一种方便拆装的铁路货车用前盖制造技术

技术编号:42703177 阅读:0 留言:0更新日期:2024-09-13 11:57
本技术公开了一种方便拆装的铁路货车用前盖,包括前盖本体,所述前盖本体四周侧壁向外可拆卸设置有四个限制机构,该限制机构用于与轴承座进行卡合限制方便对前盖本体进行安装,并在前盖本体侧壁边缘处隐藏安装有两个拨动机构,该拨动机构用于对前盖本体进行辅助拨动与轴承座分离便于拆装。本技术该限制机构上的限制板与轴承座侧壁贴合接触实现简单的卡合,便于工作人员脱手操作,并在拨动机构的辅助下,该拨动机构能够对前盖本体与轴承座连接处进行拨动,驱使前盖本体能够与轴承座快速的拆卸分离,降低了前盖本体的安装拆卸难度,无需使用外界工具即可实现拆卸,降低了人工的工作量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路货车相关,具体为一种方便拆装的铁路货车用前盖


技术介绍

1、随着科学技术的进步,铁路货车也朝着高速、重载的方向发展,对我国铁路货车的运行质量以及检修水平提出了更高的要求;

2、其中轮对是铁路货车最重要的部件之一,决定了整节车厢的运行质量,及时对轮对进行检修可以保证铁路货车运行的安全性,避免事故的发生,为了对轮对进行检修需要分解轮对,分解轮对的第一步是拆卸轴承前盖,将前盖拆卸后才能进行后续检修工作,确保铁路火车的安全运行。

3、但是目前前盖在与轴承座的长时间连接后,两者连接处极易受油液、灰尘等出现黏连无法拆卸的状况,需要人工采用螺丝刀等工具对两者连接处进行撬动才能实现拆卸,费时费力,增大了拆卸工作量。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种方便拆装的铁路货车用前盖,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种方便拆装的铁路货车用前盖,包括前盖本体,所述前盖本体四周侧壁向外可拆卸设置有四个限制机构,该限制机构用于与轴承座进行卡合限制方便对前盖本体进行安装,并在前盖本体侧壁边缘处隐藏安装有两个拨动机构,该拨动机构用于对前盖本体进行辅助拨动与轴承座分离便于拆装。

3、作为本技术方案的进一步优选的,所述前盖本体四周边缘处贯穿分布有多个螺纹孔。

4、作为本技术方案的进一步优选的,所述限制机构包括安装在前盖本体侧壁的固定座,所述固定座上开凿有滑道,所述滑道内滑动安装有滑块,在滑块前端面安装有限制板,所述限制板与前盖本体侧壁平行设置,在前盖本体安装在轴承座上时多个限制板与轴承座卡合对前盖本体进行固定。

5、作为本技术方案的进一步优选的,所述限制板采用金属材质制成,在限制板下表面安装有多个防滑条。

6、作为本技术方案的进一步优选的,所述固定座上滑动穿设有加固螺栓,并在滑块上贯穿开设有定位孔,所述加固螺栓穿过定位孔将滑块固定在固定座上。

7、作为本技术方案的进一步优选的,所述拨动机构包括贯穿开设在前盖本体边缘处的开放区,所述开放区内安装有转轴,所述转轴顶部固定安装有手柄部,所述转轴底部安装有安装台,所述安装台下表面安装有拨片,通过手柄部对拨片联动将前盖本体与轴承座分离。

8、本技术提供了一种方便拆装的铁路货车用前盖,具备以下有益效果:

9、(1)本技术通过设有限制机构,限制板跟随前盖本体与轴承座侧壁接触卡合,方便操作,降低了单人对前盖本体的安装拆卸难度,方便后续针对前盖本体进行对孔处理,并且该限制板与前盖本体通过滑道、滑块实现可拆卸设计,能够在不需要使用限制板时快速拆卸,避免了前盖本体在传统使用下造成干扰。

10、(2)本技术通过设有拨动机构,当前盖本体与轴承座出现黏连时,只需拨动手柄部,经由转轴的导向,联动安装台以及拨片进行联动,该拨片与轴承座实现内部撑涨推动,使得前盖本体可快速的从轴承座上分离拆卸,省时省力,结构简单,无需使用外界工具即可实现拆卸,降低了人工的工作量。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种方便拆装的铁路货车用前盖,包括前盖本体(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的铁路货车用前盖,其特征在于:所述前盖本体(1)四周边缘处贯穿分布有多个螺纹孔(2)。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆装的铁路货车用前盖,其特征在于:所述限制机构包括安装在前盖本体(1)侧壁的固定座(3),所述固定座(3)上开凿有滑道(4),所述滑道(4)内滑动安装有滑块(5),在滑块(5)前端面安装有限制板(6),所述限制板(6)与前盖本体(1)侧壁平行设置,在前盖本体(1)安装在轴承座上时多个限制板(6)与轴承座卡合对前盖本体(1)进行固定。

4.根据权利要求3所述的一种方便拆装的铁路货车用前盖,其特征在于:所述限制板(6)采用金属材质制成,在限制板(6)下表面安装有多个防滑条(7)。

5.根据权利要求3所述的一种方便拆装的铁路货车用前盖,其特征在于:所述固定座(3)上滑动穿设有加固螺栓(8),并在滑块(5)上贯穿开设有定位孔(9),所述加固螺栓(8)穿过定位孔(9)将滑块(5)固定在固定座(3)上。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种方便拆装的铁路货车用前盖,其特征在于:所述拨动机构包括贯穿开设在前盖本体(1)边缘处的开放区(10),所述开放区(10)内安装有转轴(11),所述转轴(11)顶部固定安装有手柄部(12),所述转轴(11)底部安装有安装台(13),所述安装台(13)下表面安装有拨片(14),通过手柄部(12)对拨片(14)联动将前盖本体(1)与轴承座分离。

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【技术特征摘要】

1.一种方便拆装的铁路货车用前盖,包括前盖本体(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的铁路货车用前盖,其特征在于:所述前盖本体(1)四周边缘处贯穿分布有多个螺纹孔(2)。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆装的铁路货车用前盖,其特征在于:所述限制机构包括安装在前盖本体(1)侧壁的固定座(3),所述固定座(3)上开凿有滑道(4),所述滑道(4)内滑动安装有滑块(5),在滑块(5)前端面安装有限制板(6),所述限制板(6)与前盖本体(1)侧壁平行设置,在前盖本体(1)安装在轴承座上时多个限制板(6)与轴承座卡合对前盖本体(1)进行固定。

4.根据权利要求3所述的一种方便拆装的铁路货车用前盖,其特征在于:所述限制板(6)采用金...

【专利技术属性】
技术研发人员:田成军肖安
申请(专利权)人:武汉市科迈机械制造有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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