一种公路工程夯实装置制造方法及图纸

本技术涉及公路施工技术领域，尤其为一种公路工程夯实装置，包括移动底座，所述移动底座的顶部设置有夯实机构，所述移动底座的顶部且在夯实机构的左侧设置有微型气泵，所述移动底座的顶部且在微型气泵的正面设置有控制器，所述移动底座的顶部且在靠近控制器位置处固定连接有蓄电池；所述夯实机构包括固定连接有移动底座顶部的固定箱，所述固定箱的底部滑动连接有夯实块，所述夯实块的顶部中心处固定连接有导向杆，通过设计一种公路工程夯实装置，利用该装置中的夯实机构来夯实路基，解决了现有的夯实装置在夯实路基时，夯实部件的底部容易附着路基上的杂物，影响下次夯实效果的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路施工，具体为一种公路工程夯实装置。

技术介绍

1、夯实装置是公路工程中的用于夯实路基的设备，但现有的夯实装置仍然存在不足之处具体为：现有的夯实装置在夯实路基时，夯实部件的底部容易附着路基上的杂物，影响下次夯实效果。

2、因此，需要一种公路工程夯实装置来解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种公路工程夯实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种公路工程夯实装置，包括移动底座，所述移动底座的顶部设置有夯实机构，所述移动底座的顶部且在夯实机构的左侧设置有微型气泵，所述移动底座的顶部且在微型气泵的正面设置有控制器，所述移动底座的顶部且在靠近控制器位置处固定连接有蓄电池；

4、所述夯实机构包括固定连接有移动底座顶部的固定箱，所述固定箱的底部滑动连接有夯实块，所述夯实块的顶部中心处固定连接有导向杆，所述夯实块的顶部拐角处且在固定箱内固定连接有牵引绳，所述牵引绳的外壁且在夯实块的上方固定连接有驱动轴，所述固定箱的外壁且在驱动轴对应位置处固定连接有伺服电机，所述夯实块的顶部固定连接有推动弹簧，所述固定箱的底部且在夯实块的正面和背面均固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的外壁安装有滑台，所述滑台的底部且在夯实块的下方固定连接有刮板，所述固定箱的外壁且在夯实块的正面固定连接有清理喷嘴，所述清理喷嘴的顶部固定连接有导流管。

5、作为本技术优选的方案，所述微型气泵、蓄电池与控制器的连接方式均为电性连接。

6、作为本技术优选的方案，所述固定箱、导向杆、刮板均由铝合金制成，所述夯实块为凸字形结构设计，所述驱动轴与固定箱的连接方式为转动连接。

7、作为本技术优选的方案，所述牵引绳由尼龙绳制成，所述驱动轴和伺服电机均设置有两组，所述伺服电机与驱动轴、导流管与微型气泵以及推动弹簧与固定箱的连接方式均为固定连接。

8、作为本技术优选的方案，所述导向杆、导流管均贯穿并延伸至固定箱外，所述导向杆以及刮板与固定箱的连接方式均为滑动连接。

9、作为本技术优选的方案，所述清理喷嘴设置有多组，所述伺服电机、电动滑轨与控制器的连接方式均为电性连接。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

11、1、本技术中，通过设计一种公路工程夯实装置，利用该装置中的夯实机构来夯实路基，推动移动底座，移动底座带动固定箱移动到路基上，控制器启动伺服电机，伺服电机会带动驱动轴旋转，旋转的驱动轴释放出缠绕的牵引绳，牵引绳不再拉住夯实块，夯实块在重力和推动弹簧推力作用下向下坠落，夯实块会砸落到路基上，伺服电机带动驱动轴反向转动，反向转动的驱动轴收回牵引绳，牵引绳会带动夯实块向上移动，上升的夯实块回到固定箱内，控制器启动电动滑轨，电动滑轨通过滑台带动刮板滑动，滑动的刮板会刮掉夯实块底部负载的杂物，解决了现有的夯实装置在夯实路基时，夯实部件的底部容易附着路基上的杂物，影响下次夯实效果的问题。

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【技术保护点】

1.一种公路工程夯实装置，包括移动底座(1)，其特征在于：所述移动底座(1)的顶部设置有夯实机构(2)，所述移动底座(1)的顶部且在夯实机构(2)的左侧设置有微型气泵(3)，所述移动底座(1)的顶部且在微型气泵(3)的正面设置有控制器(4)，所述移动底座(1)的顶部且在靠近控制器(4)位置处固定连接有蓄电池(5)；

2.根据权利要求1所述的一种公路工程夯实装置，其特征在于：所述微型气泵(3)、蓄电池(5)与控制器(4)的连接方式均为电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程夯实装置，其特征在于：所述固定箱(201)、导向杆(203)、刮板(210)均由铝合金制成，所述夯实块(202)为凸字形结构设计，所述驱动轴(205)与固定箱(201)的连接方式为转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程夯实装置，其特征在于：所述牵引绳(204)由尼龙绳制成，所述驱动轴(205)和伺服电机(206)均设置有两组，所述伺服电机(206)与驱动轴(205)、导流管(212)与微型气泵(3)以及推动弹簧(207)与固定箱(201)的连接方式均为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程夯实装置，其特征在于：所述导向杆(203)、导流管(212)均贯穿并延伸至固定箱(201)外，所述导向杆(203)以及刮板(210)与固定箱(201)的连接方式均为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程夯实装置，其特征在于：所述清理喷嘴(211)设置有多组，所述伺服电机(206)、电动滑轨(208)与控制器(4)的连接方式均为电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种公路工程夯实装置，包括移动底座(1)，其特征在于：所述移动底座(1)的顶部设置有夯实机构(2)，所述移动底座(1)的顶部且在夯实机构(2)的左侧设置有微型气泵(3)，所述移动底座(1)的顶部且在微型气泵(3)的正面设置有控制器(4)，所述移动底座(1)的顶部且在靠近控制器(4)位置处固定连接有蓄电池(5)；

2.根据权利要求1所述的一种公路工程夯实装置，其特征在于：所述微型气泵(3)、蓄电池(5)与控制器(4)的连接方式均为电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程夯实装置，其特征在于：所述固定箱(201)、导向杆(203)、刮板(210)均由铝合金制成，所述夯实块(202)为凸字形结构设计，所述驱动轴(205)与固定箱(201)的连接方式为转动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：黄戈立，李瑾，
申请(专利权)人：广东立粤建工有限公司，
类型：新型
国别省市：