【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车冲压模具，具体为一种汽车配件加工用冲压件模具。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件在加工时，需要使用到模具冲压成型，冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备。
2、根据专利网公开的一种汽车配件加工用冲压件模具（授权公告号为：cn218080089 u）中所描述“本技术涉及汽车配件加工
，且公开了一种汽车配件加工用冲压件模具，包括下模与上模，所述上模的两个相对的侧面均固定连接有盒体，所述盒体的下方设置有可升降的吸附板，两个所述吸附板的底面均安装有若干吸盘；所述吸附板呈中空状结构，所述吸附板的内底面转动装配有螺杆，所述吸附板的内面滑动装配有移动板，所述移动板螺纹套接在螺杆上，所述吸附板的内面固定连接有两个滑杆，所述移动板滑动套设在两个滑杆上。本技术所提出的冲压件模具能够利用若干吸盘对成品进行脱模，无需人工手动脱模，取代了传统的脱模方式，不仅能够减小工作人员的劳动量，而且还能够提高脱模效率，保证厂家的经济效益。
3、针对上述描述内容，申请人认为存在以下问题：
4、上述技术在使用过程中,上述装置在对模具加工时因，未设置有润滑装置从而在对零件进行冲压时，会发生零件卡在模具内部，从而导致需要将手动将工件取下来，从而非常耗费时间，并且为未设置有润滑装置，对零件进行冲压时会使得零件变形，对零件精准度产生变动，因此需要改进出一种汽车配件加工用冲压件模具。
技术实现思路
1、本技术
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工用冲压件模具，包括支撑底座，所述支撑底座顶部设置有润滑机构，所述支撑底座内部设置有分离机构，所述支撑底座顶部设置有支撑顶座；
3、所述润滑机构包括涂抹组件与固定组件，所述涂抹组件设置在支撑底座顶部，所述固定组件设置在支撑底座内部。
4、优选的，所述分离机构包括铰链座二，所述铰链座二固定安装在支撑底座内部底侧，所述铰链座二内部转动安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离铰链座二一端转动安装有铰链座一，所述铰链座一远离伸缩杆一端固定安装有支撑轴，所述伸缩杆远离铰链座二一端固定安装有挡板，能够使得模具进行分离。
5、优选的，所述伸缩杆设置有两个，且两个所述铰链座二外侧均固定安装有挡板，对模具分离进行调整。
6、优选的，所述涂抹组件包括滑动架，所述滑动架滑动安装在支撑顶座底部，所述滑动架右侧固定安装有限位杆，所述限位杆远离滑动架一端固定安装有手把，所述滑动架底部固定安装有弹簧轴一，所述弹簧轴一远离滑动架一端固定安装有油刷，所述支撑底座右侧固定安装有油槽，能够将装置进行润滑。
7、优选的，所述支撑顶座右侧开设有限位孔，所述限位杆设置有两个，且两个所述限位杆均滑动安装在限位孔内部，对装置润滑进行限位。
8、优选的，所述固定组件包括双向螺杆，所述双向螺杆转动安装在支撑底座右侧内部，所述双向螺杆右侧固定安装有螺帽，所述双向螺杆外侧螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆内部螺纹安装有螺纹杆，所述螺纹杆外侧滑动安装有限位滑条，所述支撑底座内壁固定安装有弹簧轴二，所述弹簧轴二远离支撑底座一端固定安在那个有梯形块，所述梯形块底部固定安装有限位轴，能够使得将两个模具进行配合固定。
9、优选的，所述螺纹杆与螺纹套均设置有两个，且两个所述螺纹杆均贯穿螺纹套，所述梯形块正面开设有插接孔，所述双向螺杆贯穿支撑底座右侧，对配合进行限位。
10、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车配件加工用冲压件模具，具备以下有益效果：
11、该汽车配件加工用冲压件模具，当模具分离完成后，通过手动再将零件取下开，再通过手动握住手把，当握住手把时将手把进行推动，从而使得油刷与支撑底座上边面进行接触，从而使得支撑底座顶部涂上一层润滑油，从而在加工过程中，零件不会与模具发生卡住的情况，并且还能够提高零件加工准确度。
12、该汽车配件加工用冲压件模具，当零件冲压完成时，通过手动利用锤子对挡板进行敲打，当挡板转动时通过与铰链座一之间固定安装，使得铰链座一进行转动，当铰链座一转动时通过与伸缩杆之间固定安装，使得伸缩杆进行伸缩，从而使得伸缩杆带动支撑轴向顶部进行升降，这样能够使得两个模具能够更快进行分离。
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1.一种汽车配件加工用冲压件模具，包括支撑底座（1），其特征在于：所述支撑底座（1）顶部设置有润滑机构（3），所述支撑底座（1）内部设置有分离机构（2），所述支撑底座（1）顶部设置有支撑顶座（4）；
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用冲压件模具，包括支撑底座（1），其特征在于：所述支撑底座（1）顶部设置有润滑机...
【专利技术属性】
技术研发人员：岑亚男，司雪洁，刘荣旭，
申请(专利权)人：兴泽正美天津精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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