环保耐磨型汽车电线制造技术

本技术涉及汽车电线技术领域，具体为环保耐磨型汽车电线，包括内电线，所述内电线外部套设有装配套，所述装配套底部设置有装配座，且装配套和装配座为一体设置，所述装配套侧边和内电线外部套设包裹有维护套。本技术便于根据需要进行组合装配耐磨保护和安装，在使用时便于对其内部的保护，增强耐磨性，在部分损坏时便于更换，不易产生浪费，有助于环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电线，具体为环保耐磨型汽车电线。

技术介绍

1、随着人们生活的不断提高，汽车的使用越来越广泛普及，随着配置的不断增加迭代对内部电力的供应需求也越来越高，汽车电线承载着各配置之间的电力输送，对汽车电线的性能要求也逐步提高。与一般电缆不同，汽车电缆有很多不同于一般电缆的性能和要求，例如耐高温老化性能、电线结构、和耐磨性能等；

2、对此，中国申请专利号：cn217880915u，公开了一种汽车电线，涉及汽车电线
，本技术包括最外层的护套，所述护套内侧设有一层铝箔，所述铝箔内侧设有圆柱型的绝缘线芯，所述绝缘线芯芯数为4芯，所述绝缘线芯以一个设置在护套内部中心位置，其余3芯均匀环绕设置在中心位置的绝缘线芯外侧，使得3芯与铝箔内壁紧贴，外侧的绝缘线芯与中间的绝缘线芯空隙处设有5根镀锡铜丝，所述镀锡铜丝呈两排分布，靠近中心位置的绝缘线芯为2根，上层为3根，所述绝缘线芯包括线芯和包裹于线芯的绝缘皮，所述绝缘皮的厚度为0.20mm-0.80mm，本技术具有结构简单，结构能够提供较高的圆整度，对称性较高，屏蔽性能更高的优点；

3、然而，现有汽车电线不便根据需要进行组合装配耐磨保护和安装，容易磨损造成浪费，影响环保使用；

4、因此，为了解决上述问题，提出环保耐磨型汽车电线。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供环保耐磨型汽车电线，以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车电线不便根据需要进行组合装配耐磨保护和安装，容易磨损造成浪费，影响环保使用的问题。</p>

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：环保耐磨型汽车电线，包括内电线，所述内电线外部套设有装配套，所述装配套底部设置有装配座，且装配套和装配座为一体设置，所述装配套侧边和内电线外部套设包裹有维护套。

3、优选的，所述内电线组成包括位于内部的电线内芯和注塑包裹在电线内芯外壁的绝缘内层，以及注塑覆盖在内电线外部的绝缘外层，所述绝缘内层外部套设有支撑内架，所述支撑内架外部套设有支撑内框，所述支撑内框位于绝缘外层内部，且支撑内框和支撑内架为一体设置。

4、优选的，所述支撑内框和支撑内架之间填充有填充棉，两组所述支撑内架之间一体设置有辅助内圈，所述辅助内圈内部装配有防拉条。

5、优选的，所述装配套内部一体设置有装配内板，所述装配内板内部均匀开设有与内电线对应的装配内槽，且装配内槽呈梅花状均匀分布在装配内板内部。

6、优选的，所述装配内槽内壁均匀设置有限位凸块，所述内电线外壁开设有与限位凸块对应的辅助卡槽。

7、优选的，所述维护套侧端一体设置有装配边套，所述装配边套内部通过扎带扎绑有装配圈，所述装配圈一体设置在装配套侧边，所述装配圈外壁开设有与装配边套和扎带对应的装配外槽。

8、优选的，所述维护套为软性可拉伸设置，且维护套侧壁开设有套缝。

9、优选的，所述装配座底部侧边一体设置有装配边脚，所述装配边脚内部和装配座底部开设有装配通孔，所述装配座下部开设有操作窗。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术便于根据需要进行组合装配耐磨保护和安装，在使用时便于对其内部的保护，增强耐磨性，在部分损坏时便于更换，不易产生浪费，有助于环保；

11、1、本技术通过设置有装配套，在装配内板、装配内槽的配合下，便于根据需要对内电线的套设装配，使得使用更加便捷，便于组合装配使用，使得后续更换更加便捷，在局部损坏时，不易造成浪费，通过此设计，提高了汽车电线的便捷性和实用性。

12、2、本技术通过设置有维护套，便于对内电线的外部的保护和维护，增强其耐磨性，使得使用更加便捷，同时在损坏时便于拆卸更换局部，使得使用更加环保便捷，通过此设计，提高了汽车电线的便捷性和实用性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.环保耐磨型汽车电线，包括内电线(100)，其特征在于：所述内电线(100)外部套设有装配套(110)，所述装配套(110)底部设置有装配座(120)，且装配套(110)和装配座(120)为一体设置，所述装配套(110)侧边和内电线(100)外部套设包裹有维护套(130)。

2.根据权利要求1所述的环保耐磨型汽车电线，其特征在于：所述内电线(100)组成包括位于内部的电线内芯(101)和注塑包裹在电线内芯(101)外壁的绝缘内层(102)，以及注塑覆盖在内电线(100)外部的绝缘外层(109)，所述绝缘内层(102)外部套设有支撑内架(103)，所述支撑内架(103)外部套设有支撑内框(104)，所述支撑内框(104)位于绝缘外层(109)内部，且支撑内框(104)和支撑内架(103)为一体设置。

3.根据权利要求2所述的环保耐磨型汽车电线，其特征在于：所述支撑内框(104)和支撑内架(103)之间填充有填充棉(107)，两组所述支撑内架(103)之间一体设置有辅助内圈(105)，所述辅助内圈(105)内部装配有防拉条(106)。

4.根据权利要求1所述的环保耐磨型汽车电线，其特征在于：所述装配套(110)内部一体设置有装配内板(111)，所述装配内板(111)内部均匀开设有与内电线(100)对应的装配内槽(112)，且装配内槽(112)呈梅花状均匀分布在装配内板(111)内部。

5.根据权利要求4所述的环保耐磨型汽车电线，其特征在于：所述装配内槽(112)内壁均匀设置有限位凸块(113)，所述内电线(100)外壁开设有与限位凸块(113)对应的辅助卡槽(108)。

6.根据权利要求1所述的环保耐磨型汽车电线，其特征在于：所述维护套(130)侧端一体设置有装配边套(131)，所述装配边套(131)内部通过扎带(132)扎绑有装配圈(114)，所述装配圈(114)一体设置在装配套(110)侧边，所述装配圈(114)外壁开设有与装配边套(131)和扎带(132)对应的装配外槽(115)。

7.根据权利要求6所述的环保耐磨型汽车电线，其特征在于：所述维护套(130)为软性可拉伸设置，且维护套(130)侧壁开设有套缝(133)。

8.根据权利要求1所述的环保耐磨型汽车电线，其特征在于：所述装配座(120)底部侧边一体设置有装配边脚(121)，所述装配边脚(121)内部和装配座(120)底部开设有装配通孔(122)，所述装配座(120)下部开设有操作窗(123)。

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【技术特征摘要】

1.环保耐磨型汽车电线，包括内电线(100)，其特征在于：所述内电线(100)外部套设有装配套(110)，所述装配套(110)底部设置有装配座(120)，且装配套(110)和装配座(120)为一体设置，所述装配套(110)侧边和内电线(100)外部套设包裹有维护套(130)。

2.根据权利要求1所述的环保耐磨型汽车电线，其特征在于：所述内电线(100)组成包括位于内部的电线内芯(101)和注塑包裹在电线内芯(101)外壁的绝缘内层(102)，以及注塑覆盖在内电线(100)外部的绝缘外层(109)，所述绝缘内层(102)外部套设有支撑内架(103)，所述支撑内架(103)外部套设有支撑内框(104)，所述支撑内框(104)位于绝缘外层(109)内部，且支撑内框(104)和支撑内架(103)为一体设置。

3.根据权利要求2所述的环保耐磨型汽车电线，其特征在于：所述支撑内框(104)和支撑内架(103)之间填充有填充棉(107)，两组所述支撑内架(103)之间一体设置有辅助内圈(105)，所述辅助内圈(105)内部装配有防拉条(106)。

4.根据权利要求1所述的环保耐磨型汽车电线，其特征在于：所述装配套(110)内部一体设置有装配内板(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：董永升，石礼董，王彩霞，王淑娟，
申请(专利权)人：潍坊福迈电子有限公司，
类型：新型
国别省市：