【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆维修，具体涉及履带车辆扭力轴拆装液压工具。
技术介绍
1、车辆修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。
2、在对履带车辆中的扭力轴进行维修时，需要将其拆卸置换，但现有的扭力轴的拆卸完全通过人工手动蛮力拆卸，这种方式费时费力，且拆卸时还容易对工作人员本身造成损伤，从而影响扭力轴的拆卸速度和效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供履带车辆扭力轴拆装液压工具，旨在解决现有技术中现有扭力轴的拆卸完全通过人工手动蛮力拆卸，这种方式费时费力，且拆卸时还容易对工作人员本身造成损伤，从而影响扭力轴的拆卸速度和效率的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、履带车辆扭力轴拆装液压工具，包括：
4、安装板，所述安装板安装有扭力轴本体；
5、空心液压油缸，所述空心液压油缸螺纹连接于扭力轴本体的圆周表面；
6、螺母，所述螺母螺纹连接于扭力轴本体的圆周表面；
7、连接管，所述连接管固定连接于空心液压油缸的圆周表面；
8、推送板，所述推送板固定连接于空心液压油缸的活塞端；以及
9、液压泵，所述液压泵固
10、作为本技术一种优选的方案，所述液压泵的一端转动设有压杆，所述压杆的圆周表面开设有防滑纹。
11、作为本技术一种优选的方案，所述空心液压油缸的圆周表面固定连接有把手，所述把手的圆周表面固定连接有防滑套。
12、作为本技术一种优选的方案，所述连接管的圆周表面设置有压力表，所述空心液压油缸的一端固定连接有加长套，所述加长套的圆周表面开设有多个观察孔。
13、作为本技术一种优选的方案，所述安装板的直径大于推送板的直径。
14、作为本技术一种优选的方案，所述空心液压油缸的直径为30-40cm。
15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
16、1、本方案中，在需要将扭力轴本体进行拔出时，可以将空心液压油缸套设于扭力轴本体的圆周表面，而后将螺母螺纹连接于扭力轴本体的圆周表面，而后通过液压泵和连接管驱动其活塞端，而后使推送板进行移动，从而使空心液压油缸往一端进行移动，并将扭力轴本体从安装板内进行拔出，进而提高扭力轴本体的拆卸便捷性。
17、2、本方案中，通过压力表可以观察空心液压油缸的液压情况，通过观察孔可以观察扭力轴本体的拔出情况和长度，通过把手可以便捷的将空心液压油缸进行携带和拿取，通过防滑套可以防止把手滑脱。
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1.履带车辆扭力轴拆装液压工具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的履带车辆扭力轴拆装液压工具，其特征在于，所述液压泵(10)的一端转动设有压杆(11)，所述压杆(11)的圆周表面开设有防滑纹。
3.根据权利要求2所述的履带车辆扭力轴拆装液压工具，其特征在于，所述空心液压油缸(3)的圆周表面固定连接有把手(6)，所述把手(6)的圆周表面固定连接有防滑套(7)。
4.根据权利要求3所述的履带车辆扭力轴拆装液压工具，其特征在于，所述连接管(9)的圆周表面设置有压力表(12)，所述空心液压油缸(3)的一端固定连接有加长套，所述加长套的圆周表面开设有多个观察孔(4)。
5.根据权利要求4所述的履带车辆扭力轴拆装液压工具，其特征在于，所述安装板(1)的直径大于推送板(5)的直径。
6.根据权利要求5所述的履带车辆扭力轴拆装液压工具，其特征在于，所述空心液压油缸(3)的直径为30-40cm。
【技术特征摘要】
1.履带车辆扭力轴拆装液压工具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的履带车辆扭力轴拆装液压工具，其特征在于，所述液压泵(10)的一端转动设有压杆(11)，所述压杆(11)的圆周表面开设有防滑纹。
3.根据权利要求2所述的履带车辆扭力轴拆装液压工具，其特征在于，所述空心液压油缸(3)的圆周表面固定连接有把手(6)，所述把手(6)的圆周表面固定连接有防滑套(7)。
4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海龙，刘雁，周凯，管刘记，薛雯峰，骆志晖，
申请(专利权)人：中国人民解放军三二二七二部队一一分队，
类型：新型
国别省市：
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