【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及链轮组件及其组装或更换方法。更具体地，本专利技术涉及用于安装在轴上的链轮组件。
技术介绍
1、在使用链轮驱动链和带的系统中，常见的问题是链轮的齿磨损或损坏。更换链轮既麻烦又费时，尤其是在若干链轮安装在一公共驱动轴上时。必须将轴从承载该轴的设备上拆除，并且必须拆下一个或多个链轮才能触及到损坏的这一个或多个链轮。当更换一个或多个损坏的链轮时，必须重新安装其它链轮，并且必须重新安装轴。
2、除了与更换材料和人工相关的成本外，更换链轮还产生由于系统停机引起的巨大成本。
3、文献wo2018024307a2描述了一种适于接合传送带中的模块化带模块的多部件链轮。该多部件链轮包括一个或多个用于接合传送器驱动轴的适配器构件以及两个或更多个用于围绕适配器构件的外围元件。然而，每个外围元件需要用于紧固到相邻外围元件的装置，使得所述两个或更多个外围元件的外边缘形成完整的圆。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于通过提供具有可更换齿组的链轮组件来弥补或减少现有技术的至少一个缺点，或者至少提供现有技术的有用替代方案。
2、该目的通过在下面的说明中和在随后的权利要求中详细说明的特征来实现。
3、本专利技术由独立专利权利要求限定。从属权利要求限定本专利技术的有利实施例。
4、在第一方面中，本专利技术涉及一种链轮组件，其包括被适于安装在轴上的轮毂和与轮毂可释放地互锁的链轮套环。链轮套环包括外围表面和内表面，以及延伸在内表面和外围表面之间的
5、根据本专利技术的链轮组件的特征的效果如下。首先，链轮组件的关键特征是链轮套环和轮毂之间的可释放互锁。因此，无需将轮毂从轴上拆下，就可以轻松地组装和拆卸这两个部件。因此，轮毂可以固定在轴上，在需要时只需更换链轮套环。可以通过在轴向方向上滑动链轮套环，而将链轮套环从轮毂上拆下。同样地，替换链轮套环可以在轴向方向上滑动地插入到轮毂上。其次，在链轮套环的内表面和外围表面之间的狭缝进一步简化了链轮组件的组装和拆卸过程。通过扩大狭缝，可以将链轮套环装到轴上，使链轮套环围绕轴的一部分。以此方式，链轮套环可安装到轴上和从轴上卸下，而不需要将链轮套环从轴的端部滑出。如果轴的两端都固定，则无需拆卸轴来从轴的端部拆下链轮套环。以这种方式更换链轮套环是快速简便的方法，只需一次单一操作即可更换链轮组件的整组齿。如果若干链轮组件安装在同一轴上，那么链轮套环中的狭缝的效果是特别具有优势的。
6、在根据本专利技术的链轮组件的实施例中，链轮组件可以包括用于防止轮毂和链轮套环之间的轴向移动的对准装置。对准装置的优势在于，它防止链轮套环在操作使用过程中从轮毂上滑落下来。
7、对准装置可以包括适于安装在轴上的至少一个盘。该至少一个盘可以可释放地连接到轮毂和链轮套环。这代表了确保轮毂和链轮套环的轴向对准的简单方式。
8、该至少一个盘可包括至少两个盘部分。这将有助于将盘从轴上拆下。当盘整个从轴上拆下时，可能更容易从轮毂上拆下链轮套环。
9、在根据本专利技术的链轮组件的实施例中，链轮组件可以包括被配准用于将轮毂与链轮套环径向互锁的配合接合装置。这可以防止链轮套环和轮毂之间的径向移动。
10、在根据本专利技术的链轮组件的一个实施例中，轮毂和链轮套环中的一个设置有至少一个凹槽，并且轮毂和链轮套环中的另一个设置有至少一个突起。该至少一个突起与该至少一个凹槽是互补的。该至少一个突起包括颈部和头部，其中颈部小于头部。凹槽和突起以这种方式将轮毂与链轮套环径向互锁，并防止链轮套环和轮毂之间的相对径向移动。
11、链轮套环的外围表面可以包括多个齿。这些齿可与主体上的对应接合装置接合，以将旋转运动传递至所述主体。
12、轮毂可以包括用于与轴的互补锁定装置接合的锁定装置。互补锁定装置的接合可防止轮毂和轴之间的切向和轴向移动。
13、在第二方面中，本专利技术涉及一种组装或更换链轮组件的方法。该方法包括以下步骤
14、-提供根据前述权利要求中任一项所述的链轮组件；
15、-将轮毂安装在轴上；
16、-扩大链轮套环中的狭缝；
17、-将链轮套环安装到轴上；并且
18、-将链轮套环与轮毂互锁。
19、该方法还可以包括如下步骤：
20、-从轮毂上释放链轮套环；
21、-再次扩大链轮套环中的狭缝；以及
22、-将链轮套环从轴上移走。
23、该方法还可以包括以下步骤：提供替换链轮套环；以及重复前面提到的步骤以将替换链轮套环放置到轴上并且将替换链轮套环与轮毂互锁。
24、该方法还可包括使对准装置与轮毂的至少一部分和链轮套环的至少一部分互锁抵接。对准装置防止轮毂和链轮套环或新链轮套环之间的相对轴向移动。
25、该方法还可包括通过将对准装置固定至轮毂和固定至链轮套环来互锁对准装置。将对准装置固定到轮毂和链轮套环两者将防止轮毂和链轮套环之间在轴向方向和径向方向两者上的相对移动。
26、该方法还可以包括将轮毂和链轮套环夹紧在布置于轮毂和链轮套环两侧的对准装置之间。
27、该方法还可包括使轮毂的锁定装置与轴的互补锁定装置接合。
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1.一种链轮组件(1)，包括：
2.根据权利要求1所述的链轮组件(1)，还包括用于防止轮毂(20)和链轮套环(30)之间的轴向移动的对准装置。
3.根据权利要求2所述的链轮组件(1)，其中，所述对准装置包括适于安装在轴(40)上的至少一个盘(50)，所述至少一个盘(50)能够可释放地连接到轮毂(20)和链轮套环(30)。
4.根据权利要求3所述的链轮组件(1)，其中，所述至少一个盘(50)包括至少两个盘部分。
5.根据前述权利要求中任一项所述的链轮组件(1)，还包括配合接合装置，其被配置用于径向地互锁轮毂(20)与链轮套环(30)。
6.根据权利要求5所述的链轮组件(1)，其中，所述轮毂(20)和链轮套环(30)中的一个设有至少一个凹槽(25)，并且所述轮毂(20)和链轮套环(30)中的另一个设有至少一个突起(35)，所述至少一个突起(35)与所述至少一个凹槽(25)是互补的，所述至少一个突起(35)包括颈部(352)和头部(351)，其中所述颈部(352)小于所述头部(351)。
7.根据前述权利要求中任一
8.根据前述权利要求中任一项所述的链轮组件(1)，其中，所述轮毂(20)包括锁定装置(27)，用于与轴(40)的互补锁定装置(47)接合。
9.一种组装或更换链轮组件(1)的方法，所述方法包括以下步骤：
10.根据权利要求9所述的方法，还包括以下步骤：
11.根据权利要求10所述的方法，还包括提供替换链轮套环(30)并重复步骤c)至e)。
12.根据权利要求9或11所述的方法，还包括使对准装置(50)与轮毂(20)的至少一部分和链轮套环(30)的至少一部分互锁抵接。
13.根据权利要求12所述的方法，包括通过将对准装置固定至轮毂(20)和固定至链轮套环(30)来互锁所述对准装置(50)。
14.根据权利要求12或13所述的方法，包括将轮毂(20)和链轮套环(30)夹紧在布置于轮毂(20)和链轮套环(30)两侧上的对准装置(50)之间。
15.根据权利要求9至14中任一项所述的方法，还包括使轮毂(20)的锁定装置与轴(40)的互补锁定装置接合。
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种链轮组件(1)，包括：
2.根据权利要求1所述的链轮组件(1)，还包括用于防止轮毂(20)和链轮套环(30)之间的轴向移动的对准装置。
3.根据权利要求2所述的链轮组件(1)，其中，所述对准装置包括适于安装在轴(40)上的至少一个盘(50)，所述至少一个盘(50)能够可释放地连接到轮毂(20)和链轮套环(30)。
4.根据权利要求3所述的链轮组件(1)，其中，所述至少一个盘(50)包括至少两个盘部分。
5.根据前述权利要求中任一项所述的链轮组件(1)，还包括配合接合装置，其被配置用于径向地互锁轮毂(20)与链轮套环(30)。
6.根据权利要求5所述的链轮组件(1)，其中，所述轮毂(20)和链轮套环(30)中的一个设有至少一个凹槽(25)，并且所述轮毂(20)和链轮套环(30)中的另一个设有至少一个突起(35)，所述至少一个突起(35)与所述至少一个凹槽(25)是互补的，所述至少一个突起(35)包括颈部(352)和头部(351)，其中所述颈部(352)小于所述头部(351)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的链轮组件(1)，...
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