶支座的竖向抗拉要求，并将滑轨装置设计为金属摩擦阻尼器，利用支座自身变形产生摩擦阻尼，提高支座的阻尼耗能能力，满足土木工程结构对隔震橡胶支座的高耗能需求。
15、其次，本技术采用的各个部件均为容易实现标准化批量生产的零件，且所占空间小，现场安装方便，即可与新建结构一起投入使用，也可后期加装，以提高既有隔震橡胶支座的抗震能力，也能够应用于各类土木工程结构抗震加固场景，使传统的隔震橡胶支座具有抗拉耗能特性，扩展了隔震橡胶支座的应用场景。
16、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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1.一种竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：包括上连接板、下连接板、隔震橡胶支座以及滑轨装置，所述上连接板和下连接板分别安装在所述隔震橡胶支座的上下两侧；
2.根据权利要求1所述的竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：所述上滑轨由两个C型钢构件组合而成，并固定于上连接板的下表面。
3.根据权利要求2所述的竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：所述上滑轨为两根，且在所述上连接板上呈相对布置。
4.根据权利要求2所述的竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：所述上滑板由两个C形钢构件组合而成，并与所述上滑轨互相扣连配合。
5.根据权利要求1所述的竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：所述下滑轨由两个C型钢构件组合而成，并固定于下连接板的上表面。
6.根据权利要求5所述的竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：所述下滑轨为两根，且在所述下连接板上呈相对布置。
7.根据权利要求5所述的竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：所述下滑板由两个C形钢构件组
8.根据权利要求1所述的竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：还包括预紧螺栓，在所述滑轨上设有用于固定安装预紧螺栓的螺栓孔，并在所述摩擦板上设有沿摩擦板运动方向布置的条形孔，且所述预紧螺栓贯穿条形孔后安装在螺栓孔上，以向所述摩擦板提供预紧力。
...【技术特征摘要】
1.一种竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：包括上连接板、下连接板、隔震橡胶支座以及滑轨装置，所述上连接板和下连接板分别安装在所述隔震橡胶支座的上下两侧；
2.根据权利要求1所述的竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：所述上滑轨由两个c型钢构件组合而成，并固定于上连接板的下表面。
3.根据权利要求2所述的竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：所述上滑轨为两根，且在所述上连接板上呈相对布置。
4.根据权利要求2所述的竖向抗拉摩擦阻尼复合减隔震橡胶支座，其特征在于：所述上滑板由两个c形钢构件组合而成，并与所述上滑轨互相扣连配合。
5.根据权利要求1所述的竖向抗拉摩擦...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘怀林，牛松山，潘飞，谢皓宇，毛宇欣，
申请(专利权)人：招商局重庆交通科研设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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