【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，特别是涉及一种变色车窗、一种车窗的制备方法、一种车窗的应用方法、一种车辆。
技术介绍
1、现有技术中，变色车窗通常可以采用电致变色技术，调整车窗的透明度以及颜色，以实现提高隐私保护性、节能降耗、提高舒适度、防眩光、个性化等多种需求。
2、具体地，电致变色技术通常涉及材料的氧化还原反应，其通常可以在车窗中添加电致变色材料，如有机材料聚苯胺、无机材料三氧化钨等。在外部施加电压的情况下，电致变色材料可以在不同的氧化态下变化，呈现出在不同的透明度以及两种不同的颜色下变化的效果。
3、但是，采用电致变色技术的变色车窗通常需要在车窗中配置电致变色材料层，并采用两面导电层夹设电致变色材料层。其通常具有较高的成本，且加工工艺较为复杂，导致其大规模商用存在一定困难。同时，电致变色技术通过化学反应实现，其可靠性和耐久性相对较差。在多次变色循环后可能会出现性能下降，如颜色变化不均匀、变色范围缩小或响应时间延长。
技术实现思路
1、本专利技术实施例是提供一种变色车窗、一种车窗的制备方法、一种车窗的应用方法、一种车辆，以在较低成本的情况下实现车窗变色，且具有较好的耐久性。
2、本专利技术实施例公开了一种变色车窗，所述车窗中设置有至少两个拉伸装置，所述至少两个拉伸装置与光子晶体薄膜连接；所述光子晶体薄膜被所述拉伸装置拉伸的情况下改变结构色；所述光子晶体薄膜包括柔性衬底，以及排布于所述柔性衬底上的微球阵列。
3、可选地，所述至少两个拉伸装置通过
4、可选地，所述拉伸装置与直流电源电连接，所述拉伸装置响应于直流电源的电流变化，改变对所述光子晶体薄膜的拉伸形变量，使所述光子晶体薄膜在至少两种结构色中变化。
5、可选地，若所述光子晶体薄膜的拉伸形变量改变，则所述光子晶体薄膜的微球阵列间隙改变，使所述光子晶体薄膜在至少两种结构色中变化。
6、可选地，所述微球阵列在所述柔性衬底表面形成若干微球组成的二维有序结构。
7、可选地，所述若干微球在所述柔性衬底表面组成的二维有序结构为六方紧密堆积结构。
8、可选地，所述微球为聚苯乙烯或二氧化硅。
9、本专利技术实施例还提供一种车窗的制备方法，所述方法包括：
10、将光子晶体薄膜与至少两个拉伸装置连接，得到拉伸变色装置；所述光子晶体薄膜包括柔性衬底，以及排布于所述柔性衬底上的微球阵列；
11、将拉伸变色装置设置于车窗中，得到变色车窗；其中，所述光子晶体薄膜被所述拉伸装置拉伸的情况下改变结构色。
12、可选地，所述光子晶体薄膜采用如下方法制备得到：
13、将柔性衬底放置在一基板上，得到衬底基底；
14、在容器中注入去离子水，并将所述衬底基底放置在所述容器中；
15、在所述容器的气液分界面处注入微球悬浊液；其中，所述微球悬浊液包括处于悬浮状态的微球；所述微球在所述气液分界面处排列成微球阵列；
16、抽取所述容器中的去离子水，直至所述微球阵列落在所述柔性衬底表面；
17、对表面具有所述微球阵列的所述柔性衬底进行干燥处理，得到光子晶体薄膜。
18、可选地，在所述将柔性衬底放置在一基板上的步骤之前，所述方法还包括：
19、采用氨水、过氧化氢、水或者采用盐酸、过氧化氢、水，制备清洁溶液；
20、将基板放置在清洁溶液中，以对所述基板进行清洁；
21、在清洁完成后，采用氮气吹干所述基板后，加热所述基板，以清除所述基板表面的水残留。
22、本专利技术实施例还提供一种车窗的应用方法，所述方法包括：
23、获取用户发出的变色指令；所述变色指令中记载有目标颜色；
24、基于预设的拉伸形变量与结构色之间的关系，确定所述目标颜色对应的目标拉伸形变量；
25、控制变色车窗中的拉伸装置调整当前拉伸形变量为所述目标拉伸形变量，以使所述变色车窗中的光子晶体薄膜改变结构色为目标颜色；其中，所述变色车窗为本专利技术实施例所述的车窗，或者本专利技术实施例所述车窗的制备方法制备得到。
26、本专利技术实施例还提供一种车辆，所述车辆设置有本专利技术实施例所述车窗，或者设置有本专利技术实施例所述车窗的制备方法制备得到的车窗。
27、本专利技术实施例包括以下优点：
28、通过本专利技术实施例提供的变色车窗，所述车窗设置有至少两个拉伸装置，所述至少两个拉伸装置与光子晶体薄膜连接；所述光子晶体薄膜被所述拉伸装置拉伸的情况下改变结构色；所述光子晶体薄膜包括柔性衬底，以及排布于所述柔性衬底上的微球阵列。由此，可以通过机械拉伸光子晶体薄膜的方式简便地实现光子晶体薄膜的变色，从而从物理层面实现车窗的变色。整体结构简单且变色控制简单，降低了变色车窗整体的组装控制难度，且成本较低，具有较好的耐久性。
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1.一种变色车窗，其特征在于，所述车窗中设置有至少两个拉伸装置，所述至少两个拉伸装置与光子晶体薄膜连接；所述光子晶体薄膜被所述拉伸装置拉伸的情况下改变结构色；所述光子晶体薄膜包括柔性衬底，以及排布于所述柔性衬底上的微球阵列。
2.根据权利要求1所述的变色车窗，其特征在于，所述至少两个拉伸装置通过夹持或胶粘的方式与所述光子晶体薄膜连接。
3.根据权利要求1所述的变色车窗，其特征在于，所述拉伸装置与直流电源电连接，所述拉伸装置响应于直流电源的电流变化，改变对所述光子晶体薄膜的拉伸形变量，使所述光子晶体薄膜在至少两种结构色中变化。
4.根据权利要求3所述的变色车窗，其特征在于，若所述光子晶体薄膜的拉伸形变量改变，则所述光子晶体薄膜的微球阵列间隙改变，使所述光子晶体薄膜在至少两种结构色中变化。
5.根据权利要求1所述的变色车窗，其特征在于，所述微球阵列在所述柔性衬底表面形成若干微球组成的二维有序结构。
6.根据权利要求5所述的变色车窗，其特征在于，所述若干微球在所述柔性衬底表面组成的二维有序结构为六方紧密堆积结构。
8.一种车窗的制备方法，其特征在于，所述方法包括：
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述光子晶体薄膜采用如下方法制备得到：
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，在所述将柔性衬底放置在一基板上的步骤之前，所述方法还包括：
11.一种车窗的应用方法，其特征在于，所述方法包括：
12.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求1-7任一项所述车窗，或者设置有采用权利要求8-10任一项所述车窗的制备方法制备得到的车窗。
...【技术特征摘要】
1.一种变色车窗，其特征在于，所述车窗中设置有至少两个拉伸装置，所述至少两个拉伸装置与光子晶体薄膜连接；所述光子晶体薄膜被所述拉伸装置拉伸的情况下改变结构色；所述光子晶体薄膜包括柔性衬底，以及排布于所述柔性衬底上的微球阵列。
2.根据权利要求1所述的变色车窗，其特征在于，所述至少两个拉伸装置通过夹持或胶粘的方式与所述光子晶体薄膜连接。
3.根据权利要求1所述的变色车窗，其特征在于，所述拉伸装置与直流电源电连接，所述拉伸装置响应于直流电源的电流变化，改变对所述光子晶体薄膜的拉伸形变量，使所述光子晶体薄膜在至少两种结构色中变化。
4.根据权利要求3所述的变色车窗，其特征在于，若所述光子晶体薄膜的拉伸形变量改变，则所述光子晶体薄膜的微球阵列间隙改变，使所述光子晶体薄膜在至少两种结构色中变化。
5.根据权利要求1所述的变色车窗，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：宫清，张志良，李松昆，宋毅，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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