【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及废漆渣焚烧，具体为一种多膛炉废漆渣焚烧工艺。
技术介绍
1、对于汽车制造行业，主要的污染工艺为涂装环节，因此，对于油漆原料的选择极为重要，涂装环节使用的油漆种类多，主要有底漆、中涂漆、面漆三种，传统喷漆工艺是利用喷枪喷涂，油漆经过喷枪雾化成微粒均匀覆盖物体表面，在喷漆过程中，由于压缩空气的作用，会产生大量飞漆，飞漆落入喷漆车间的水池，黏附在车间四壁，形成废漆渣，通过焚烧能够去除废漆渣中的有害成分，但现有工艺在对废漆渣进行焚烧时容易出现燃烧不充分的情况，导致需要二次处理，同时对废漆渣进行焚烧过程中能耗较高。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于，包括以下步骤：
4、s1：将废漆渣由多段炉顶端投入到多段耙式炉内部，多段耙式炉设计为6层；
5、s2：干燥段，s1中的废漆渣进入到多段耙式炉内部，在100～300℃温度下对处于多段耙式炉内部的废漆渣进行干燥，使得废漆渣中的水分蒸发、汽化；
6、s3：炭化热解段，s2中干燥后的废漆渣和污泥发生热解炭化，在该过程，废漆渣中的有机物发生炭化分解为可燃气、焦炭，生成炭化渣；
7、s3：补氧燃烧段，补充助燃空气，使得s3中热解炭化后的剩余炭化渣完全燃烧，生成残渣，炭化渣在燃烧过程中释放出热量，这些热量通过高温烟气自
8、s4：经过补氧燃烧后，s3中剩余的残渣，为废渣中的灰分，由落料孔排出多段炉，由于设置了补氧燃烧，可使最终排出系统的残渣量进一步减量，最终仅剩余不能继续燃烧的残渣。
9、优选的，s2所述的废漆渣于多段耙式炉的第1、2、3层。
10、优选的，s3所述的炭化渣于多段耙式炉的第4、5层。
11、优选的，s4所述的残渣于多段耙式炉的最后一层。
12、优选的，s2所述多段耙式炉的炉内温度控制在100～300℃。
13、优选的，s3所述多段耙式炉的炉内温度控制在500～600℃。
14、优选的，所述多段耙式炉的炉顶进料口设有双翻板阀确保炉内气密性。
15、优选的，焚烧后产生的烟气经过除尘降温后进入二燃室，将剩余有毒有害物质彻底分解后进入余热回收和废气处理系统。
16、本专利技术所达到的有益效果是：多段炉密封性好，炉内气氛可调节(氧化性或还原性)，每一层的温度可根据需求进行精准控制；多段炉分层干燥、热解，物料自上而下流动，烟气自下而上流动，可充分利用烟气余热；多段炉设置补氧燃烧段，废渣减量化效率高；运行稳定后，可达到自热平衡，系统能耗低，无二次污染；多段炉可用于处理废渣、废溶剂，处理量大，可连续稳定运转。
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1.一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于：S2所述的废漆渣于多段耙式炉的第1、2、3层。
3.根据权利要求1所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于：S3所述的炭化渣于多段耙式炉的第4、5层。
4.根据权利要求1所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于：S4所述的残渣于多段耙式炉的最后一层。
5.根据权利要求1所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于：S2所述多段耙式炉的炉内温度控制在100～300℃。
6.根据权利要求1所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于：S3所述多段耙式炉的炉内温度控制在500～600℃。
7.根据权利要求所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于：所述多段耙式炉的炉顶进料口设有双翻板阀确保炉内气密性。
8.根据权利要求所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于：焚烧后产生的烟气经过除尘降温后进入二燃室，将剩余有毒有害物质彻底分解后进入余热回收和废气处理系统。
【技术特征摘要】
1.一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于：s2所述的废漆渣于多段耙式炉的第1、2、3层。
3.根据权利要求1所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于：s3所述的炭化渣于多段耙式炉的第4、5层。
4.根据权利要求1所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于：s4所述的残渣于多段耙式炉的最后一层。
5.根据权利要求1所述的一种多膛炉废漆渣焚烧工艺，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈秋娅，金金曼，黄小卫，
申请(专利权)人：浙江中环检测科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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