【技术实现步骤摘要】
本申请涉及全地形车领域，具体而言，涉及一种全地形车嵌入式货箱。
技术介绍
1、全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如，俗称沙滩车。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制。
2、全地形车还可以作为货车使用，即全地形车包括一个货箱，在货箱内可以放置一些货物。但是目前全地形车的货箱在受限于外观限制导致货箱容积较小，而现有技术中通常是将全地形车的外观进行改动，从而才能够加长或加高货箱的容积；但是改动外观再改动货箱容积，那么也就使得工程量较大，成本较高。
技术实现思路
1、本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
2、为了解决以上
技术介绍
部分提到的技术问题，本申请的一些实施例提供了一种全地形车嵌入式货箱，包括：
3、车架；
4、护板，固定设于车架上，两护板之间具有空腔；
5、货箱本体，货箱本体安装于空腔内，且部分位于护板上；
6、货箱本体包括框架、箱体；框架底部向下延伸形成延伸部，箱体的底部延伸至延伸部处。
7、本申请在不改动全地形车的外观的前提下，通过延伸部的作用下，向下加深框架的整体深度来实现加大货箱容积的目的，进而使箱体的嵌入的深度加长，使得箱体可容纳更多的货物。
8、进一步地，箱体由底板、第
9、进一步地，框架包括设于第一延长部上的连接部，底板的底端连接于连接部上。
10、进一步地，第一延长部和第二延长部与第一壳体的连接方式可为焊接或一体成型结构。
11、进一步地，框架包括固定设于第二延长部上的第三壳体，第二延长部上开设有圆孔，第三壳体上设有连接柱，连接柱内设有螺纹孔。
12、进一步地，第一壳体位于护板上方，护板包括用于将第一延长部和第二延长部遮挡的第一挡部和第二挡部；第一挡部、第二挡部与第三壳体相平行设置，且第二挡部与第三壳体相对设置。
13、进一步地，第二挡部与第三壳体相对的端面为倾斜设置。
14、进一步地，后板上开设有卡槽，框架包括卡接于卡槽内的装饰板。
15、进一步地，底板上设有连接架，连接架通过气缸转动连接于车架上，连接架通过销轴转动连接于车架的筋板上。
16、进一步地，底板上开设有弧形槽，筋板位于弧形槽内，且一端为弧形设置。
17、本申请的有益效果在于：提供了一种不改动外观的前提下增大货箱容积的全地形车嵌入式货箱。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种全地形车嵌入式货箱，包括：
2.根据权利要求1所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述箱体由底板、第一侧板、第二侧板、前板、后板组成一个容纳区供货物放置；所述框架包括设于所述第一侧板一侧上的第一壳体；所述延伸部位于设于所述第一壳体下端，所述延伸部分为第一延长部和第二延长部，所述第一延长部一端连接于所述第二延长部，所述第二延长部一端连接于所述第一侧板。
3.根据权利要求2所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述框架包括设于所述第一延长部上的连接部，所述底板的底端连接于所述连接部上。
4.根据权利要求2所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述第一延长部和所述第二延长部与所述第一壳体的连接方式可为焊接或一体成型结构。
5.根据权利要求2所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述框架包括固定设于所述第二延长部上的第三壳体；所述第二延长部上开设有圆孔，所述第三壳体上设有连接柱，所述连接柱内设有螺纹孔。
6.根据权利要求4所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：第一壳体位于护板上方，所述护板包括用于将第一延长部和第二延长
7.根据权利要求6所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述第二挡部与所述第三壳体相对的端面为倾斜设置。
8.根据权利要求2所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述后板上开设有卡槽，所述框架包括卡接于所述卡槽内的装饰板。
9.根据权利要求2所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述底板上设有连接架，所述连接架通过气缸转动连接于车架上，所述连接架通过销轴转动连接于车架的筋板上。
10.根据权利要求9所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述底板上开设有弧形槽，所述筋板位于弧形槽内，且一端为弧形设置。
...【技术特征摘要】
1.一种全地形车嵌入式货箱，包括：
2.根据权利要求1所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述箱体由底板、第一侧板、第二侧板、前板、后板组成一个容纳区供货物放置；所述框架包括设于所述第一侧板一侧上的第一壳体；所述延伸部位于设于所述第一壳体下端，所述延伸部分为第一延长部和第二延长部，所述第一延长部一端连接于所述第二延长部，所述第二延长部一端连接于所述第一侧板。
3.根据权利要求2所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述框架包括设于所述第一延长部上的连接部，所述底板的底端连接于所述连接部上。
4.根据权利要求2所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述第一延长部和所述第二延长部与所述第一壳体的连接方式可为焊接或一体成型结构。
5.根据权利要求2所述的全地形车嵌入式货箱，其特征在于：所述框架包括固定设于所述第二延长部上的第三壳体；所述第二延长部上开设有圆孔，所述第三壳体上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：杭州土星动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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