一种空调降噪音风门结构制造技术

本技术公开了一种空调降噪音风门结构，风门包括风门骨架，风门骨架两端设有装配轴，风门骨架端部设有密封垫，密封垫边缘设有凸起，采用本技术的空调降噪音风门结构，可降低空调使用的噪音，装配方便，稳定性高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车空调，具体地说，本技术涉及一种空调降噪音风门结构。

技术介绍

1、目前汽车空调风门在使用过程，气流通过风门边缘，导致风门的密封垫发生共振，产生啸叫异响，当风量开到最大的时还会出现连续的啸叫声，影响乘车人员的舒适度，长期使用后的风门骨架和密封垫会因共振造成结构变形，降低开闭风门时的灵活性；并且目前的密封垫安装后稳定性差，容易受到振动而松脱，影响空调的正常使用。

2、公告号为cn203396060u的技术专利，于2014年1月15日公开了名称为一种空调箱风门轴及风门，包括风门轴本体，风门轴本体上设有连接段，连接段的外周壁上设有加强筋结构，加强筋结构包括环形均布设置在连接段外周壁上的加强筋单元，加强筋单元包括两条交叉的交叉加强筋，相邻两个加强筋单元之间设有沿轴向延伸的轴向加强筋。该空调箱风门轴及风门不能降低噪音，也不能方便装配过程。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种降低噪音、装配方便、稳定性高的空调降噪音风门结构。

2、为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、该空调降噪音风门结构，所述风门包括风门骨架，所述风门骨架两端设有装配轴，所述风门骨架端部设有密封垫，所述密封垫边缘设有凸起。

4、所述凸起均匀分布在密封垫外部，所述凸起呈锯齿形结构。

5、所述风门骨架外部设有卡槽，所述密封垫内侧设有凸块，所述卡槽与凸块配合。

6、所述风门骨架上设有限位块，所述限位块等间距设置。</p>

7、所述密封垫内侧设有凸边，所述凸边与风门骨架边缘处于同一平面。

8、所述卡槽和凸块均等间距设置。

9、所述密封垫通过胶层与风门骨架粘接。

10、本技术的技术效果为：采用本技术的空调降噪音风门结构，通过在密封垫边缘设计锯齿形凸起，实现了降低空调壳体内部气流流场压力和改变气流，进而减少空调使用时产生的啸叫声，提高了乘客的舒适性，共振的降低保证了开闭风门时的灵活性好，同时也改善了风门边沿与空调壳体间的密封情况；密封垫结构简单，装配方便，采用卡接的连接形式将密封垫安装在风门骨架上，提高了密封垫的固定效果和装配效率。

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【技术保护点】

1.一种空调降噪音风门结构，其特征在于：所述风门包括风门骨架(1)，所述风门骨架(1)两端设有装配轴(4)，所述风门骨架(1)端部设有密封垫(2)，所述密封垫(2)边缘设有凸起(3)；所述风门骨架(1)外部设有卡槽(6)，所述密封垫(2)内侧设有凸块(7)，所述卡槽(6)与凸块(7)配合；所述风门骨架(1)上设有设有限位块(8)，所述限位块(8)等间距设置；所述密封垫(2)内侧设有凸边(5)，所述凸边(5)与风门骨架(1)边缘处于同一平面。

2.按照权利要求1所述的空调降噪音风门结构，其特征在于：所述凸起(3)均匀分布在密封垫(2)外部，所述凸起(3)呈锯齿形结构。

3.按照权利要求1所述的空调降噪音风门结构，其特征在于：所述卡槽(6)和凸块(7)均等间距设置。

4.按照权利要求1-3任一项所述的空调降噪音风门结构，其特征在于：所述密封垫(2)通过胶层与风门骨架(1)粘接。

【技术特征摘要】

1.一种空调降噪音风门结构，其特征在于：所述风门包括风门骨架(1)，所述风门骨架(1)两端设有装配轴(4)，所述风门骨架(1)端部设有密封垫(2)，所述密封垫(2)边缘设有凸起(3)；所述风门骨架(1)外部设有卡槽(6)，所述密封垫(2)内侧设有凸块(7)，所述卡槽(6)与凸块(7)配合；所述风门骨架(1)上设有设有限位块(8)，所述限位块(8)等间距设置；所述密封垫(2)内侧设有凸边(5)，所述凸边(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周逢伟，周红霞，张仕伟，潘帮斌，
申请(专利权)人：博耐尔汽车电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：