【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及一种超声波倒车雷达模组，属于倒车雷达。
技术介绍
1、倒车雷达，也被称为倒车防撞雷达或泊车辅助装置，是一种汽车泊车或倒车时的安全辅助装置。它由超声波传感器、控制器和提醒组件等部分组成，可以帮助司机“看见”后视镜里看不见的东西，以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况。在现在的车辆中得到广泛的使用，且在进行安装时，作为一个模组进行整体安装。
2、如公开号为：cn202923516u，一种倒车雷达，包括壳体、安装在壳体内的检测电路和安装在壳体外的超声波探头，所述超声波探头通过信号线与所诉检测电路连接，还包括警报器，所述检测电路的信号输出端与中央处理器相连，所述中央处理器的输出端与警报器相连，所述壳体上设有安装凹槽，在所述安装凹槽上设置有有固定支架，所述固定支架由两个对称的支架可拆卸连接而成，所述固定支架上设置有有弹性的支撑脚。该技术的倒车雷达，通过设在壳体上的带有弹性支撑脚的固定支架将倒车雷达固定在车体上安装和拆卸都很方便，减少了倒车雷达在拆装过程中的损坏率。
3、然而在进行使用时，由于车辆的长时间行驶，导致倒车雷达随车体进行震动，容易产生松动的问题，导致脱落，且在进行使用时，密封效果较差，容易损坏，影响使用寿命。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种超声波倒车雷达模组，以达到安装稳定，且密封效果好的目的。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种超声波倒车雷达模组，包括有壳体组件，且所述壳
3、优选的，所述雷达组件包括主机，且所述主机固定在所述安装管的内部，所述主机的一侧固定安装有超声波探头，且所述超声波探头固定在所述挡片的一侧，且所述主机的另一侧固定安装有连接线，所述连接线贯穿所述安装管密封的一端，并延伸至所述安装管的外部，通过所述超声波探头进行发射信号和接收信号，对外部物体进行距离检测，并通过所述主机进行处理后，通过所述连接线传输至车辆的中控台中，进行使用。
4、优选的，所述安装管上密封的一端中间位置开设有穿线孔，且所述连接线通过所述穿线孔延伸至所述安装管的外部，所述穿线孔与所述连接线之间进行胶封，通过所述穿线孔，便于对所述连接线进行引入到车辆内部的控制系统中，并通过胶封，提高对所述雷达组件的密封效果，避免损坏。
5、优选的，所述挡片的一侧均匀开设有凹槽，且所述限位组件的一端插接在所述凹槽的内部，通过所述凹槽，且在车体上与所述凹槽的内部进行开孔，使得所述限位组件的一端贯穿开设的空洞与所述凹槽相插接，进而便于将车体夹持在所述挡片与所述限位组件之间，通过所述凹槽，限制所述限位组件发生转动。
6、优选的，所述安装管密封的一端均匀固定安装有导热翅片，且所述导热翅片的一端延伸至所述安装管的内部，所述导热翅片的另一端均匀开设有散热孔，通过所述导热翅片，便于对所述安装管内部中所述主机产生的热量进行散热，并通过所述散热孔，进一步提高散热效果。
7、优选的，所述限位组件包括限位片，且所述限位片为圆环型结构，所述限位片的内侧均匀固定安装有棘爪，所述棘爪与所述安装管的外侧相卡接，且所述限位片的另一侧均匀固定安装有限位杆，所述限位杆插接在所述凹槽的内部，通过所述棘爪，在对所述限位组件进行套接在所述安装管上时，所述棘爪发生形变，对所述安装管的外侧进行夹持，避免所述限位组件脱离，且通过所述限位杆，避免所述限位片在所述安装管上发生转动。
8、优选的，所述安装管的外侧均匀开设有螺纹槽，所述棘爪卡接在所述螺纹槽的内部，且所述固定组件包括固定螺母，所述固定螺母螺纹连接在所述螺纹槽上，通过所述螺纹槽，不仅便于对所述固定螺母进行螺纹连接，也便于对所述棘爪进行卡接，避免所述限位组件与所述安装管相脱离，提高安装的稳定性。
9、优选的，所述限位片的一侧均匀固定安装有折叠片，且所述固定螺母的外侧均匀开设有缺口，所述折叠片弯折扣接在所述缺口的内部，且所述折叠片弯折后成l型结构，通过所述折叠片，在对所述固定螺母进行拧紧后，所述折叠片进行弯折形成l型结构，卡接在所述缺口的内部，对所述固定螺母进行限位，避免所述固定螺母由于车体的震动产生松动，进一步提高安装后的稳定性。
10、本技术的有益效果是：通过采用限位组件，不仅限制安装管的脱落，也限制固定组件与安装管之间的转动，进而避免由于车体的震动，使得固定组件产生松动，提高长时间使用的稳定性，并通过对主机进行密封在安装管的内部，提高密封效果，降低损坏，提高使用寿命。
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1.一种超声波倒车雷达模组，其特征在于，包括有壳体组件(1)，且所述壳体组件(1)包括安装管(101)，所述安装管(101)的一端固定安装有挡片(102)，所述安装管(101)的另一端为封闭结构，且所述安装管(101)的内部固定安装有雷达组件(2)，所述安装管(101)上套接有限位组件(3)，所述限位组件(3)的一端延伸至所述挡片(102)的内部，且所述安装管(101)上位于所述限位组件(3)的一侧套接橡胶垫(4)，所述安装管(101)上位于所述橡胶垫(4)的一侧螺纹连接有固定组件(5)，所述限位组件(3)的一端与所述固定组件(5)相扣接。
2.如权利要求1所述的超声波倒车雷达模组，其特征在于：所述雷达组件(2)包括主机(201)，且所述主机(201)固定在所述安装管(101)的内部，所述主机(201)的一侧固定安装有超声波探头(202)，且所述超声波探头(202)固定在所述挡片(102)的一侧，且所述主机(201)的另一侧固定安装有连接线(203)，所述连接线(203)贯穿所述安装管(101)密封的一端，并延伸至所述安装管(101)的外部。
3.如权利要
4.如权利要求1所述的超声波倒车雷达模组，其特征在于：所述挡片(102)的一侧均匀开设有凹槽(104)，且所述限位组件(3)的一端插接在所述凹槽(104)的内部。
5.如权利要求1所述的超声波倒车雷达模组，其特征在于：所述安装管(101)密封的一端均匀固定安装有导热翅片(105)，且所述导热翅片(105)的一端延伸至所述安装管(101)的内部，所述导热翅片(105)的另一端均匀开设有散热孔(106)。
6.如权利要求4所述的超声波倒车雷达模组，其特征在于：所述限位组件(3)包括限位片(301)，且所述限位片(301)为圆环型结构，所述限位片(301)的内侧均匀固定安装有棘爪(302)，所述棘爪(302)与所述安装管(101)的外侧相卡接，且所述限位片(301)的另一侧均匀固定安装有限位杆(303)，所述限位杆(303)插接在所述凹槽(104)的内部。
7.如权利要求6所述的超声波倒车雷达模组，其特征在于：所述安装管(101)的外侧均匀开设有螺纹槽(107)，所述棘爪(302)卡接在所述螺纹槽(107)的内部，且所述固定组件(5)包括固定螺母(501)，所述固定螺母(501)螺纹连接在所述螺纹槽(107)上。
8.如权利要求7所述的超声波倒车雷达模组，其特征在于：所述限位片(301)的一侧均匀固定安装有折叠片(304)，且所述固定螺母(501)的外侧均匀开设有缺口(502)，所述折叠片(304)弯折扣接在所述缺口(502)的内部，且所述折叠片(304)弯折后成L型结构。
...【技术特征摘要】
1.一种超声波倒车雷达模组，其特征在于，包括有壳体组件(1)，且所述壳体组件(1)包括安装管(101)，所述安装管(101)的一端固定安装有挡片(102)，所述安装管(101)的另一端为封闭结构，且所述安装管(101)的内部固定安装有雷达组件(2)，所述安装管(101)上套接有限位组件(3)，所述限位组件(3)的一端延伸至所述挡片(102)的内部，且所述安装管(101)上位于所述限位组件(3)的一侧套接橡胶垫(4)，所述安装管(101)上位于所述橡胶垫(4)的一侧螺纹连接有固定组件(5)，所述限位组件(3)的一端与所述固定组件(5)相扣接。
2.如权利要求1所述的超声波倒车雷达模组，其特征在于：所述雷达组件(2)包括主机(201)，且所述主机(201)固定在所述安装管(101)的内部，所述主机(201)的一侧固定安装有超声波探头(202)，且所述超声波探头(202)固定在所述挡片(102)的一侧，且所述主机(201)的另一侧固定安装有连接线(203)，所述连接线(203)贯穿所述安装管(101)密封的一端，并延伸至所述安装管(101)的外部。
3.如权利要求2所述的超声波倒车雷达模组，其特征在于：所述安装管(101)上密封的一端中间位置开设有穿线孔(103)，且所述连接线(203)通过所述穿线孔(103)延伸至所述安装管(101)的外部，所述穿线孔(103)与所述连接线(203)之间进行胶封。
4.如权利要求1所述的超声波倒车雷达模组，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：温成桥，
申请(专利权)人：深圳市康通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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