【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶建造领域，具体涉及一种舱室板固定结构。
技术介绍
1、在传统船舶建造过程中，舱室板的安装进程往往受限于内舾设计的深度，在图纸未能确定准确定位之前，便无法进行舱室板的安装和固定，进而导致了工期延长；同时现场安装也经常会面临变动或误差，在传统模式下，舱室板一旦固定便难以修改，对此就需要一种更有效更灵活的新型固定方法。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供一种舱室板固定结构，通过在结构壁上设置滑动机构，并将舱室板固定在滑动机构上，实现舱室板的灵活移动。
2、本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的，一种舱室板固定结构，包括连接机构和滑动机构。
3、其中，滑动机构设置在连接机构上，可沿着连接机构表面滑动。
4、连接机构与船舱结构围壁可拆卸连接。
5、滑动机构与舱室板安装槽可拆卸连接，舱室板设置在舱室板安装槽内。
6、一块舱室板至少通过两个舱室板固定结构进行固定。
7、优选的，连接机构包括直线型和转角型。
8、优选的，滑动机构为内圈设置有连接槽的空心结构，滑动机构套在连接机构上，通过连接槽在连接机构上滑动。
9、优选的，滑动机构包括滑动组件和滑动槽，其中，滑动槽设置在连接机构表面，滑动组件可拆卸的固定在滑动槽上，沿滑动槽滑动。
10、优选的，滑动机构可通过固定装置固定在连接机构上任意位置。
11、优选的，连接机构通过焊接的方式固定在船舱结构
12、与现有技术相比，本专利技术具备以下优点：
13、本专利技术提供的一种舱室板固定结构，通过在结构壁上设置连接机构和滑动机构，并将舱室板固定在滑动机构上，实现舱室板的灵活移动，通过可滑动的固定模式和预留的移动空间实现了舱室板的预制，不仅取消了由设计变动导致的安装真空期，同时也能避免因后期位置改动而带来的拆卸麻烦。本专利技术解决了当下死板的舱室板固定方式，实现舱室板在多方向上的灵活移动，本专利技术中，舱室板可以预制，缩短整体工程工期；同时该固定方式能满足舱室板安装的稳定性及实用性要求，在实现可移动的基础上，保证舱室板在航行时的稳固安全。
14、本专利技术解决了现有技术中死板的舱室板固定方式，实现舱室板在多方向上的灵活移动。以舱室板的预制，缩短整体工程工期；同时该固定方式应满足舱室板安装的稳定性及实用性要求，在实现可移动的基础上，保证舱室板在航行时的稳固安全，不影响其本身的安装及功能需求。
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1.一种舱室板固定结构，其特征在于：所述结构包括连接机构(1)和滑动机构(2)；
2.如权利要求1所述的一种舱室板固定结构，其特征在于：所述连接机构(1)包括直线型和转角型。
3.如权利要求2所述的一种舱室板固定结构，其特征在于：所述滑动机构(2)为内圈设置有连接槽的空心结构，所述滑动机构(2)套在所述连接机构(1)上，通过所述连接槽在所述连接机构(1)上滑动。
4.如权利要求2所述的一种舱室板固定结构，其特征在于：所述滑动机构(2)包括滑动组件(6)和滑动槽(7)，其中，所述滑动槽(7)设置在所述连接机构(1)表面，所述滑动组件(6)可拆卸的固定在所述滑动槽(7)上，沿所述滑动槽(7)滑动。
5.如权利要求1所述的一种舱室板固定结构，其特征在于：所述滑动机构(2)可通过固定装置固定在所述连接机构(1)上任意位置。
6.如权利要求1所述的一种舱室板固定结构，其特征在于：所述连接机构(1)通过焊接的方式固定在所述船舱结构围壁(3)上。
【技术特征摘要】
1.一种舱室板固定结构，其特征在于：所述结构包括连接机构(1)和滑动机构(2)；
2.如权利要求1所述的一种舱室板固定结构，其特征在于：所述连接机构(1)包括直线型和转角型。
3.如权利要求2所述的一种舱室板固定结构，其特征在于：所述滑动机构(2)为内圈设置有连接槽的空心结构，所述滑动机构(2)套在所述连接机构(1)上，通过所述连接槽在所述连接机构(1)上滑动。
4.如权利要求2所述的一种舱室板固定结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：严昕，梁涓华，蒋洪，蔡凯贤，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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