【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及海洋工程装备，更具体地说，涉及一种锚链顶升式系泊装置及其应用。
技术介绍
1、锚链顶升式系泊装置是一种特种系泊定位设备，是fpso、fso、半潜平台、钻井船等高端海工项目中的核心装备，主要功能为上述大型设备提供长期系泊定位，确保船体在指定泊位能长期、安全的工作。现有锚链顶升式系泊装置普遍存在体积大、重量重、系泊张力小等缺陷，由于该领域长期被国外高端海工生产商垄断，设置很高的技术门槛，国内极少有厂家涉足该领域研发、制造。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的是提供一种锚链顶升式系泊装置及其应用，具有高效可靠、体积小、重量轻、系泊张力大的特点。
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、本专利技术第一方面提供了一种锚链顶升式系泊装置，包括导向链轮、系泊链、顶升机构、止链器和水下导缆器；
4、所述导向链轮、所述顶升机构、所述止链器设于甲板面或船舱内；
5、所述水下导缆器设于船舷侧的底部；
6、所述系泊链的一端依次穿过所述导向链轮、所述顶升机构、所述止链器、所述水下导缆器用以固定于海床，另一端储藏于船体锚链舱内。
7、较佳的，所述顶升机构包括固定支座、顶升梁、大油缸和第一止动组件；
8、所述固定支座的下端、所述大油缸的下端均固定于甲板面或船舱内；
9、所述顶升梁的一端与所述固定支座的上端活动连接，另一端与所述大油缸的伸缩端活动连接；
11、较佳的，所述第一止动组件包括第一小油缸、第一转臂和第一止动爪；
12、所述第一小油缸的下端固定于所述顶升梁上；
13、所述第一转臂的一端与所述第一小油缸的伸缩端活动连接，另一端与所述第一止动爪的下端活动连接；
14、所述第一止动爪的上端朝向所述系泊链。
15、较佳的，所述止链器包括安装座和第二止动组件；
16、所述安装座固定于甲板面或船舱内；
17、所述第二止动组件设有一对，呈镜像对称设于所述安装座上。
18、较佳的，所述第二止动组件包括第二小油缸、第二转臂、第二止动爪和销轴传感器；
19、所述第二小油缸的下端固定于所述安装座上；
20、所述第二转臂的一端与所述第二小油缸的伸缩端活动连接，另一端与所述第二止动爪的下端活动连接；
21、所述第二止动爪的上端朝向所述系泊链；
22、所述销轴传感器设于所述第二转臂与所述第二止动爪的连接处。
23、较佳的，所述水下导缆器包括安装底座、摆动臂和摆动链轮；
24、所述安装底座设于船舷侧的底部；
25、所述摆动臂的后端通过固定轴设于所述安装底座上；
26、所述摆动链轮设于所述摆动臂的前端。
27、本专利技术第二方面提供一种本专利技术第一方面提供所述的锚链顶升式系泊装置在大型船舶上的应用：
28、所述大型船舶上具有4个系泊点，每个所述系泊点上设有3个或4个所述锚链顶升式系泊装置。
29、本专利技术所提供的一种锚链顶升式系泊装置及其应用，具有高效可靠、重量轻、系泊张力大等优点。其可以提高作业效率、降低作业成本、保证作业质量，带来重大的经济效益和社会效益。在未来的生产中，本专利技术锚链顶升式系泊装置将会逐渐普及，成为各类大型船舶中必不可少的装备。
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1.一种锚链顶升式系泊装置，其特征在于：包括导向链轮、系泊链、顶升机构、止链器和水下导缆器；
2.根据权利要求1所述的锚链顶升式系泊装置，其特征在于：所述顶升机构包括固定支座、顶升梁、大油缸和第一止动组件；
3.根据权利要求2所述的锚链顶升式系泊装置，其特征在于：所述第一止动组件包括第一小油缸、第一转臂和第一止动爪；
4.根据权利要求1所述的锚链顶升式系泊装置，其特征在于：所述止链器包括安装座和第二止动组件；
5.根据权利要求4所述的锚链顶升式系泊装置，其特征在于：所述第二止动组件包括第二小油缸、第二转臂、第二止动爪和销轴传感器；
6.根据权利要求1所述的锚链顶升式系泊装置，其特征在于：所述水下导缆器包括安装底座、摆动臂和摆动链轮；
7.一种如权利要求1-6之一所述的锚链顶升式系泊装置在大型船舶上的应用，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种锚链顶升式系泊装置，其特征在于：包括导向链轮、系泊链、顶升机构、止链器和水下导缆器；
2.根据权利要求1所述的锚链顶升式系泊装置，其特征在于：所述顶升机构包括固定支座、顶升梁、大油缸和第一止动组件；
3.根据权利要求2所述的锚链顶升式系泊装置，其特征在于：所述第一止动组件包括第一小油缸、第一转臂和第一止动爪；
4.根据权利要求1所述的锚链顶升式系泊装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王硕锋，郭峰，周大乔，邹其中，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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