【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程施工领域,尤其涉及一种公路工程施工混凝土养护装置。
技术介绍
1、混凝土浇筑后,如不及时进行养护,混凝土中水分会蒸发过快,形成脱水现象,会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化,不能转化为稳定的结晶,缺乏足够的粘结力,从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落;此外,在混凝土尚未具备足够的强度时,水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形,出现干缩裂纹;因此混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要,混凝土终凝后应立即进行养护,干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护;
2、常规的混凝土养护方法大多是在混凝土上人工洒水使其湿润,随后盖上塑料薄膜使得下方的混凝土隔绝空气,撒完水的混凝土路面上的水分在日光下很容易蒸发,需要及时的将塑料薄膜盖上,故需要多人同时操作,较为费时费力,且效率不高,难以实现洒水保湿与塑料薄膜铺设的同步进行。
3、针对上述的技术缺陷,现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种公路工程施工混凝土养护装置,去解决上述提出的技术缺陷。
2、本技术的目的可以通过以下技术方案实现:
3、一种公路工程施工混凝土养护装置,包括安装架,所述安装架的两端下方均固定设有底架,所述安装架的下方还通过螺栓固定设有电机安装板,其中一个所述底架的内部通过焊接固定设有安装环,所述安装环的内部开设有安装孔,所述安装孔的内部设有滑动配合的固定轴,所述安装架的上方通过螺栓固定设有第一储液桶,所述安装架的上方还通过螺栓固定设有第二储液桶;
...【技术保护点】
1.一种公路工程施工混凝土养护装置,包括安装架(1),其特征在于,所述安装架(1)的两端下方均固定设有底架(11),所述安装架(1)的下方还通过螺栓固定设有电机安装板(33),其中一个所述底架(11)的内部通过焊接固定设有安装环(14),所述安装环(14)的内部开设有安装孔(16),所述安装孔(16)的内部设有滑动配合的固定轴(29),所述安装架(1)的上方通过螺栓固定设有第一储液桶(35),所述安装架(1)的上方还通过螺栓固定设有第二储液桶(36);
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工混凝土养护装置,其特征在于,所述安装架(1)的一侧还通过螺栓固定设有把手(12),所述安装架(1)的另一侧通过螺栓固定设有安装板(13),所述安装板(13)的底部开设有间隔槽(24),所述安装环(14)的上方开设有第一固定孔(15),所述安装孔(16)的上方开设有卡槽(17),所述卡槽(17)与第一固定孔(15)内部连通。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工混凝土养护装置,其特征在于,所述安装环(14)的上方还固定设有伸缩弹簧(28),所述伸缩弹簧(28)的上方
4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工混凝土养护装置,其特征在于,所述第一储液桶(35)的上方放置有顶盖(37),所述第一储液桶(35)的底部固定设有第二输送管(39),所述第二输送管(39)的外侧设有水泵(40),所述水泵(40)的一端与安装架(1)的底部固定连接,所述第二输送管(39)与第一储液桶(35)内部连通,所述电机安装板(33)的底部通过螺栓固定设有第二步进电机(34),所述第二步进电机(34)的转动轴穿过安装架(1)后在第一储液桶(35)内固定设有搅拌轴(43),所述第二储液桶(36)的底部固定设有第一输送管(38),所述第一输送管(38)的外侧也固定设有水泵(40),所述第一输送管(38)与第二储液桶(36)内部连通。
5.根据权利要求2所述的一种公路工程施工混凝土养护装置,其特征在于,所述安装板(13)的下方固定设有洒水板(41),所述洒水板(41)的一侧固定设有第二洒水板(42),所述洒水板(41)与第二洒水板(42)的下方均开设有洒水孔,所述洒水板(41)的下方固定设有第一水管接口(25),所述第一水管接口(25)与洒水板(41)下方的洒水孔均内部连通,所述第一水管接口(25)与第一输送管(38)的一端固定连接并内部连通,所述第二洒水板(42)的下方固定设有第二水管接口(26),所述第二水管接口(26)与第二输送管(39)固定连接并内部连通。
...【技术特征摘要】
1.一种公路工程施工混凝土养护装置,包括安装架(1),其特征在于,所述安装架(1)的两端下方均固定设有底架(11),所述安装架(1)的下方还通过螺栓固定设有电机安装板(33),其中一个所述底架(11)的内部通过焊接固定设有安装环(14),所述安装环(14)的内部开设有安装孔(16),所述安装孔(16)的内部设有滑动配合的固定轴(29),所述安装架(1)的上方通过螺栓固定设有第一储液桶(35),所述安装架(1)的上方还通过螺栓固定设有第二储液桶(36);
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工混凝土养护装置,其特征在于,所述安装架(1)的一侧还通过螺栓固定设有把手(12),所述安装架(1)的另一侧通过螺栓固定设有安装板(13),所述安装板(13)的底部开设有间隔槽(24),所述安装环(14)的上方开设有第一固定孔(15),所述安装孔(16)的上方开设有卡槽(17),所述卡槽(17)与第一固定孔(15)内部连通。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工混凝土养护装置,其特征在于,所述安装环(14)的上方还固定设有伸缩弹簧(28),所述伸缩弹簧(28)的上方固定设有固定栓(27),所述固定栓(27)的一端穿过第一固定孔(15)并与第一固定孔(15)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工混凝...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄哲,
申请(专利权)人:陕西大锦高速公路管理有限公司,
类型:新型
国别省市:
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