【技术实现步骤摘要】
本技术涉及冲压模具，具体为一种便于收集废料的汽车零部件用冲压模。
技术介绍
1、汽车上装配的钢结构或铝合金结构的刚性构件，一般都是采用冲压成型的方式进行加工制作,并最终通过焊接的方式进行装配,冲压加工需要使用到相应的模具,模具的设置不仅可以保证成型的零部件的尺寸精准且可以最大化的减少原材料的浪费。
2、然而，现有的便于收集废料的汽车零部件用冲压模在使用的过程中存在以下的问题：由于在冲压成型后，部分位置会产生一些废料，而废料会陷入到凹槽中，不易快速的进行清理，导致收集十分不便且较为耗时。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于收集废料的汽车零部件用冲压模，解决了因在冲压成型后，部分位置会产生一些废料，而废料会陷入到凹槽中，不易快速的进行清理导致的收集十分不便且较为耗时的技术问题，满足实际使用需求。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括有固定底块、两个固定侧板和固定顶板，所述固定底块的顶部上设置有安装底座，所述安装底座的两侧上均设置有收集箱，所述收集箱的顶部内设置有收集盒，所述安装底座的顶部中间设置有成型模具，所述成型模具的顶部上分别设置有若干成型槽和冲压槽，所述冲压槽的内部设置有弹簧，所述弹簧的顶部一端上设置有活动块，所述安装底座的顶部对称设置有两个驱动箱，所述驱动箱的内部设置有驱动件，所述驱动件上设置有连接杆，所述连接杆与所述成型模具的顶部之间设置有推板。
3、作为本技术的一种优
4、作为本技术的一种优选实施方式，所述收集箱的底部一端与所述固定底块之间相固定连接，所述收集箱的顶部一端与内部上设有配合所述收集盒使用的放置槽，所述收集盒与所述收集箱之间为活动连接，所述收集箱的顶部与所述成型模具的顶部相持平，所述收集箱的侧部贴合于所述成型模具的侧部。
5、作为本技术的一种优选实施方式，所述收集盒的顶部一端嵌于所述收集箱的顶部内，所述活动块的形状与所述冲压槽相同，所述弹簧的顶部一端与所述活动块相固定连接，所述活动块的顶部与所述成型模具的顶部相持平，所述驱动箱的一侧上设有活动孔。
6、作为本技术的一种优选实施方式，所述驱动件由驱动轮、从动轮和传动带共同组成，所述传动带位于所述驱动轮与所述从动轮之间，所述连接杆的横截面呈“l”状结构，所述推板的底部贴合于所述成型模具的顶部，所述连接杆与所述传动带之间相固定连接。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
8、通过活动块和推板等部件的配合使用，可以便捷的对冲压产生的废料进行清理收集，带冲压的板材放置在成型模具的顶部，对其后，由液压件带动冲压模具进行移动，对板材进行冲压，此时，弹簧收缩，板材上被冲压出来的废料会收纳在冲压槽内，完成后，冲压模具复位，而位于冲压槽上的被冲压出来的废料，由弹簧顶出，此时，驱动件带动推板移动，将废料推动到收集盒内，提高了收集的便捷性,从而解决了收集十分不便且较为耗时的问题。
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1.一种便于收集废料的汽车零部件用冲压模，其特征在于：包括有固定底块(1)、两个固定侧板(2)和固定顶板(4)，所述固定底块(1)的顶部上设置有安装底座(3)，所述安装底座(3)的两侧上均设置有收集箱(8)，所述收集箱(8)的顶部内设置有收集盒(13)，所述安装底座(3)的顶部中间设置有成型模具(9)，所述成型模具(9)的顶部上分别设置有若干成型槽(10)和冲压槽(12)，所述冲压槽(12)的内部设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)的顶部一端上设置有活动块(14)，所述安装底座(3)的顶部对称设置有两个驱动箱(7)，所述驱动箱(7)的内部设置有驱动件(17)，所述驱动件(17)上设置有连接杆(16)，所述连接杆(16)与所述成型模具(9)的顶部之间设置有推板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于收集废料的汽车零部件用冲压模，其特征在于：所述固定侧板(2)分别固定在所述固定底块(1)的两侧中间，所述固定顶板(4)安装在所述固定侧板(2)的顶部之间，所述固定顶板(4)的顶部中间安装有液压组件(5)，所述液压组件(5)的驱动端上安装有冲压模具(6)，所述冲压模具(6)
3.根据权利要求1所述的一种便于收集废料的汽车零部件用冲压模，其特征在于：所述收集箱(8)的底部一端与所述固定底块(1)之间相固定连接，所述收集箱(8)的顶部一端与内部上设有配合所述收集盒(13)使用的放置槽，所述收集盒(13)与所述收集箱(8)之间为活动连接，所述收集箱(8)的顶部与所述成型模具(9)的顶部相持平，所述收集箱(8)的侧部贴合于所述成型模具的侧部。
4.根据权利要求1所述的一种便于收集废料的汽车零部件用冲压模，其特征在于：所述收集盒(13)的顶部一端嵌于所述收集箱(8)的顶部内，所述活动块(14)的形状与所述冲压槽(12)相同，所述弹簧(15)的顶部一端与所述活动块(14)相固定连接，所述活动块(14)的顶部与所述成型模具(9)的顶部相持平，所述驱动箱(7)的一侧上设有活动孔。
5.根据权利要求1所述的一种便于收集废料的汽车零部件用冲压模，其特征在于：所述驱动件(17)由驱动轮、从动轮和传动带共同组成，所述传动带位于所述驱动轮与所述从动轮之间，所述连接杆(16)的横截面呈“L”状结构，所述推板(11)的底部贴合于所述成型模具(9)的顶部，所述连接杆(16)与所述传动带之间相固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种便于收集废料的汽车零部件用冲压模，其特征在于：包括有固定底块(1)、两个固定侧板(2)和固定顶板(4)，所述固定底块(1)的顶部上设置有安装底座(3)，所述安装底座(3)的两侧上均设置有收集箱(8)，所述收集箱(8)的顶部内设置有收集盒(13)，所述安装底座(3)的顶部中间设置有成型模具(9)，所述成型模具(9)的顶部上分别设置有若干成型槽(10)和冲压槽(12)，所述冲压槽(12)的内部设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)的顶部一端上设置有活动块(14)，所述安装底座(3)的顶部对称设置有两个驱动箱(7)，所述驱动箱(7)的内部设置有驱动件(17)，所述驱动件(17)上设置有连接杆(16)，所述连接杆(16)与所述成型模具(9)的顶部之间设置有推板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于收集废料的汽车零部件用冲压模，其特征在于：所述固定侧板(2)分别固定在所述固定底块(1)的两侧中间，所述固定顶板(4)安装在所述固定侧板(2)的顶部之间，所述固定顶板(4)的顶部中间安装有液压组件(5)，所述液压组件(5)的驱动端上安装有冲压模具(6)，所述冲压模具(6)位于所述固定顶板(4)的底部。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈圣照，郭文杰，
申请(专利权)人：上海畅妍科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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