【技术实现步骤摘要】
本申请涉及智能交通领域，尤其涉及一种停车区域确定及停车方法和装置。
技术介绍
1、高速公路服务区作为长途驾驶中的重要休息点，承担着为旅客提供休息、餐饮、加油等服务的功能。随着高速公路网络的扩展和机动车保有量的增加，服务区停车场的停车需求日益增长，由于服务区停车场需要满足不同类型车辆的停放需求，包括小型乘用车、大型货车、客车等，不同车辆的尺寸和停放要求差异较大，因此会在停车场设置不同的区域。这就导致了在某些时段，特定类型的停车区域可能存在大量空置，而其他区域则拥挤不堪，使得整体空间利用率低。并且在高峰时段，驾驶员往往需要花费较长时间寻找停车位，这不仅影响了服务效率，也增加了停车区域的拥堵。
2、而且对于有些依赖人工管理的停车场，需要投入大量人力进行巡逻、调度和收费等工作，导致运营成本居高不下。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请提供一种停车区域确定及停车方法和装置，用于提高停车场的空间利用率，减少停车场区域的拥堵以及减少运营成本。
2、本申请第一方面提供一种停车区域确定及停车方法，应用于智能交通平台，所述智能交通平台预先将所述停车区域划分为空闲区域和非空闲区域，所述方法包括：
3、当检测到前往所述停车区域的目标车辆时，获取所述目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括车辆的长，宽；
4、根据所述车辆信息确定所述目标车辆停车时需要占用的预估停车区域，从所述空闲区域中确定符合所述预估停车区域的若干个子空闲区域，依据预设条件从所述若干个子空闲区域中
5、引导所述目标车辆前往所述目标停车区域进行停车，并在确定所述目标车辆在所述目标停车区域停车成功后，将所述目标停车区域从空闲区域修改为非空闲区域。
6、可选的，所述获取所述目标车辆的车辆信息包括：
7、通过安装在停车区域入口的视频监控设备获取所述目标车辆的车辆信息；
8、或，通过安装在停车区域入口的激光雷达获取所述目标车辆的车辆信息；
9、或，通过卫星设备获取所述目标车辆的车辆信息。
10、可选的，所述停车区域覆盖安装了地面感应装置，所述地面感应装置与所述智能交通平台连接；
11、所述确定所述目标车辆在所述目标停车区域停车成功包括：
12、通过安装在所述目标停车区域的地面感应装置确定所述目标停车区域是否存在车辆停车，当确定时，向所述智能交通平台发送确定停车成功的指令。
13、可选的，所述车辆信息还包括车辆的车牌号，所述停车区域安装了etc识别设备，所述etc识别设备与所述智能交通平台连接；
14、所述确定所述目标车辆在所述目标停车区域停车成功包括：
15、将所述目标车辆的车辆信息发送给安装在所述目标停车区域的目标etc识别设备，使所述目标etc识别设备通过所述车辆信息中的车牌号确定所述目标车辆停在所述目标停车区域时，向所述智能交通平台发送确定停车成功的指令。
16、可选的，所述从所述空闲区域中确定符合所述预估停车区域的若干个子空闲区域包括：
17、将所述空闲区域划分成若干个大小相同的单位区域；
18、确定区域大小与所述预估停车区域的大小相同的单位空间集合，将每个单位空间集合组成的区域确定为所述子空闲区域。
19、本申请第二方面提供一种停车区域确定及停车装置，应用于智能交通平台，所述智能交通平台预先将所述停车区域划分为空闲区域和非空闲区域，所述装置包括：
20、信息获取单元，用于当检测到前往所述停车区域的目标车辆时，获取所述目标车辆的车辆信息，所述车辆信息包括车辆的长，宽；
21、区域确定单元，用于根据所述车辆信息确定所述目标车辆停车时需要占用的预估停车区域，从所述空闲区域中确定符合所述预估停车区域的若干个子空闲区域，依据预设条件从所述若干个子空闲区域中确定所述目标车辆的目标停车区域；
22、停车单元，用于引导所述目标车辆前往所述目标停车区域进行停车，并在确定所述目标车辆在所述目标停车区域停车成功后，将所述目标停车区域从空闲区域修改为非空闲区域。
23、可选的，所述信息获取单元中获取所述目标车辆的车辆信息包括：
24、通过安装在停车区域入口的视频监控设备获取所述目标车辆的车辆信息；
25、或，通过安装在停车区域入口的激光雷达获取所述目标车辆的车辆信息；
26、或，通过卫星设备获取所述目标车辆的车辆信息。
27、可选的，所述停车区域覆盖安装了地面感应装置，所述地面感应装置与所述智能交通平台连接；
28、所述停车单元中的确定所述目标车辆在所述目标停车区域停车成功包括：
29、通过安装在所述目标停车区域的地面感应装置确定所述目标停车区域是否存在车辆停车，当确定时，向所述智能交通平台发送确定停车成功的指令。
30、可选的，所述信息获取单元中的车辆信息还包括车辆的车牌号，所述停车区域安装了etc识别设备，所述etc识别设备与所述智能交通平台连接；
31、所述停车单元中的确定所述目标车辆在所述目标停车区域停车成功包括：
32、将所述目标车辆的车辆信息发送给安装在所述目标停车区域的目标etc识别设备，使所述目标etc识别设备通过所述车辆信息中的车牌号确定所述目标车辆停在所述目标停车区域时，向所述智能交通平台发送确定停车成功的指令。
33、可选的，所述区域确定单元中的从所述空闲区域中确定符合所述预估停车区域的若干个子空闲区域包括：
34、将所述空闲区域划分成若干个大小相同的单位区域；
35、确定区域大小与所述预估停车区域的大小相同的单位空间集合，将每个单位空间集合组成的区域确定为所述子空闲区域。
36、在本申请提供的实施例中，智能交通平台预先将所述停车区域划分为空闲区域和非空闲区域，确定有车辆进入停车区域时，通过该车辆的车辆信息为其分配最合适的目标停车区域，并引导该汽车前往该目标停车区域进行停车。并且在确定该目标停车区域停车成功后，将该区域设置为非空闲区域，以避免后续为其他新进入的车辆分配区域时使用该区域。从而实现对停车区域的合理利用。这解决了现有停车场中存在的空间利用率低，停车场服务效率低下，空间拥堵，以及运营成本过高的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种停车区域确定及停车方法，其特征在于，应用于智能交通平台，所述智能交通平台预先将所述停车区域划分为空闲区域和非空闲区域，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标车辆的车辆信息包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述停车区域覆盖安装了地面感应装置，所述地面感应装置与所述智能交通平台连接；
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆信息还包括车辆的车牌号，所述停车区域安装了ETC识别设备，所述ETC识别设备与所述智能交通平台连接；
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述空闲区域中确定符合所述预估停车区域的若干个子空闲区域包括：
6.一种停车区域确定及停车装置，其特征在于，应用于智能交通平台，所述智能交通平台预先将所述停车区域划分为空闲区域和非空闲区域，所述装置包括：
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述信息获取单元中的获取所述目标车辆的车辆信息包括：
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述停车区域覆盖安装了地
9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述信息获取单元中的车辆信息还包括车辆的车牌号，所述停车区域安装了ETC识别设备，所述ETC识别设备与所述智能交通平台连接；
10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述区域确定单元中的从所述空闲区域中确定符合所述预估停车区域的若干个子空闲区域包括：
...【技术特征摘要】
1.一种停车区域确定及停车方法，其特征在于，应用于智能交通平台，所述智能交通平台预先将所述停车区域划分为空闲区域和非空闲区域，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标车辆的车辆信息包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述停车区域覆盖安装了地面感应装置，所述地面感应装置与所述智能交通平台连接；
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆信息还包括车辆的车牌号，所述停车区域安装了etc识别设备，所述etc识别设备与所述智能交通平台连接；
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从所述空闲区域中确定符合所述预估停车区域的若干个子空闲区域包括：
6.一种停车区域确...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚晓敏，孙拯，
申请(专利权)人：天台县华源太阳能交通设施有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。